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20款20万元轿车评论与导购
(2007-08-17 21:32:30)
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20万元级别车型评论与导购：
1．速腾
也许会有人奇怪我把速腾列入了20万元级别，不用奇怪，速腾1.8T版本的价格区间在19.78-21.68万元，在价格上已经进入了这个级别，在车辆品质上也完全有能力与此级别竞争，甚至优于很多车型。只是车身尺寸的限制把速腾订死在了A级车级别，但是精致的做工，高档的配置，虽然很多人不愿在这个级别买速腾，但我相信选购速腾顶级版还是物有所值的。
关于速腾的详细评论可以参看：
1.8T定价区间：19.78-21.68万元
推荐指数：80
2．迈腾
作为速腾的兄长，定价在19.28-24.98万还是十分亲民的，它拥有比速腾PQ35平台更先进的PQ46平台，以及在同级别车型中领先的车身制造工艺，迈腾采用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74%采用了高强度和超高强度钢板，同时迈腾采用无缝激光焊接技术，焊缝总长度达42米，傲世群雄。1.8TFSI的引擎配合Tiptronic 6档手自一体变速器能将动力发挥到极致，这套动力系统也配备在了明锐和速腾身上，这所有的一切都体现出大众的造车哲学：不该省的绝对不省！（可是，我更喜欢B6，而不是迈腾）
而2.0款的迈腾配合5档手动在动力上有些牵强，配置也不够豪华，但是19.28万的售价也是物超所值，而且在经销商处提车也比较困难，要买的趁早了。
2.0款定价：19.28万元
1.8T款定价区间：19.98-24.98万元
推荐指数：95
3．尊驰
华晨尊驰是一款自主品牌中高级轿车，但它的定价却低得多，原因就不多赘述了。
顶配的1.8T自主发动机，动力十分强劲，达到125kw，配置也十分豪华，19.98万的售价也与迈腾“平起平坐”。
但是，如果华晨在制造工艺和车身安全上更进一步，相信尊驰会更有竞争力。
1.8T AT 行政版 19.98万元
推荐指数：75
4．御翔
御翔是索纳塔的换代车型，比索纳塔的档次提升了不少，无论是车身工艺还是外观，内饰也比较温馨，最大的缺点就是没特点。也许会有人说中庸是资本，但是御翔的中庸资本却完全让它在销量上抬不起头来。
对于一款配置较高的韩国车，御翔还是不错的，只是并不能引起消费者的过多关注。
2.0款定价区间：16.58-18.28万元
2.4款定价区间：19.98-22.38万元
推荐指数：80
5．蒙迪欧
蒙迪欧也是款中庸的车型，但是它的中庸却比御翔成功的多，经典的外观很吸引人，豪华型配置十分高，性价比非常出色，尤其是2.5旗舰款。只是车身内部空间有些偏小，同时还存在着最大一个不安因素：新蒙迪欧即将到来。新蒙迪欧届时将会发挥出强大的战斗力，希望它的定价也给中高级车市再注入一针强心剂。
有关新蒙迪欧的介绍请参看：
2.0款定价区间：16.98-20.98万元
2.5款旗舰定价：22.98万元
推荐指数：85
6．领驭
领驭是上海大众对帕萨特的该款版本，从A柱到尾厢，个人认为改款是十分成功的，车头的进气口也继承了大众家族脸谱，只是配合头灯，并不比老款帕萨特来的美观。而内饰的仿桃木也让人无法忍受，然而除此之外，它继承了帕萨特所有的优点：动力充沛，空间宽敞（宽敞到1米8的人可以在后排翘二郎腿），做工精致，操控稳健，同时还增加了许多人性化配置，使性价比有所提升，这一切的优势成就了领驭七月中级车销量第二的佳绩，仅次于凯美瑞。
1.8T款定价区间：19.98-23.68万元
2.0款定价区间：17.68-18.68万元
推荐指数：90
7．雅阁
