2008年的股市堪称黑色，无数个黑色星期几充斥今年，但若论最黑的一周是哪周，应数非本周莫属。本周诞生了F1史上首个黑人总冠军汉密尔顿和美国首个黑人总统奥巴马，黑人世界引以为傲，为之沸腾！

2008年：【法拉利】莱科宁、马萨；【迈凯轮】汉密尔顿、科瓦莱宁；【宝马】海德菲尔德、库比卡；【雷诺】阿隆索、皮奎特；【丰田】特鲁利、格洛克；【红牛二队】波尔戴、维泰尔；【红牛】库特哈德、韦伯；【威廉姆斯】罗斯伯格、中岛一贵；【本田】巴顿、巴里切罗；【印度力量】苏蒂尔、费斯切拉。

3月15日，【澳大利亚站】排位赛汉密尔顿和科瓦莱宁包揽杆位和第三，堪称完美开局。倍受期待的宝马也交出漂亮答卷，日趋成熟的库比卡终于领先海德菲尔德跨越重要一步，摘得头排发车位。海德菲尔德、特鲁利、罗斯伯格和老将库特哈德分获5至8位。夺冠呼声最高的法拉利爆了最大冷门，非但莱科宁出师不利，遭遇赛车故障，没了TC的马萨也只能屈居第4。

3月16日，【澳大利亚站】正赛在阿尔伯特公园赛道揭幕。杆位出发的汉密尔顿有金牌护身全场没有遇到一点风浪，顺利摘得2008赛季的首个分站冠军。发挥稳定的海德菲尔德也如愿夺得第二，整个冬季测试卓有成效的威廉姆斯车队罗斯伯格第一站就成功登上领奖台。阿隆索、科瓦莱宁、巴里切罗、中岛一贵和伯尔戴斯分居4至8位。

4月27日，【西班牙站】正赛莱科宁从杆位起步一路领先顺利赢下比赛，继续着过去七年加泰罗尼亚杆位最后夺冠的传统。这也是继马来西亚站后莱科宁本赛季第2个分站冠军，个人职业生涯第17个分站冠军。队友马萨落后3.2秒位居次席。汉密尔顿紧随法拉利双雄赢得第三，库比卡、韦伯、巴顿、中岛一贵和特鲁利分列4至8位。头排发车的阿隆索在第35圈爆缸遗憾退赛。

5月11日，【土耳其站】正赛在伊斯坦布尔赛道结束，最终从杆位起步的马萨率先冲过终点，实现在该赛道三连冠。采用三停策略的汉密尔顿落后3.7秒获得亚军。莱科宁位居第3，库比卡、海德菲尔德、阿隆索、韦伯和罗斯伯格分居4至8位。本站过后，马萨在车手积分榜积28分上升至第2，汉密尔顿下滑至第3。

5月25日，【摩纳哥站】正赛汉密尔顿继揭幕战后重夺分站冠军。库比卡落后3秒获得亚军，马萨屈居第三。韦伯、维特尔、巴里切罗、中岛一贵和科瓦莱宁分居4至8位。迈凯轮仍然延续着摩纳哥强势的连胜，这是银箭在蒙特卡洛的第15座分站冠军奖杯。

6月8日，2008赛季F1大奖赛来到北美进入【加拿大站】排位赛的争夺。汉密尔顿凭借最后一击反超库比卡，以0.6秒的巨大优势夺得加拿大站的杆位。库比卡位居第2，再次头排起步。莱科宁落后近1秒位列第三，阿隆索、罗斯伯格、马萨、科瓦莱宁和海德菲尔德分居4至8位。

7月6日，【英国站】正赛主场作战的英国车手汉密尔顿率先冲线，完成英国车迷等待了7年的梦想，登上银石最高的领奖台。现场所有的车迷掌声雷动，为这位一度倍受压力的本土英雄欢呼叫好。海德菲尔德获得亚军，巴西老将巴里切罗以第三冲线，这是巴里切罗继2005年美国站以来重温久违的领奖台。莱科宁、科瓦莱宁、阿隆索、特鲁利和中岛一贵分居4至8位。

7月19日，2008赛季F1大奖赛进入下半程，来到霍根海姆赛道进入【德国站】排位赛的争夺。最终汉密尔顿以1分15秒666获得杆位，这也是他个人职业生涯的第9个杆位。法拉利车手马萨落后0.21秒居次席。银箭的另一员虎将科瓦莱宁获得第三，特鲁利、阿隆索、莱科宁、库比卡和韦伯分居4至8位。

7月20日，【德国站】正赛从杆位出发的汉密尔顿夺得冠军，采用一次进站策略的小皮奎特获得亚军，为雷诺赢得本赛季的最佳战绩，马萨受困于F2008的速度屈居第三。海德菲尔德、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡和维特尔分居4至8位。本站过后，汉密尔顿积58分在车手积分榜一马当先，马萨落后4分位居次席，莱科宁积51分略微形势不利。

8月2日，2008赛季F1大奖赛来到【匈牙利站】布达佩斯赛道。最终，迈凯轮车手汉密尔顿以1分20秒899轻松摘得匈牙利站的杆位，队友科瓦莱宁落后0.2秒位居第二，银箭高调包揽头排。马萨再次屈居第三，库比卡、格洛克、莱科宁、阿隆索和韦伯分居4至8位。

