飞机是现代化交通工具，它以快速、舒适和“相对安全”为特色。很多人坐飞机有瘾，喜欢那种在蓝天上翱翔的感觉，有人做梦都想飞，想当飞行员或空姐。我是1995年第一次坐飞机，开始的时候也觉得挺爽，可飞的时间越长就越不喜欢飞机。总觉得坐在一个“铁盒子里”，在天上一呆就好几个小时是件很不靠谱的事情。所以，我在选择出行方式时能选择别的就尽量不坐飞机。因此，这十多年里我也只坐过十几次飞机，这次去泰国这么远的地方躲是躲不掉了，只能被迫地又增加了一次飞行记录。
这次搭乘的是瑞士国际航空的班机，从斯德哥尔摩出发2小时25分后到达苏黎世，停留1小时20分再换乘泰国航空的飞机前往曼谷，后一段飞行时间大约11小时。11小时在生活中不是很长的时间概念，但在车船和飞机上就很漫长，火车和汽车中途靠站时还可以下来活动活动，轮船的活动空间本来就大，可在飞机上就相当于被捆绑了11个小时，一旦遇到气流脑袋里还会全自动地构思遗嘱怎么写。。。
瑞典到瑞士航段没什么可写的，空客A320坐过的人不少，瑞航已把所有座位都改成经济舱，两个多小时里也没提供什么正经餐食和其他服务。国外短途航班通常都这样尽量减少额外成本，以达到机票价格低廉的目的。同时欧洲的基础设施比较好，乘坐这个距离的航班一般都能在两餐间完成，所以也不需要进食。
苏黎世国际机场转机的一小时挺紧张。头一次来苏黎世，尽管知道这机场不是很大，但毕竟只有一小时很怕有不确定因素发生，所以就没左顾右看直接按指示早早地找到登机口，登上这架全球最长的民航客机A340-600。
A340系列是空中客车生产的四引擎长距离广体客机。它至今保持着两项世界记录：一是A340-500，它是目前民航机里续航距离最长的飞机。能在满员情况下中途不停的飞18小时以上，从伦敦到澳大利亚帕斯这种极端航线就得它来完成（约17000公里）。另一个记录是A340-600，也就是我今天坐的这种。它是目前全球民航机里机身最长的飞机，比波音747-400还长4米，比新出现的空中巨无霸A380还要长两米（全长75.3米）。所有A340到现在一共生产交付了300多架，具体到600就更少了，所以有幸坐过的人不多，让我们看看这长长的机舱吧！
这里再介绍点小知识（普及层面非专业层面）。A340的主要竞争对手是B777（它们载客量同级，约300-400人，航距也都是超长型），但A340的销量却不好连B777的一半都不到。这主要是因为耗油量，B777是双引擎A340是四引擎，多出两个发动机就意味着更多耗油，在油价不断攀升的今天，这是各大航空公司引进飞机时不得不考虑的。A340当初设计成四引擎是为了安全，这款航距过万公里的飞机经常出没在西伯利亚和大平洋那样几千公里没有人烟的地方。如果只有两个引擎，中途一个出现问题，靠剩下的一个很难安全完成飞行，四引擎设计即使其中两个出了问题，剩下的两个仍比一个可靠的多。较真的朋友可以查下，当年（上世纪90年代前）所有跨洲航线除波音747外，其他飞机的线路都不是直线，而是尽量沿有国际机场的线路飞，就是考虑出事后可尽快找到备降机场，B747之所以不用就因为它是四引擎，A340当初的设计也是因为这个。但今天发动机的质量已跟几十年前不可同日而语，现在双引擎已绝对可靠，因此A340销量始终不好。作为乘坐者，知道这些心里还是能好受点，不管怎么说四个发动机总是比两个可靠一点。。。
泰航提供的正餐还凑合，此航线与中国无关所以没特意照顾到中国旅客的口味。好在欧洲饭吃习惯了泰国饭也没啥不能习惯的。我是个对吃穿不怎么挑剔的人，只要能对付能消磨这难熬的时间就行（某名博博主说过，人对吃的态度就是他对人生的态度。真惭愧，我吃也是混，做人也是混。是得改改）。

还得表扬下泰航，没想到瑞士飞泰国的航线上，居然座位前的电脑上还有中文。而且信息内容相当丰富，还有中国的电影和游戏，并且有非常详细的飞机姿态和各种参数提供。

泰国空姐也十分美丽，说心理话，一个好空姐的价值是无穷的，像我这么厌恶坐飞机的人，看到仪态端庄秀色可餐的泰国空姐，立马就把对飞行的恐惧和对时间的无奈统统忘记，甚至还有点嫌时间飞短了。可能老天也知道我煎熬，明明11个小时的飞行，由于全程都有100公里以上的顺风，结果10个小时就到了。
忍受了一“夜”之后（因为往东飞这一夜时间特短，也就4个多小时），终于又看到亚细亚的太阳，上次见到已是N年前的事了。从舷窗中已经可以看到曼谷，一段未知的新鲜的经历又在等着我。在离开这架修长的座机前还得说一句，感谢你平安的把我运来，看来这次上帝又没凑够一飞机人！

各国航空公司大比拼

土航A319:一个公司两种服务                   北欧航:扛着三面国旗的航空公司B717

搭乘天马航空经历紧急迫降A320                荷航:万米高空看欧洲B737-400   

半廉价的柏林航空A321                        南非航:俯瞰南非B737-800   

汉莎:赶场欧洲杯A321-200                     挪航:北欧最大的廉价航空     

港航:空姐会武术A330-200                     泰航:乘坐曾经最大的客机B747-400飞往普吉岛

葡航:赶场巴西世界杯A330                     美联航:老掉牙的波音747

阿航:迪拜-香港体验最大的客机A380-800        南航:中国最后的波音757

阿根廷航:飞越世界最宽的河流E190             国航:体验航程最远的客机B777-200

欧洲最大廉价航空ATR72-201                   埃塞航:梦想飞机B787-800穿越非洲  挪航:B787飞北极

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