【汉密尔顿】2019六夺世界冠军

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2019年车手全家福:【梅赛德斯】汉密尔顿、博塔斯;【法拉利】维泰尔、勒克莱尔;【红牛】维斯塔潘、加斯利;【雷诺】里卡多、霍肯博格;【哈斯】格罗斯让、马格努森;【迈凯轮】塞恩斯、诺里斯;【阿尔法-罗密欧】莱科宁、乔维纳奇;【红牛二队】科维亚特、阿尔本;【威廉姆斯】库比卡、拉塞尔;【赛点】佩雷兹、斯特罗尔。
3月16日下午,2019赛季F1揭幕战澳大利亚站排位赛在墨尔本赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿最后时刻超越队友博塔斯,以1分20秒486的成绩夺取杆位,博塔斯落后0.112秒第二,法拉利车队维特尔落后0.704秒第三。
3月17日下午,2019赛季F1澳大利亚揭幕战在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。梅赛德斯车队博塔斯发车后超越队友、杆位得主汉密尔顿,之后一路领先夺冠,迎来了赛季开门红,同时他也拿到了赛季第1个单圈最快积分;汉密尔顿继去年之后,再次遗憾获得第二;红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔拿到季军。
4月1日凌晨,2019赛季F1巴林站比赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队勒克莱尔最后时刻在领先的情况下出现引擎故障丢冠,梅赛德斯车队笑纳大礼包,汉密尔顿夺冠,博塔斯亚军;勒克莱尔在安全车带领状态下保住季军。红牛车队维斯塔潘第四,维特尔赛车打滑后前鼻翼颠掉最终只能收获第五,迈凯伦车队英国小将诺里斯拿到第六。
4月14日下午,2019F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场结束。梅奔车手汉密尔顿赢得了个人第75个分站冠军,同时也成为F1第1000场分站赛的冠军,杆位发车的博塔斯落后6.6秒获得亚军,梅奔本赛季连续第三场包揽前二。维特尔获得第三,比赛末段赛车出现状况的勒克莱尔勉强拿到第五。加斯利最后一圈超越维特尔,拿到最快单圈积分。
4月28日晚,2019赛季F1阿塞拜疆站正式比赛在巴库赛道结束。从杆位发车的博塔斯一路领先夺冠,这也是他本赛季的第二个分站冠军,也是个人职业生涯第五冠,他的队友汉密尔顿亚军,梅赛德斯连续第四场包揽分站冠亚军,法拉利车队维特尔季军。
5月12日晚,2019F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第三冠,这也是他的生涯第76胜,博塔斯获得亚军,梅奔本赛季连续第五站包揽前二,汉密尔顿同时还拿到了最快单圈积分。
5月25日晚,2019F1摩纳哥大奖赛排位赛在蒙特卡洛街道赛道结束。梅奔本赛季第5次包揽头排:汉密尔顿以1分10秒166收获了个人本赛季第二杆并刷新赛道纪录,博塔斯第二。维斯塔潘和维特尔分列第三和第四。主场作战的勒克莱尔因为法拉利策略失败在Q1出局,正赛只能从第16位发车。
5月26日晚,2019赛季F1摩纳哥站正式比赛在蒙特卡洛赛道结束。从杆位发车的梅赛德斯车队汉密尔顿一路领先,最后时刻在轮胎衰竭的情况下顶住了维斯塔潘的攻势最终夺冠,这也是他本赛季的第四个分站冠军,同时也是个人职业生涯第77个分站冠军,本站比赛过后继续扩大积分榜领先优势。
6月10日凌晨,2019年F1加拿大站正式比赛在蒙特利尔赛道结束。尽管法拉利车队维特尔第一个冲过终点线,但他的救车动作被赛会加罚5秒屈居亚军;第二个过线的汉密尔顿“躺冠”,这是他本赛季的第5冠、职业生涯第78冠,梅赛德斯车队包揽赛季7冠;法拉利车队另一名车手勒克莱尔季军。