长久以来，在B级车竞争不那么激烈的时候，雅阁一直是B级车的霸主，楔形车身，充满动感和张力的外观设计，精致的内饰，宽敞的空间，不俗的动力曾经打动了许多消费者。现如今，雅阁时代已经过去，在销售生涯的末期，面对越来越强大的对手，在除了降价以外，雅阁已经没有更多的手段来促销了。但至少雅阁还是一款成熟的车型，市场保有量比较高，维修和售后还是比较方便，目前2.0款手动档的最低售价也已经跌到了16.88万。另外提醒一句：开车时请系好安全带。
2.0款定价区间：16.88-21.98万元
2.4款定价区间：23.98-25.68万元
推荐指数：85
8．凯旋
凯旋是雪铁龙新C4的中国三厢版本，外观十分优雅，带有前卫风格，尾部过渡较为流畅，C4的头灯十分吸引眼球，不光外形漂亮，随动氙气大灯也是个优秀的配置。凯旋的科技含量运用较多，中央固定式方向盘是个前卫的玩意，6安全气囊和全系标配ESP体现了雪铁龙对安全的重视程度。虽然凯旋的价格很亲民，但如果内饰色调再温馨一些，也许会更好。
定价区间：16.38-20.88万元
推荐指数：85
9．奔腾
作为一款自主品牌的B级车，一汽在奔腾的身上倾注了太多心血：300多万公里的道路测试，518项检测。奔腾借用了马自达6的底盘和引擎技术，造就了一款不凡的B级轿车：操控游刃有余，动力发挥出色，配置丰厚，外观成熟，做工精细度也优于大部分的国产自主品牌，价格也比较实惠，这就是民族工业的优秀产物。但我依然认为，奔腾的商业用途大于家庭用途。据消息，8月18日一汽将推出08款奔腾，并已根据用户反馈进行了大量的技术升级和改进，同时对新车的核心技术进行了全面优化。
2.0款定价区间：15.18-17.88万元
2.3款定价区间：17.58-20.88万元
推荐指数：85
10.轩逸
作为日产阳光的替代产品，轩逸这款A级车的价格似乎定得过高，所以降价成为了必然。但不可否认，轩逸是一款优秀的车型，外观时尚颇有质感，个人认为是相对比较漂亮的车型之一，内饰温馨，富有家居特色，日产似乎要将车成为家的延伸，这也是其造车哲学。
1.6款定价：14.38万元
2.0款定价区间：16.78-19.98万元
推荐指数：80
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11.君威
君威大气成熟的外观已经博得了许多消费者的好感，一派成功商务人士的模样。内饰虽然做工不必欧洲车，但也体现了一定的美感与豪华，只是目前君威被君越所取代，退居二线，因此价格十分低廉，过去钟情与君威而又抱怨其价格的朋友可以趁机选购了，但车型的油耗还是相对较高，配置也有所缩水。
2.0款定价：17.58万元
2.5款定价：19.58万元
推荐指数：75
12. 君越
君越依旧是一款大气的美国车，经过泛亚的改造设计，美观度更符合中国人的审美标准，只是觉得尾灯相对突兀，破坏了整体感。车内的内饰设计比君威又有了质的提升，做工更精细，布局更合理，外表更美观。而在君越的车内，您可以得到一切想要的奢华配置，俨然是小型迈巴赫（当然，那是指旗舰款，但其他车型的配置也不低）。新的2.4L发动机动力也相当出色，只是4档的变速器拖了后腿，另外，3.0L的动力也有些牵强。
2.4款定价区间：20.98-26.98万元
3.0款定价区间：25.98-32.98万元
推荐指数：90
13.凯美瑞
一听到凯美瑞，消费者两眼放光，对手经销商牙根痒痒。的确，凯美瑞受到市场的大力追捧，连续创造销量冠军，把雅阁时代转化为了凯美瑞时代。合适的价格，出色的品质，让消费者喜出望外。丰田成熟的技术造就了凯美瑞，大气的外观博得了一致好评；丰富的配置压制了对手，将雅阁陷于被动；出色的动力也转化为了优异的行驶表现。而相对与中国版，我更喜欢美版的造型，柳叶眉的大灯比中国版的更好看，也许丰田考虑到中国的购车用途而特意将设计变得更稳重和成熟了，但我依然对凯美瑞的前转向灯保留意见。
2.0款定价区间：19.78-21.98万元
2.4款定价区间：22.98-26.98万元
