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新凯越价格偏高值得思量
(2008-05-28 08:09:58)
标签：
滾滾車輪汽车凯越 |
分类： 车风魅影 |
新凯越价格偏高值得思量
文/滾滾車輪
概况：
新凯越：老款凯越之改款，其家底殷实、雄厚，撑腰之人绝非善类，近期高调上市，售价公布为：1.6LX MT 10.38万元、1.6LE MT 11.68万元、1.6LE MT Navi 12.58万元、1.6LE AT 12.68万元、1.6LE AT Navi 13.98万元、1.8LE MT 13.38万元、1.8LE AT 14.98万元。别无奈，别气愤，更别说我贵，因为我是老大！
07年，A级车的月销量冠军常有我座，风光无限，20万台之年销量助我高高在上，赚得盆满钵满，而今改头换面重返于市，更定一个高调价格，目标直指A级车高端，之前那些想用低于10万元买我的主暂且靠边，因我不愿与君为伍，自贬身价。我乃别克，上海通用之高级品牌，诸如福克斯、悦动、朗逸、新宝来等斯均应在我脚下，遭我蹂躏。
反驳：
新凯越真把自己当老大了？
看了新凯越的定价，暗自好笑，有高销量又如何，凯越终究只是凯越，一款车而已，免不了要降价和淘汰，充其量只是比对手多卖几台罢了，并没有带来什么超越性的理念来对车市产生深远影响。如今改款了，涨价了，就开始抛弃之前供奉它的消费者了，这个价格应该是凯越的价格吗？要问比尔盖茨与街边小摊摊主有何本质区别？抱歉没有，都只是商人罢了。
新凯越的定价注定要背负骂名，以老大自居卖高价，放竞争对手于脚下，坐着热气球遥遥高升，试问，牺牲消费者的利益，离开了消费者，如何以老大自居？如何做好车市的表率作用？本身的定位即存在问题，一味地拔高自己，就那么肯定能让消费者接受？或许是上海通用十分信任4S店导购人员的能力，能连哄带骗地让消费者多掏腰包吧。而其推迟上市的行为，除了地震影响，也有自信不足的原因。
死要面子，必定活受罪！
从新凯越的定价不难看出，上海通用需要依靠凯越来提升和维护别克的品牌形象，可笑的是，堂堂一个别克品牌，需要依靠一款本是半死不活的大宇车来支撑？原本已退出主流的君威和君越之车主如何脸上有光？是不是上海通用认为07年过于风光，想修养生息了？一意孤行地调高凯越的身价，拉高产品定位,意喻何为？如此硬生生地“拔高”形象，最终受伤的还是自己。死要面子，必定活受罪！
想钱想疯了？新凯越如此高价令人心寒
新凯越最低价为10.38万元，这仅仅是象征性的，第二档便急剧升高至11.68万，足足贵了1.3万元！之后便是更心寒的12.58—14.98万，去处“虚伪”的10.38万最低价，新凯越的平均价格达到了13.21万！地球人都知道，新凯越的新处，只是换了外观内饰，增加了一丁点豪华性配置罢了，其余关键的动力系统、底盘、悬挂、传动系统等基本未动，可以忽略不计。新瓶装旧酒还坐地起价？暴利！
如果说有读者质疑笔者所言，不妨来对比一下其余车型价格，笔者不想拿同级别的竞争对手的价格做比较，以免被人冠以车托之名，笔者只需要列出比新凯越定位更高级别车型之价格即可：
新凯越：（10.38万）11.68万、12.58—14.98万
明锐1.6L：11.99——13.89万
明锐2.0L：13.19——14.39万
速腾1.6L：12.78——13.98万
速腾2.0L：14.58—15.98万
卡罗拉1.6L：11.83——13.03万
凯旋2.0MT：13.78——15.38万
景程2.0：11.38——14.28万
可以说，新凯越的定价直接瞄准的是A级车的高端市场，这于之前老款凯越的定位直接拉高了一个等级，竞争对手也直接锁定A级车高端，这让习惯了凯越低于10万元价格的消费者如何思量？讽刺的是，新凯越的价格还高于同门师兄景程，这让景程在通用冗长而低能的产品线中的定位更加尴尬。
无厘头的解释是，上海通用饿得慌，想钱想疯了？笔者查阅了一下，在地震捐款中，上海通用及其两大基地总共才捐款450万元人民币，只相当于20台君越车的价格。不是笔者想炒作什么，但上海通用的确连自主品牌都不如！如今还为新凯越定了如此“高调”之价格。上海通用新凯越，你很牛！那就让大家拭目以待，你要牛，就过些日子千万别降价！
（言语偏激，望海涵）
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