圣保罗瓜鲁柳斯国际机场

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圣保罗国际机场的全称很长,叫圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场。

它是巴西天马航空的主基地,也是巴西全国最繁忙的机场和南美最重要的航空枢纽。

这座机场设施齐全服务也不错,从海关开始就能体验到巴西人的热情,这的海关也是我见过的最友好的海关,工作人员没有一脸严肃,跟旅客有说有笑一点都没海关的架子,关口设计的也很开放不像有些国家那样如临大敌。

出了关口就是行李提取处,这里也很宽敞开放,从哪能拿到行李也是一目了然。

我到过的所有南美机场在拿完行李之后,都还要再过一次安检才能拿着行李走出去。

到达层在下面,这里不是很热闹,看起来甚至不像是一座重要的国际机场。

南美的机场还有一个特点就是在到达层也会设置规模很大的免税店。

来到航站楼的主厅之后才感觉到这里的大,这是一号航站楼,目前该机场共有四座航站楼。

跟里约热内卢机场一样,圣保罗机场的一号和二号航站楼也是一对双胞胎,几乎所有的结构都一模一样。

区别它们的最直接的办法就是看值班柜台区的字母,全机场的值班区是统一编号的因此没有重复。

这是处于一号和二号楼之间的位置,画面的右边是一号航站楼左边是二号航站楼,两者间步行也就几分钟。

这两座航站楼也是老建筑区,在这两座航站楼乘飞机停车比较麻烦,车位看起来也很紧张。

越过二号航站楼继续向前就是新建的三号航站楼,这个距离就有点远,从一号楼一直走过来要差不多20分钟。

南美的机场还有一个特点就是在到达层也会设置规模很大的免税店。

来到航站楼的主厅之后才感觉到这里的大,这是一号航站楼,目前该机场共有四座航站楼。

跟里约热内卢机场一样,圣保罗机场的一号和二号航站楼也是一对双胞胎,几乎所有的结构都一模一样。

区别它们的最直接的办法就是看值班柜台区的字母,全机场的值班区是统一编号的因此没有重复。

这是处于一号和二号楼之间的位置,画面的右边是一号航站楼左边是二号航站楼,两者间步行也就几分钟。

这两座航站楼也是老建筑区,在这两座航站楼乘飞机停车比较麻烦,车位看起来也很紧张。

越过二号航站楼继续向前就是新建的三号航站楼,这个距离就有点远,从一号楼一直走过来要差不多20分钟。

三号航站楼也是全机场最宽敞明亮的,但同时它也是最冷清的。

目前圣保罗机场的洲际航班都在三号航站楼,一号和二号航站楼主要是国内和南美航线以及天马航空的航班。

说是全部洲际航线,其实一共就八家航空公司进驻了三号航站楼,其中还包括了我们的中国国航。

国航在这里运营着一条由圣保罗到马德里的航线,这条线一直延伸到北京也是国航运营中的最长的航线。

执行这个航班的飞机是A330,而且还是一架漂亮的彩绘机,更为巧合的是,我居然在万里之外的圣保罗巧遇了在国航做飞行员的表弟,他也是为了看世界杯特意调的班,这可真是他乡遇故知啊!

我乘坐的是葡萄牙航空,由于葡萄牙是巴西以前的宗主国,而且两国又都是葡语国家,因此他们之间的联系很紧密,两国间每天有N个航班往返,画面中就是两架葡航班机前后着陆滑行。

在旅行者的圈子里,通常都把巴西跟南非划到同一类国家里,到这类国家旅行必须要格外小心,要尽量避免夜间单独行动。我的亲身体验是,巴西比南非要好一个等级,虽然社会治安大同小异,但起码巴西穿制服的公务人员要规矩的多,他们一般都很有耐心和热情,而且基本没有吃拿卡要的现象。