（大运河嘉兴段。航拍片借用摄友的作品，感谢原作者！）

对于“大运河嘉兴段”（国7），“嘉兴市文物保护网”是这样描述的——

......大运河沿线包含桥、闸、坝、仓、寺观、塔等多种文物，与大运河周边众多与运河息息相关的文化遗产共同组成了运河文化。

其中，京杭大运河（含长虹桥、拱宸桥、广济桥）已于2006年被公布为第六批全国重点文物保护单位。2013年列入第七批全国重点文物保护单位共包括８个省、市，共95处，与第六批京杭大运河合并。其中大运河嘉兴段文物本体包括江南运河嘉兴段河道（含苏州塘、环城河、杭州塘、崇长港、上塘河），长虹桥、长安闸。

涉及面宽，子项多，包罗的景点真不少，好在思泉行走嘉兴古运河后撰写的“【嘉兴古运河游】”108篇系列博文中有较详细的叙述。本篇只能点到为止，提供了链接，有兴趣的博友可以展开。

前面说过，凡是单独发过博文的“国保”，一般不再另外行文（除非多年过后有较大的变化）。因为数量太多，就算一天一篇，也得两年，何况按现在的健康情况（腰突），能坚持做到每周两篇就不错了。

江南运河嘉兴段河道。“国保碑”定位在北丽桥的北堍、月河历史街区（参见《【嘉兴古运河游】(19)——月河，朴实而又脱俗的古街区》）的东入口。

苏州塘——

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长虹桥（国6，参见《【嘉兴古运河游】(2)——古运河穿长虹桥南下》）。

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环城河，如下图。

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从图上可以看出，经过的主要景点有“文生修道院”（国7，参见《【嘉兴古运河游】(9)——文生修道院，中国遣使会的唯一总修院》，有新内容，后面将另行文）；

 





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落帆亭（杉青闸，国7，不另行文，可参见《【嘉兴古运河游】(7)——杉青闸和这里的往事》和《【嘉兴古运河游】(8)——落帆亭，古老江南园林的新生》）；

 









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秋泾桥（国7，不另行文，可参见《【嘉兴古运河游】(10)——秋泾桥和它附近将要消失的民居》）；

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双魁巷（省保，参见《【嘉兴古运河游】(11)——双魁巷，保存最完整的明清风格古民居》）；

分水墩（国7，不另行文，可参见《【嘉兴古运河游】(12)——分水墩，调节水流的设施》）；

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北丽桥（参见《【嘉兴古运河游】(17)——北丽桥，千年古桥换新姿》）；

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西水驿（省保，参见《【嘉兴古运河游】(45)——西水驿碑，嘉兴建驿历史悠久的见证》）；

血印寺（市保，参见《【嘉兴古运河游】(47)——血印菩萨，嘉兴独创》）;

三塔（参见《【嘉兴古运河游】(49)——三塔，曾经是嘉兴的地标》）;

杭州塘（参见《【嘉兴古运河游】(58)——沿着杭州塘的嘉兴段向西南走》）——

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崇长港。崇长港为江南运河浙江段故道，途径桐乡市上市、留良及海宁辛江等乡镇，在庄婆堰与盐官下河相交后，继续向南至长安翻水站止。崇长港前身为春秋时期的百尺渎、越水道。据记载，公元前482年越王勾践开挖越水道，也就是现在的崇长港。

崇长港是嘉兴境内最早有确切记载的运河。在这个阶段，运河的价值主要是为战争服务，输送部队和战争给养。隋唐至元末成为运河的主航道。

上塘河（嘉兴部分）。上塘河流经杭州和嘉兴两市，自杭州市德胜坝流经余杭区临平镇至海宁市盐官镇，全长44.5公里。海宁市境内，自许村镇吴家堰，经长安至盐官北门，长22公里，许村——长安段为隋代至元末时期的历史主航道，始于许村镇吴家堰，至于长安闸堰，全长11.8公里。

上塘河的前身极有可能为秦始皇三十七年（前210 年）所开辟的陵水道中的一段。隋大业六年（610年），大运河从沙渚塘口到长安镇，通过长安三闸（上、中、下闸），连接陵水道到杭州黄家堰一段，成为大运河的南段。

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长安闸（国6，不另行文，可参见《【嘉兴古运河游】(79)——长安闸，古运河的重要遗产点》、《【嘉兴古运河游】(80)——长安“三闸”，古运河科技含量最高的设施之一》和《【嘉兴古运河游】(82)——长安镇，长安闸造就的古镇》）。

（待续）