8月24日，2008赛季F1正式登陆【欧洲站】瓦伦西亚赛道进入欧洲大奖赛的争夺。历时1小时35分32秒339，杆位发车的马萨率先冲线摘得瓦伦西亚的首个分站冠军。汉密尔顿落后5.6秒位居第2，库比卡成功守住第三。科瓦莱宁、特鲁利、维特尔、格洛克和罗斯伯格分居4至8位。卫冕冠军莱科宁在第46圈遭遇引擎爆缸遗憾退赛。

9月6日，【比利时站】排位赛车手积分榜领先的汉密尔顿以1分47秒338无可争议地夺得斯帕的杆位，这也是他本赛季的第5个杆位。马萨落后0.3秒屈次席头排发车位。科瓦莱宁获得第三，莱科宁、海德菲尔德、阿隆索、韦伯和库比卡分居4至8位。

9月7日，【比利时站】刚刚结束，而赛后的争议却远远未能平息。随着迈凯轮车手汉密尔顿和法拉利的芬兰车手莱科宁在最后三圈的激烈对抗，从而导致莱科宁最终撞墙退出。比利时大奖赛的赛会干事最终决定：因汉密尔顿在一个减速弯时违规驾驶，从而被判罚比赛时间25秒。这一罚单也决定冠军已不属于汉密尔顿，法拉利的马萨顺势获得比利时站的冠军，宝马的海德菲尔德成为亚军。汉密尔顿因被罚而只获得第三名。

9月28日晚，【新加坡站】正赛经过61圈的比赛结束，两届世界冠军阿隆索以1小时57分16秒304率先冲线，夺得F1历史上首场夜赛的分站冠军。这也是他继去年意大利蒙扎之后再次重返冠军领奖台。罗斯伯格落后2.9秒获得亚军，完成本赛季最佳的战绩。汉密尔顿获得第三。格洛克、维特尔、海德菲尔德、库特哈德和中岛一贵分居4至8位。

10月11日，2008赛季F1大奖赛来到富士赛道进入【日本站】排位赛的争夺。最终，汉密尔顿以1分18秒404超越法拉利夺下杆位，莱科宁落后0.2秒居次席，重回久违的头排。科瓦莱宁位居第三，阿隆索、马萨、库比卡、特鲁利和格洛克分居4至8位。毫无疑问，迈凯轮又一次在富士占得比赛先机。

10月18日，【中国站】排位赛汉密尔顿以领先0.3秒的优势连续第二年在上海国际赛车场拿到中国站的杆位，法拉利双雄莱科宁和马萨分居二、三位。阿隆索、科瓦莱宁、韦伯、海德菲尔德和维特尔分居4至8位。汉密尔顿身后就是虎视眈眈的两辆法拉利赛车，此情此景值得玩味。

10月19日，【中国站】进入周日正式比赛的争夺。最终，历时1小时31分57秒403，汉密尔顿从杆位发车全程领跑，波澜不惊地拿下分站冠军。马萨落后14.9秒冲线获得亚军，莱科宁在让过队友之后位居第3。阿隆索、海德菲尔德、库比卡、格洛克和皮奎特分居4至8位。本站过后，汉密尔顿在车手积分榜上领先马萨7分，库比卡退出车手冠军争夺。法拉利继续扩大车队积分榜领先优势达到11分，总冠军将在巴西英特拉格斯揭晓。

11月3日凌晨，收官站【巴西站】正赛杆位发车的马萨从头开始领跑率先冲线问鼎冠军，阿隆索落后13.2秒冲线获得亚军，莱科宁位居第三。维特尔、汉密尔顿、格洛克、科瓦莱宁和特鲁利分居4至8位。丰田车手格洛克在离比赛仅剩下两个弯角时被汉密尔顿超越，“帮助”汉密尔顿获得第五名，从而成全了汉密尔顿的总冠军梦想，这也是迈凯轮自1999年以来的首个车手世界冠军。马萨以1分之差获得世界亚军，莱科宁超越库比卡获得车手季军。23岁的汉密尔顿也成为F1历史上最年轻的世界冠军车手。同时，他也是第一位获得车手总冠军的黑人车手。

2008F1赛季刘易斯·汉密尔顿成绩单：

2007-2008F1赛季刘易斯·汉密尔顿开局与年度总成绩单：

附上海龙公的动感地带之赛车世界：

【资料档案】
【资料】F1历届年度车手总冠军	【资料】F1历届年度车队总冠军	【资料】F1历届车手珍贵全家福
【资料】F1杆位总数车手排行榜	【资料】F1分站冠军车手排行榜	【资料】汉密尔顿历届冠军杆位
【汉密尔顿】
【汉密尔顿】2007四冠五亚三季	【汉密尔顿】2008首夺世界冠军	【汉密尔顿】2009二冠一亚二季
【汉密尔顿】2010三冠五亚一季	【汉密尔顿】2011三冠三亚〇季	【汉密尔顿】2012四冠〇亚三季
【汉密尔顿】2013一冠〇亚四季	【汉密尔顿】2014再夺世界冠军	【汉密尔顿】2015三夺世界冠军
【汉密尔顿】2016十冠三亚四季	【汉密尔顿】2017四夺世界冠军	【汉密尔顿】2018五夺世界冠军
【汉密尔顿】2019六夺世界冠军	【汉密尔顿】2020七夺世界冠军	【汉密尔顿】2021八冠八亚一季
【现场直击】
【现场】上海站一家人轮流观看	【现场】上海站场外美女最勾魂	【现场】上海站排位赛冷冷清清
【现场】直击赛前的轻松与紧张	【现场】汉密尔顿有我在必夺冠	【现场】两天见证中国站十周年
【现场】亲睹小汉中国三次夺冠