6月22日,2019F1法国站排位赛在保罗里卡德赛道结束,梅赛德斯车队包揽前二,汉密尔顿以1m28.319夺得杆位,队友博塔斯落后0.286秒排名第二。法拉利车队勒克莱尔落后0.646秒位居三位。红牛车队维斯塔潘第四。迈凯轮车队的诺里斯和塞恩斯占据第五和第六位。法拉利车队维特尔令人意外的仅仅排名第七。
6月23日晚,2019F1法国大奖赛在保罗-里卡德赛道结束。梅奔车队本赛季第六次包揽前二:杆位发车的汉密尔顿一路领跑夺冠,将车手积分榜上的领先优势扩大到36分;博塔斯在赛车有问题的情况下,最后一圈防住了勒克莱尔的攻击,第二个过线,摩纳哥小将屈居第三。维特尔虽然第五个冲线,但他在汉密尔顿撞线并创造赛道纪录的情况下,再次以1分32秒740创造最速圈。
7月14日晚,梅赛德斯车队汉密尔顿在英国银石主场第6次获胜,队友博塔斯第二,法拉利车队勒克莱尔第三。红牛车队加斯利收获个人赛季最好成绩的第四名。维特尔与维斯塔潘发生碰撞。维斯塔潘P5完赛,维特尔P16完赛。
7月27日晚,德国站法拉利车队遭遇重大挫折,两台赛车动力系统出现故障,导致维特尔Q1出局,勒克莱尔在Q3没能出场。梅赛德斯车队汉密尔顿摘得杆位,红牛车队维斯塔潘第二,博塔斯P3,加斯利P4,莱科宁P5。
8月4日晚,匈牙利站正赛在布达佩斯的亨格罗林赛道结束,梅赛德斯车队的汉密尔顿利用激进的两停策略成功超越维斯塔潘,摘得本站冠军。维斯塔潘领跑了67圈,最后3圈被逆转带回亚军。法拉利车队的维特尔季军。
9月1日晚,比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束,法拉利车队勒克莱尔杆位发车稳稳获胜,夺得个人首个F1分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。维特尔两停策略失败最终P4带回。红牛车队维斯塔潘一号弯与莱科宁撞车退赛,阿尔本晋升首战P5完赛。
9月8日,2019年F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。法拉利车队勒克莱尔杆位发车,顶住两位梅赛德斯车手的压力,全程领跑带回分站冠军。这是勒克莱尔和法拉利车队本赛季第二个分站冠军,也是法拉利在主场蒙扎自2010年阿隆索之后的首个冠军。梅赛德斯车队博塔斯亚军,汉密尔顿季军。
9月29日,2019F1俄罗斯大奖赛在索契举行,法拉利在1-2领跑的大好局面下溃败!维特尔赛车故障退赛,诱发虚拟安全车导致勒克莱尔丢掉头名。最终,梅赛德斯车队汉密尔顿夺冠,博塔斯亚军,勒克莱尔季军。
10月13日,2019F1日本站正赛在铃鹿赛道举行。头排起步的两台法拉利发车失败,勒克莱尔与维斯塔潘发生碰撞。最终梅赛德斯车队博塔斯夺冠,法拉利车队维特尔亚军,梅赛德斯车队汉密尔顿季军。梅赛德斯提前四站卫冕车队总冠军。
10月28日,2019F1墨西哥站正赛,汉密尔顿P3发车跌倒P5的不利状况下逆转获胜,这是梅赛德斯队史第100个分站冠军。维特尔第二,博塔斯第三,杆位发车的勒克莱尔仅带回第四名。
11月04日,2019F1美国站在奥斯汀赛道结束,梅赛德斯车队博塔斯杆位起跑获胜,汉密尔顿第二名完赛提前锁定车手总冠军。红牛车队维斯塔潘第三名完赛。法拉利车队勒克莱尔第四,维特尔开赛不久遭遇悬挂故障退赛。
11月30日,汉密尔顿在F1阿布扎比大奖赛的排位赛中夺得杆位,终结了连续九站比赛没有杆位的尴尬。梅赛德斯车队的博塔斯是排位赛第二名,但由于赛前更换引擎将在正赛中末尾发车。排位赛第三的红牛车队的维斯塔潘将晋升头排发车。
