北京车展前夕，福特宣布其新一代全球小型车中文名正是定名为“新福特嘉年华”，这款首度亮相北京车展的精品小车立刻引起轰动性效应。新福特嘉年华上市时间越来越近……由于保密工作做得非常的好，相信细枝末节的谍照已经远远不能满足胃口。不废话了，海外版的新福特嘉年华的内外细节、配置、独门绝技，一次看个够吧!(附译文)

    译文：新嘉年华没有优雅的老去，因为它一点也没有过时，它更轻，更快更有效。

　　你可以说它设计得是同级别最好的车，所有它的对手都望尘莫及。但是这么简单的评价并不能完全表现新嘉年华，不是吗?新嘉年华有一点不一样，刚好我把它和其他一些没有轮子的东西(ipod)做了一下对比，现在就跟我来看看吧。

　　当这个团队4年前开始设计新嘉年华的时候，他们就决定这款车应该是适合全球市场的，在美国，欧洲，或者中国。上一次他们席卷全球的车型是著名的T型车。这次他们为了确保这个产品在全球市场的适用性，他们从其他非汽车类、风靡全球的商品上吸取了灵感。

　　比如，苹果Ipod，它在北京和在英国的时代广场一样受欢迎且供不应求，所以福特想打造一款受全球时尚年轻一代喜欢的、在精致程度上可以和Ipod匹敌的车。

　　让我们从造型开始,Ipod和新嘉年华都采用了很酷的造型原则。它秉承了跟蒙迪欧福克斯一样的动感设计元素，只不过它看起来更小，但不是更便宜的选择。福特要打造适合的全新一代小车正是在细节方面下了功夫，灯大气，线条硬朗，设计大胆。

　　现在我要讲的这部分设计秉承了我想称之为“手机”逻辑的设计方向。开始看它有一点怪怪的又是银色，但是当人们在里面坐上一会就会发现这个设计是有思想内涵的。这里包含了所需的所有的操控按钮，这是非常创新而且考虑周到的，方便人们的操作，在这个下方就是一个简单的储物箱来放置你的mp3或者手机，旁边还有有充电装置和供mp3和手机链接的接口。这里还有一个优盘插入的地方。你可以把装有音乐的存储U盘通过这个接口进行播放。这个车感觉是很小但是装配却感觉很大。无盖加油系统，HMI人机交互系统等，甚至还有膝部安全气囊。你有种感觉似乎把福克斯变小了但是你的享受却一点没有改变。

　　最后我们来讲他们的操控表现。Ipod很小但是却能承载80，000首歌，我通过移动手指甲来翻阅目录，时间非常短就能翻阅60首歌。新嘉年华在道路法规允许的情况下可以跑到120miles/hour，这个表现对于新嘉年华那个级别的车来说很超前。在这点上新嘉年华更像是蒙迪欧，但体形相对与后者更加精巧。

　　但是它开起来更像大点的，更高级的车。我再告诉你们新福特嘉年华一个令人印象深刻的特点，电子动力系统更加强劲，平衡性更好，驾驶起来一点也不颠簸。新嘉年华比福特现有的这些车型都便宜，而且油耗低。

　　它很好用而且很时尚，让人感觉舒适的内饰设计，大家都能负担得起的价格，我是在说Ipod还是新嘉年华呢?事实上我说的是他们两个。