今天的博客带大家在荷兰皇家航空班机上从11000米高空，跨越从北欧斯堪的那维亚到南欧亚平宁的整个欧洲。

荷航机队以美国的波音为主，执行欧洲内航线的飞机大部分都是我们熟悉的B737系列，这种世界上使用最广泛的客机，由于设计年代久远没有配备液晶显示器，所以高大的荷兰空姐就不得不亲身示范讲解安全须知。

在欧洲乘飞机感觉上座率总是很高，尽管都说现在是经济危机，但飞机仍然是几乎满员。

斯德哥尔摩奥兰达机场北跑道一切就绪，这架B737-400即将升空。每到这个时候我都是既兴奋又恐惧。。。

飞机成功离地，发动机正常、姿态正常、空姐表情正常，我的心情就更正常了。。。

欧美航空公司在执行地区航线时所配的食物都不敢恭维，简单的不能再简单，如果是廉价航空连这个都会省了。

单程飞行4小时的航线依然没有正餐，只有这么点东西。不过要是不差钱，她们会推着小车卖您想要的东西。

这就是被誉为“北方威尼斯”的斯德哥尔摩，水网交错确实是个水城。恰巧的是，本次旅行还可以在天上见到那个真的威尼斯，请大家慢慢往下看。

这样水域和岛屿交错的地貌就是斯堪的纳维亚半岛东岸的显著特色。

这里是连接丹麦西兰岛和菲英岛的大贝尔特海峡跨海大桥，去年夏天我还坐火车经过过那里。

这里是荷兰乡下，看起来好像比我们国家的田园还规整。每片地都有座小庄园，大概不是一个家庭就是一座农场。别看荷兰的领土不大，但它却是欧洲的主要农产品基地。

别看荷兰人口密度很高，但可耕种土地的比例却也很高。荷航几乎没什么机上娱乐，要不是有风景看会很无聊。

我一直在舷窗里寻找唐吉柯德曾挑战过的风车，但时代不同了，如今荷兰遍地都是这种新时代的大风车。

这就是又一处著名的水城——阿姆斯特丹，从天上看水域面积不大，但在地面上看却有着数不清的小桥流水。

机翼下的海为什么会成为两种颜色呢？聪明的朋友恐怕已经猜到了，这就是闻名世界的荷兰拦海大坝，要没有它刚才说的阿姆斯特丹就是水下的亚特兰蒂斯了。

这下面的体育场是哪呢？球迷可能会认出来，那就是德国世界杯的主球场——慕尼黑安联球场。

飞在德国南部和瑞士北部的时候，旁边擦肩而过的飞机很多，这是最清楚的一张。据说这一带是世界上最繁忙的空中走廊之一。本世纪初，在这的万米高空中就曾发生过至今唯一一起两机高空相撞的空难。

现在是飞临阿尔卑斯山，山脉南北两侧都晴空万里可一到山区就云海茫茫，有些海拔较高的山峰会钻出云层。

每次经过阿尔卑斯山都会让人激动不已，它是欧洲的地理之颠，同时又是欧洲的精神之颠。雪山都是神圣的，在此顺便向国庆期间在云南遇难的登山者默哀致敬！

四小时的航程在一路美景陪伴下过得很快，现在飞抵了意大利上空。这有点像某条大河入海口的地方就是威尼斯，老城所在的那个小岛我坐的位置拍不着。这里是威尼斯的郊区是个大泻湖，威尼斯城就建在泻湖的岛屿上。

荷航的问题：他们只提供自动登机机服务不提供柜台服务有些不好，我有收藏爱好，每坐一家航空公司都喜欢收藏带有它们标志的登机牌，荷航机器打出来的是黑白软纸很不适合收藏。还有回程时我的行李居然被他们忘在阿姆斯特丹，好在第二天有专人又给送了回来，但还是无形中给我增加了烦恼。

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