12月01日,2019F1阿布扎比站正赛,梅赛德斯车队汉密尔顿杆位发车获胜,拿到本赛季个人第11个分站冠军。红牛车队维斯塔潘亚军,法拉利车队勒克莱尔季军。车手积分榜,梅赛德斯车队的汉密尔顿和博塔斯包揽冠亚军,红牛-本田车队的维斯塔潘锁定年度季军,法拉利车手勒克莱尔和维特尔分别获得年度第四第五名。至此,2019F1赛季大幕落下。
2019F1赛季刘易斯·汉密尔顿成绩单:
分站名 |
分站排位赛 |
分站正赛 |
分站积分 |
赛季总积分 |
赛季排名 |
领先积分差 |
澳大利亚 |
1 |
2 |
18 |
18 |
2 |
-8 |
巴林 |
2 |
1 |
25 |
43 |
2 |
-1 |
中国 |
2 |
1 |
25 |
68 |
1 |
+6 |
阿塞拜疆 |
2 |
2 |
18 |
86 |
2 |
-1 |
西班牙 |
2 |
1 |
26 |
112 |
1 |
+7 |
摩纳哥 |
1 |
1 |
25 |
137 |
1 |
+17 |
加拿大 |
2 |
1 |
25 |
162 |
1 |
+29 |
法国 |
1 |
1 |
25 |
187 |
1 |
+36 |
奥地利 |
4(罚退3位) |
5 |
10 |
197 |
1 |
+31 |
英国 |
2 |
1 |
26 |
223 |
1 |
+39 |
德国 |
1 |
9 |
2 |
225 |
1 |
+41 |
匈牙利 |
3 |
1 |
25 |
250 |
1 |
+62 |
比利时 |
3 |
2 |
18 |
268 |
1 |
+65 |
意大利 |
2 |
3 |
16 |
284 |
1 |
+63 |
新加坡 |
2 |
4 |
12 |
296 |
1 |
+65 |
俄罗斯 |
2 |
1 |
26 |
322 |
1 |
+73 |
日本 |
4 |
3 |
16 |
338 |
1 |
+64 |
墨西哥 |
3 |
1 |
25 |
363 |
1 |
+74 |
美国 |
5 |
2 |
18 |
381 |
1 |
+67 |
巴西 |
3 |
7 |
6 |
387 |
1 |
+73 |
阿布扎比 |
1 |
1 |
26 |
413 |
1 |
+87 |
2007-2019F1赛季刘易斯·汉密尔顿开局与年度总成绩单:
年度 |
首站排位赛 |
首站正赛 |
杆位数 |
分站登台数 |
年度总积分 |
年度排名 |
2007迈凯轮 |
4 |
3 |
6 |
4冠5亚3季 |
109 |
2 |
2008迈凯轮 |
1 |
1 |
7 |
5冠2亚3季 |
98 |
1 |
2009迈凯轮 |
15 |
伪证取消成绩 |
4 |
2冠1亚2季 |
49 |
5 |
2010迈凯轮 |
4 |
3 |
1 |
3冠5亚1季 |
240 |
4 |
2011迈凯轮 |
2 |
2 |
1 |
3冠3亚0季 |
227 |
5 |
2012迈凯轮 |
1 |
3 |
7 |
4冠0亚3季 |
190 |
4 |
2013梅赛德斯 |
3 |
5 |
5 |
1冠0亚4季 |
189 |
4 |
2014梅赛德斯 |
1 |
引擎故障退赛 |
7 |
11冠3亚2季 |
384 |
1 |
2015梅赛德斯 |
1 |
1 |
11 |
10冠6亚1季 |
381 |
1 |
2016梅赛德斯 |
1 |
2 |
12 |
10冠3亚4季 |
380 |
2 |
2017梅赛德斯 |
1 |
2 |
11 |
9冠4亚0季 |
363 |
1 |
2018梅赛德斯 |
1 |
2 |
11 |
11冠3亚3季 |
408 |
1 |
2019梅赛德斯 |
1 |
2 |
5 |
11冠4亚2季 |
413 |
1 |
总计 |
- |
- |
88杆 |
84冠39亚28季 |
3431 |
1 |
附上海龙公的动感地带之赛车世界: