■文／潇彧

    高低不稳，使得汽车业遇到了前所未有的困境，而在这个圣诞刚刚上市的广本锋范，却显得格外红火。如果说刚刚结束的广州车展满足了我们对CITY锋范外观的好奇心，那么倒不如说潇彧亲自试驾的1.8升车型在起步阶段能够明显的感受到强悍的动感，并且能源源不断的持续到5000转左右才感觉到明显的颤动衰减。

    CITY锋范的造型以突破式的设计理念，尽显年轻、大气的时代风采。以其造型之美，锋范为年轻时尚的驾驶者们带来了代表激情四射的时尚生活。新增了橙红色车身是我的最爱，在北京这个寒冷的冬天多少给我一些温暖和神秘感。一双充满诱惑力的灯光如同犀利的眼神凝视着前方，极富运动感的车身线条，隐藏着更多新鲜刺激和都市生活人的未知。还没有正式上高速，潇彧对将要进行的试驾充满期待了。
 
    眼前的这部1.8升顶配版本加上性感的车身已经足够吸引人，能否在高速上堪当重任，我还是驶入高速路段再说了，呵呵。

    在高速行驶的过程中，潇彧加速到180迈不敢再快了！这已经是咄咄逼人的运动速度了，再快我怕我这开车技术还不飞起来。在飞速行驶的过程中，刚劲有力，行驶稳健，风噪也并不像有的车型那样夸张的响，看来锋范的风噪也得到了很好的抑制。

    对于喜欢开快车且对年轻时尚人群来讲，潇彧认为CITY锋范是款不错的车，很符合都市现代人的口味。在快速行驶的过程中，我仿佛感觉到车身正面和侧面线条与车尾曲线巧妙地融合在一起，使车身明暗交界线分明，那种在快速行驶中的流感速度和车子融为一体，所以硬朗程度丝毫不减。
 
    有一点潇彧不得不说，锋范的做工及实用空间表现的尤为出色，不像我买的那辆老宝来，后面的座位尤其的拥挤，害得我老爸一坐我车就说太拥挤，憋得难受。而锋范在空间上的改善能够直接作用于舒适程度上，空间大，坐着舒服，身体周围和腿部位置都具有较大的可活动空间，咱老百姓过日子不就是图个实惠嘛！轴距增加后给后排乘员带来的舒适感，不至于感觉到窒息。丰富的储物空间也值得称赞，就连后排的座椅下面都能多腾出些空间来，无论摆放杂物还是藏几双开车时替换的鞋都十分管用。锋范纯黑色的内饰同样会让你眼前一亮。柔和的线条深邃且精致，设计感十足，给人一种安逸的居家氛围。
 
    锋范的控制按键的布局更加合理，易于操作。大部分常用的功能键都已集成到了方向盘上，而由于外设了音频输入接口，所以锋范的CD插盘入口甚至被藏了起来，令控制区的视觉效果更为简洁。

    下了机场高速路，听着轻缓的音乐，哪怕是穿过北苑的坑洼地带，对凹凸的震动依然很从容不迫，在运动于舒适中间找到了平衡点。看来，锋范在提升其舒适性和人性关怀上的确下了不少功夫。

    时代的车轮在飞速向前运转，而时下的金融风暴是否能催生出年轻的城市新贵，演绎出一种与时俱进，演绎同都市新生活节奏相互吻合的产物，那就看CITY锋范的路究竟要跑多远了！

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