谁是低价王：各排量最低价格榜

文/丹东晓程

    近期车市价格变动频繁，下滑迅速，几乎每天都有新的价格变化。

    经过了频繁变动降价之后，各个排量的车型最低价格是多少呢？这里做一个集中梳理和简略分析。

    目前车市价格还在走低。预计春节前汽车价格走低的趋势不会改变。这是因为车市面临着一个需要销量、需要清理库存、需要业绩的大前提。

    总体上看，自主品牌车型的价格比较低；上市时间稍长的车型经过历次价格过滤和沉淀，价格很低，比如东风雪铁龙凯旋；同样排量中，滞销车型为促销已经有过多次降价，价格很低，比如东南三菱戈蓝；急于走量压库车型价格降幅较大，比如迈腾。

    降价车型中有不少好车，包括滞销车型中有不少车都是很不错的，性价比高。比如东南三菱戈蓝，很大气，性价比很高。从这些车型的最低价，可以看出最近的车市动态、未来走势以及新车定价的市场条件。

    各排量车型中谁是低价之王？以下分排量比较点评。

    1、0.8L-1.4L最低价车型（红色字体为自主品牌）

    前两款车型已经不会有超过两千的优惠了。尤其是奥拓，是宁肯停产也不优惠的。目前各类车型已经不再生产，市场上能见到的也比较少。

    新车有优惠而老车没有优惠，奇怪。

    也许是老车型已经停产，市场上不见Spark优惠的消息。厂家对这样的老车型不是急于促销，原本库存也没有多少。对它的销量已经不再意了。

    老车型价格居然高过新车型。原因主要是新车型有销量要求。

    热点车型有优惠，非热点车型没有优惠。 

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