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开往春天的小火车：专供煤矿工人的“保健饼”
(2012-03-29 09:18:02)
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美食旅游乐山嘉阳小火车犍为 |
分类： 旅游..风情 |
前些天在北方还是灰蒙蒙时，去四川赏了一回春色和美味。四川是除新疆和西藏外最喜欢的旅游之地，而且因为相对较近，气候宜人，美味无数，更适合没事就去逛逛。身边有不少人都说以后去四川养老，我也这么想，如果能舍得离开北京，我会选择四川作为长居之地。吃遍四川美食，赏遍巴蜀美景。而且离西藏也近。
06年春曾到过乐山，看那著名的乐山大佛。六年后的这个春天，再次来到乐山，却是为了乐山南边一个叫犍为的地方。1938年时，四川省最早的中英合资煤矿——嘉阳煤矿落户犍为县芭蕉沟。当地人进出芭蕉沟的唯一交通工具就是小火车，我要去看的，就是这诞生于1958年的嘉阳小火车。
从乐山坐车到犍为（约1小时），再从犍为坐车到三井（约50分钟），如当地人自驾则很方便。三井就是嘉阳集团所在地，也是小火车运行的第二站：跃进站。下车后走几分钟就是嘉阳招待所，油菜花开的季节，这里客人爆满。我于周一到达，周二坐车。工作人员说，刚过去的这个周末，来坐小火车的有几千人。有相当多的人根本坐不上车，只能徒步。
三井小小的，非常安逸，桃花已开，树已渐绿，河边有人钓鱼，安静悠闲。
铁轨就在路边，每天几次从这里驶过，宁静偶尔会被火车的鸣声划破。
嘉阳小火车现有能够运行的蒸汽机车6辆，载客时速为20公里，比我们走路快不了多少。平时每天固定运行客运班车4趟，到节假日时则会增开旅游观光专列。
这窄轨短箱的小火车，当年为解决煤炭外运，后又将煤炭运输和客运分开，有了小火车客运专列。
春天已到，玉兰飘香
夜色下的轨道
清晨天色刚亮，就踏上了小火车之旅，轨道两旁满是金灿灿的油菜花。当地人说此时还不是盛花期，花还不够多。
在路上遇到一背筐老人，跟着她走了一段路。老人腿脚麻利，背着满满一筐菜在轨道上健步如飞，我跌跌撞撞连走带跑才能跟上，累得够呛。
经过隧道，直接走过去。老人带着手电，我紧跟其后，才不至于一头扎进黑暗中。
看这位端着盆的，是在沿途捡煤渣呢
冒着烟的小火车呼啸而来：况且况且况且。。。。。。
坐上小火车，两边风景如画
蜜蜂岩站有点特殊，因为地形狭窄火车不能转弯，所以这里设置了詹天佑“人”字形机车调头方式。到站时，游客们都下车来看火车掉头、手动挂钩。
手动挂钩
这是普通车厢，窗户很小，车厢里非常暗，做早上六点的第一班时，没有观光车厢，我们是在一片漆黑中行驶了好一会的
几种不同馅料的叶儿粑
这是运煤车
上午九点，跃进车站等车的人们。
把头伸出车窗外拍照，姿势很难拿
这种带玻璃窗的是观光车厢
列车在这里要卸炉灰，很多附近人家便来挑拣，有些还可以回家继续使用，慢慢的也成为一景了。
开往春天的小火车
芭蕉沟是煤矿所在地，因是中英合资的，所以多有英式，及苏式和川西南的小青瓦建筑。
这里有一条中福场老街，是当年办煤矿的第一条街，始建于20世纪40年代，解放前，这里曾有大烟馆、妓院、赌场，也曾经是沟最繁华的商业街。现在的这条街上几乎都是餐馆了。
清晨六点天还黑着，我摸黑出门去车站赶第一班小火车。桥头有两个卖早餐的摊点，手电光照着小小的摊子，其中一个卖一种像面包样的食物，花2块钱买了一个，热热乎乎。拿着上了漆黑的小火车，在黑暗中一点一点吃下去，很香很甜。
中午到了小火车的终点站：黄村井站，又看到了它，原来叫做“保健粑”，是嘉阳特色小吃，只是个子比早晨的小了些，价格居然已是8块钱一个。
这保健饼可谓嘉阳特有，面皮是烘烤过的，比面包瓷实比馒头松软，内馅是猪板油拌白糖芝麻核桃仁，堪称高热量。但在过去生活条件差时，这样的食物可补充营养、提供能量，是很适合体力工作者的。所以当年只有下煤矿的人才有的吃，不下矿是吃不到的。
有人把它叫做“保健品”，其实确实是哦，在饮食营养热量都不够的几十年前，这样的能量食物确实是很不错的保健品呢。
在这里还遇到杭州电视台一个节目组，专为小火车和保健饼而来，这个吃饼的镜头，拍了好半天
撕开是这样的，一定要热吃，否则会有些腻。而且热量高，饱和脂肪高，吃一个尝尝就行了。
这些房子始建于上世纪40年代，仿英式建筑，是嘉阳煤矿早期主要工人的宿舍楼
这是一家古老的医院
车厢两侧花香宜人
这是跃进站矿山公园的一处路牌，上面有小火车的线路图
文字介绍部分摘自《嘉阳小火车 十八世纪工业革命活化石》
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