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被榨干卖点的SUV其实并没有卖点

事到如今应该有人相信了,SUV在中国之所以能够火起来,卖点主要是离地间隙,挣的是走乡村烂路底盘防刮擦的安心钱。曾经四驱系统和锁止机构对操控性的提升可以说是实打实的,然而市面上那些极度缩水的紧凑级SUV,即使四驱从全系标配到全系欠奉,消费者也依然买账。买SUV是为了操控?别逗了。

有人还说SUV空间大,这无非是在为不懂需求的消费者硬生生地创造需求,毕竟大部分人在买车之前,看的最多的还是房子。打造过SUV销量霸榜的历任“神车”的商家,说不定都是对中国人“买房买车”消费次序烂熟于心的行家里手。

不过随着国内路网日益完善,离地间隙不再成为买车刚需也只是时间问题。可况就产品力本身而言,轿车相比SUV不仅操控的调教更加成熟、高速乘坐的体验更加舒适,还具有油耗更低、续航里程更长等优势——毕竟不断追求低风阻是写在轿车基因里的。

造家轿是个瓷器活

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杂谈

在中国造车史上,这暂时算不上奇迹,却实在是个特例:一款百年国际品牌的名车,来到中国,又被中国设计师重新设计,将古朴纳入时尚,将典雅揉入现代,将跑车推向平民,将历史积淀推陈出新凤凰涅槃一般发扬光大。几乎湮没无闻的经典名车,在中国汽车设计师手里得以复活,并且重新推向国际化舞台,引发欧洲媒体一片惊奇的目光。

一、老车复活

中国设计师接过国际品牌名车传统设计的接力棒,加入中国和世界的设计时尚元素,让这款车成了万众瞩目的中心。

全新名爵6,今天大放异彩。

上汽集团年富力强的品牌设计总监邵景峰,谈起名爵6的设计精髓和设计理念,和以往一样充满激情妙语连珠。

为给古老的国际品牌名车血统注入现代中国血液,上汽先是选派年轻设计师去欧洲学习考察,然后再选派骨干设计师去留学深造,最后选派成熟的设计师去工作。这样一步一步,从根本上将国际品牌的设计精髓逐渐内化为中国设计师的创新能力,作为重新设计名爵系

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杂谈

昨天,网络媒体抢先曝出宝马和长城合资意向,并有跟进媒体说已经得到常熟方面证实,宝马高管也承认宝马合资长城“基本属实”。

其实宝马在中国寻找第二家合资方的图谋,由来已久。多年前的宝马,合资生产的车型并不多,主要原因是在合资方的选择上,始终二心不定,见异思迁,只是祁玉民主政华晨之后,强化了宝马一心一意与华晨合资的信心和决心,宝马的更多车型才拿到华晨来生产。

无论华晨多么富有诚意,怎样贴心示爱,宝马那颗不离旧爱但另寻新欢的二心总是不时萌动,毕竟一个华晨合资,很是不过瘾。面对奔驰的咄咄逼人,还要承受二线豪华品牌凯迪拉克雷克萨斯的上攻,要想扩大市场份额巩固豪华车霸主地位,必须攻城略地抢占先机。

而且,宝马也自以为对华晨不薄啊。

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奇瑞瑞虎7去年上市后,短短一年的时间里,它就凭借时尚的外观内饰、领先的智能系统和出色的动力组合等综合实力成为了市场的宠儿,而2018款瑞虎7也在前不久悄然上市,并在厦门“金砖五国峰会”上抢尽风头,成为峰会指定用车。在如此隆重的场合登场亮相,足见其是一款奇瑞倾力打造的重量级产品。而此番升级而来的2018款瑞虎7到底有哪些不同,快跟着我们一起去看看!

细节更精致,档次感更强

去年上市的瑞虎7,在车身设计上可以找到奇瑞TX概念车的设计元素,整体设计动感时尚,已经赢得了一致好评。而2018款瑞虎7则整体延续了H.D.S运动车身风格,线条凌厉凸显时尚气息。并在此基础上进行了多处细节提升,把运动风范做的更足。

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福田汽车美国超级卡车发现之旅正在热火朝天的进行,

相信不少朋友都对我们这几天的行程很感兴趣吧。

先别急,待小编慢慢道来。

今天三位福友与福田一同走进了生产顶级X12发动机的制造企业美国康明斯,去探秘这家全球领先的动力设备制造商。

【美国康明斯工厂】

说实话,当小编走进美国康明斯的时候,真的被深深地震撼了。

先进的技术、众多的产品无一不是震撼到小编的原因,但是最让小编印象深刻的还是在看到这个具有百年历史的展厅里,除了各种各样的发动机,其他什么都没有!

【康明斯工厂各种型号发动机】

是的,你没有看错,这家成立于1919年规模巨大的跨国公司在将近100年的历史红河中,一直专注于发动机,就冲这份专注必须得

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似乎已经听到了咆哮声!上汽乘用车今日宣布,全新名爵6将于11月上市。搭载上汽“蓝芯”SGE 20T发动机的全新名爵6,以傲视同级的性能,2715mm的轴距,带来更高品质的用户体验,必将成为年底最值得期待的焦点车型。

红色潮流总有席卷一切的魔力!首批“名爵红”官图曝光之后,全新名爵6的高颜值、高级感和高智能,已经成为行业间津津乐道的谈资。同时,全新名爵6传承MG品牌百年竞速基因,配备同级领先的动力组合,再加上突破传统的车内空间,将为年轻人激活属于他们的汽车生活。

为了实现“咆哮级”的动力输出,全新名爵6将搭载上汽“世界级”蓝芯高效动力科技,配备SGE 20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术,最大功率高达169马力,峰值扭矩250牛•

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继向欧洲“问好”,惊艳亮相法兰克福国际车展,奇瑞瑞虎5x又成功开启欧洲全路况品质之旅,与世界一流品牌同台竞技。欧洲是众多爱驾者的圣地,复杂多元的路况对车辆综合性能提出了较高要求,瑞虎5x以出色品质和卓越性能,疾驰德国不限速高速公路、轻驾乡镇道路、穿越黑森林山路……完成产品验证的同时,更收获中外专业试车媒体的赞誉。

当互联大潮袭来的时候,消费市场正在面临前所未有的变局,智能、科技、品质、时尚、潮流已经成为当下85、90后这一代人生活的关键词。瑞虎5x是奇瑞“FUN 精彩无限”品牌内涵下的全新产品,面向理性、独立、自信、追求精致生活的“都市时尚精活族”重磅推出的一款“好开”又“聪明”的SUV。

基于年轻化消费趋势,85、90后消费者更快捷、碎片化、趣味性、互联化等消费习惯,奇瑞汽车在9月27日以线上“云端”发布会的形式,邀请全国超过上千家媒体,向年轻消费者全面解读“好开又聪明”的瑞虎5x。新车将以“设计领潮、驾享领行、科技领

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在一起,更完美!2017年9月25日,比亚迪携国际大师专为中国主流家庭量身打造的“大美7座车”——宋MAX在北京水立方震撼上市,售价7.99万—11.99万元,树立了10-15万级家用7座车品质标杆。现在购车的用户还可享幸福三重礼,购车轻松无压力。

大美7座车 宋MAX 为中国主流家庭量身打造

随着消费升级、汽车技术的进步,以及国家二孩政策的放开,国人对汽车的要求也越来越高,美与舒适缺一不可。

宋MAX的美与生俱来,由比亚迪设计总监艾格打造的“Dragon Face”设计语言,既符合中国人的审美,又代表着“龙马精神”、“望子成龙”等美好愿景,圈粉无数。突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素巧妙运用,高品质感扑面而

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落地10万SUV的自主品牌细分市场,早已变成一片红海,但长城始终有话说。

除了一向高歌猛进的哈弗H6和H2,销量不俗的,还有旗下全新紧凑型SUV车型哈弗M6:7月正式上市,8月份销量就破了三千,这个成绩意味着,即使和同级别的起亚KX5等一众合资品牌的销量相比,哈弗M6也领先了大半个身位。

不过对长城来说,新车开门红实在是一件习以为常的事情,何况在紧凑级SUV的红海中,哈弗M6想要的可不仅仅是分一杯羹那么简单。它的目标,很可能是续写自家兄长哈弗H6的常青树神话,在10万级SUV的细分市场竖立新的标杆。

对此,老魏家的长城自有道理。

道理之一:销量续集

长城汽车的大当家老魏,在业界绝对算得上是风云人物,一如既往的奉行“酒香不怕巷子深”的策略,几乎不做任何营销,把宣传成本压缩到了最低,埋头造车,闷声发财。等到哈弗H6变成了全民现象级SUV时,各路友商才幡然醒悟:原来老百姓买车,图的就是个性价比。

其实,长城

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比亚迪宋MAX,今年4月19号在上海车展亮相,将于9月25日在北京水立方上市。这是一款什么车型呢?据称是汇聚全球智慧打造出来的比亚迪全新大美7座车型,传播主张是“在一起,更完美”。

又新又大又美,但这不是这款车行业密码的全部。

一、比亚迪宋MAX是比亚迪进军国际品牌雄心和力量的展示

今年上海车展前夕的4.17,比亚迪搞了一个品牌盛典,提出汇聚全球智慧,铸造国际品牌的新主张和全新的造车理念同时推出王朝概念车和宋DM这一全新的插混领域当红车型,后者连续数月实现了新能源汽车销售冠军,多次连续拿下插混领域销售冠军。

这意味着,汇聚全球智慧,铸造国际品牌,让比亚迪宋DM瓜熟蒂落,是新主张新理念的第一个成果。

之后就是比亚迪宋MAX的发布。这意味着,宋DM和宋MAX,是全球智慧国际品牌新主张下的一石双鸟,都是战利品。全球智慧国际品牌的新征程,已经从宋DM和宋MAX开始。

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