推荐指数：95
14.马自达6
马自达6在B级车级别走的是运动路线，这有些与众不同，运动化的外观，强劲的引擎动力，优秀的底盘调教，而小改款之后外观更加吸引人，增加了氙气头灯，自动清洗等一系列的配置，性价比也有所提升，同时也根据客户的建议和反馈改进了部分按键和车内设计。目前的售价也十分诱人，车系也众多，有轿跑车，WAGON和普通三厢，的确与众不同，适合有个性的消费者选购。
三厢版定价区间：17.98-21.98万元
两厢半轿跑车定价区间：20.98-23.98万元
WAGON定价：24.98万元(目前有促销)
推荐指数：90
15.三菱戈蓝
戈蓝是三菱少有的B级车之一，但它在彰显运动感的同时更多地兼顾了舒适性，外观十分流畅动感，尾部高挑，配合LED的设计让人产生几分C级车的感觉。动力也较为强劲，只是4档自动变速器有些不太合适，相信凭借三菱在运动方面的能力和经验，提供一款更出色的多档变速器不是什么难事。得益于其轴距较长，内部空间也较为宽敞，中控台的设计也十分有心意，豪华性配置也不少，最重要的是，最低款售价低于17万，仅为16.98万元。
2.4定价区间：16.98-21.98万元
推荐指数：85
16．起亚远舰
远舰是借助索纳塔平台开发的车型，因此与索纳塔是亲兄弟，技术也较为成熟。其外观对于中国人的审美还是有些差距，虽然配置不低，但它糟糕的销售成绩表明，它不受中国消费者欢迎，同时车型的动力上以及装备上也没有什么亮点，只能流于平庸，相对与其他B级车也没有什么竞争优势。与索纳塔也没有可比性，目前只能在出租车领域勉强维持。而从我手头拿到的远舰出租车资料看，有些宣传数据还不属实，对此表示遗憾。
定价区间：15.88-19.98万元
推荐指数：70
17.索纳塔
在一两年前，索纳塔的竞争优势还是很强的，面对雅阁和帕萨特也没有吃过多的亏。优雅的外观，实用的配置，合适的价格吸引了很多消费者。而目前的竞争力大为下降，厂家也没有推出动作较大的改款，所以销量不尽如人意。但考虑到维修和售后服务以及低廉的售价，还是可以考虑的，毕竟B级车卖14.98万的并不多，而2.5旗舰款也已经跌到22.8万。
定价区间：14.98-22.8万元。
推荐指数：75
18.天籁
天籁的设计曾让人大感诧异，精致的外形十分美观，内饰的家居风格让人倍感温馨，就凭这亮点，天籁也有过辉煌的销售数据。在经历过一次外观升级和改款之后，它的诱人指数又有所提升，只是在销量上没有太多的起色。车型众多，配置豪华，但价格依旧坚挺，看来日产对天籁很有信心。另外3.5旗舰版VIP的豪华配备又达到了新的高度，只是34.98万的售价……
2.0款定价区间：19.98-20.68万元
2.3款定价区间：23.38-28.98万元
推荐指数：85
19.锐志
锐志和马自达6一样，以运动为卖点，曾经号称最便宜的后驱V6车型，上市之后也激起一片波澜。锐志与皇冠共用底盘，精致的做工，出色的操控感觉，强大的动力让人惊叹。其2.5L的功率达到145kw，3.0L的功率为170kw，可谓是目前中国B级车市最强劲的动力配置。只是外形，感觉太小气。
2.5款定价区间：21.38-24.48万元
推荐指数：90
20.荣威750
上汽的确是出了一口气，早于南汽推出荣威750，并且大卖，而现在才南汽才推出的MG名爵似乎要羡慕好一阵了。荣威750基于英国MG的技术开发，自创新品牌。整车的英伦贵族气质无与伦比，大量采用镀铬饰件，突出豪华性，大型进气口也在彰显气度不凡，内部的设计依然十分“英国”，优秀的做工，椭圆的风格十分另类，就连引擎动力也相当强劲，的确是自主品牌难得一见的好车。其内部十分宽敞，驾乘舒适，十分适合商务用途。
2.5款定价区间：23.18-27.68万元
推荐指数：95
车型排名不分先后；价格仅供参考，请以当地实际售价为准
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