那几款车藏不住的野心

文/丹东晓程

    从荣威品牌来到中国，上汽就赋予其勃勃野性。

    750 2.5V6发动机透着野性；750 1.8T驰骋天门张扬着野性；就连小一号的5501.8T也在呱呱坠地之时就咆哮着撒野。最近媒体爆出荣威5501.8L武装上DVVT发动机，野性中增加了几分柔情，更加热血贲张，让人怀疑其在车市中的温柔杀手地位。

    收购英国品牌，这本身就是揉进了野性的雄心的体现。

    从荣威在中国重新站立起来那一刻起，荣威的野心可是自始至终，无处不在，成为自主品牌中咄咄逼人的黑马。其占领市场的野心在于，仅仅让荣威750成为公商务车的首选是不够的，还要让荣威750 1.8T成为共商务用车的首选；仅仅给荣威750 加上涡轮增压器是不够的，荣威550也要涡轮增压；仅仅在窝轮增压上打主意是不够的，还要改装DVVT；仅仅在公商务车市场上逐步蚕食是不够的，还要在私车市场上再分一杯羹。

    对产品的整合和对市场的蚕食在同步推进。

    第一、由大到小

    从大排量到涡轮增压；从高级车的涡轮增压到中级车的涡轮增压，再到中级车。下一步，是不是还有紧凑型车？

    第二、由点到面

    先推出750，然后接二连三，全面开花。

    第三、由高到低

    从高端到中端，不断蚕食，全面占领市场。

    第四、由钢到柔

    750大排量、多汽缸的野性十足的动力，到5501.8L中庸温存适应性强的中等动力，由钢至柔，全面包抄。

    其野性、雄心由起初的欲露还藏到半抱琵琶；由羞羞答答到理直气壮，信心越来越足，野心越来越大，不知不觉间已经暴露无遗，开始给对手以实实在在的威胁了。

    产品规划由来已久，早有蓄谋。

    人们很容易联想到，荣威棋在手中，随时会找到下一个投向——野心尚在释放中，下一个狠招将会威胁到谁？

    整体的产品推出和市场推进如此协调有力、有板有眼，让人不得不对荣威刮目相看，其勃勃雄心和贲张野性增加了对手的警醒和提防之心。

    伴随着整体策略的实施，荣威在不失时机地调整自己的具体战术，表现出了极强的灵活性。一方面，面对荣威750的销量不急不躁不温不火，另一方面，在低价推出新车之后保持荣威550的价格稳定，既有品质品牌的坚守，又有市场的主张，决不为眼前的一点小利作出无谓的牺牲。即使是具体战术，也服从于整体战略，使其品牌一以贯之，从容推进，稳定有序。“父母之爱子，则为之计长远”，荣威谋求的是长远利益。

    不难推测，荣威1.8L将以低价进入市场。它的前辈——荣威750、荣威550积累的品质品牌潜力，将从1.8L开始逐步得到释放。只要起价定在11.9万元，中级车市场就将躁动不安，秩序大乱。荣威1.8L，无疑又让人们不得不对既定的购车计划再作一次修改。

    也不难推测，荣威推出紧凑型车和小型车，非不能也，是不为也，只是时间问题。

    不得不承认，荣威不仅仅是一匹黑马，而且是一匹富有野性的激情和勃勃雄心的烈马。

    只是，野心和能力是两回事。面对开阔的疆土和未知的前程，这匹有些老的烈马会不会春风得意马蹄疾，一不小心失前蹄？真的是老骥伏枥志在千里？

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