从地铁五号线看抑制房价上涨

 

北京的地铁五号线终于投入运营了，由此产生了一个令人欣喜的变化----原来异常拥堵的北京立汤路交通得到了缓解。许多居民自动放弃了开车而转乘地铁。这一切说明了什么？

 

任何官员学者反复呼吁倡导都无法实现的事情为什么自动发生了呢？

 

因为条件具备了。当五号线通车后，公众在实际的方便快捷面前不需要任何的引导就会自觉地选择公共交通。所以请有关领导与专家们对私家车少一点儿指责，多干点儿实事，减少私家车出行，不靠嘴上说多少，最主要的是看城市公共交通系统能否满足公众的基本出行需求。

 

从地铁五号线投入使用后的情况联想到房地产调控。为什么连续几年的调控每每无法如愿？政策法规不少了，调控措施也不少，但相互矛盾冲突的也不少，没有切实落实的更是不在少数。还有一些尚需要时间来显现效果。少说多做应该是目前房地产调控的要点。

 

为什么建设部领导反复呼吁但公众不喜欢租房？是因为住房租赁市场的发展太过初级；

 

为什么公众都挤到新建商品房一条路上？是因为二手房市场的相关发展远远落后于实际需求，同时住房保障体系又没有跟上；

 

为什么经济适用房会成为少数人获利的工具？是因为经济适用房的管理出现了问题；

 

为什么房奴那么多？银行信贷的审核体系没有起到作用绝对应该负责任；

 

这一切都不是因为公众的观念出现了问题，而是市场建设方面拖了后腿。如果能够解决许多市场建设方面的各种问题，相信房地产调控不至于如此艰难。当然，需要解决的问题不光上述几条，还有不少，欢迎大家补充指正，共同研讨。

 

近期拙作，敬请批评指正：

北京实施"两成房现售令" 尴尬了谁

步入加息通道，年轻人如何买房？

涨幅创新高，高房价拐点难寻

不要指责普通市民的无奈选择

租房成为主流生活方式的前提

高房价下买房的理由

高房价与城市竞争力

现在真的不该买房吗?

全民保障不是全民住保障房

涨幅加大，房价还能降吗？

完善住房保障让房地产不再"跛足"

保障房不应也不会成为住房供给的主体

住宅价格上涨动力何在？

限房价为何不限猪肉价？

宏观调控何时能让房价下降?

地产大腕们为何追捧限价地

限价房如何保障中低收入人群？

足球搞上去Vs房价降下来，哪个更有可能？

房产投资不应成为调控打击目标

增加土地有效供给可以降房价涨幅

房价还能继续上涨吗？ 

 

地产神仙派:专业，睿智，积极，快乐的地产人请进来，开个＂神仙会＂ 房地产开发圈:理性是我们的态度，积极是我们的气质，专业是我们的本色，建设性是我们的贡献