加载中…【汉密尔顿】2009二冠一亚二季
(2009-03-08 10:40:01)
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f1迈凯轮汉密尔顿评论体育 |
分类： 动感地带·赛车 |
2009年：【布朗】巴顿、巴里切罗；【红牛】韦伯、维泰尔；【迈凯轮】汉密尔顿、科瓦莱宁；【法拉利】马萨、莱科宁；【丰田】特鲁利、格洛克；【宝马】库比卡、海德菲尔德；【威廉姆斯】罗斯博格、中岛一贵；【雷诺】阿隆索、皮奎特；【印度力量】苏蒂尔、费斯切拉；【红牛二队】波尔戴、布埃米。
3月29日，2009年F1揭幕战【澳大利亚站】大奖赛结束。布朗车队英国车手巴顿和巴西老将巴里切罗包揽比赛前两名，最后一位发车的丰田车手特鲁利斩获季军。而法拉利人车失误并发，最终空手而归。汉密尔顿因做伪证导致成绩被取消，从特鲁利捡来的季军又还给对方，而自己原第四名的积分变为0分。伪证门导致迈凯轮车队禁赛三场的处罚，但该处罚被缓期12个月执行。
7月26日，【匈牙利站】正赛结束。汉密尔顿最终凭借发车时的完美表现赢得冠军，继2008年中国站之后再次登上冠军领奖台。这也是迈凯轮本赛季的首个分站冠军，同时迎来了KERS的首次胜利。芬兰冰人莱科宁落后11.5秒冲线获得亚军，也为法拉利带回了本赛季的最佳战绩。韦伯赢得第3。杆位发车的阿隆索由于维修区失误在第17圈时遗憾退出比赛。
8月22日，【欧洲站】排位赛在瓦伦西亚街道赛场举行。迈凯轮继匈牙利赢得首胜后，继续高歌猛进，驾驶大改后的MP4-24参赛的汉密尔顿以1分39秒498的成绩夺得杆位，他的队友科瓦莱宁使用旧车搭配新前翼位居次席。排在第三到第五的分别是：巴里切罗、维泰尔和巴顿。
8月23日，【欧洲站】正赛在瓦伦西亚结束。最终，巴里切罗终结五年分站赛冠军荒，登上了最高领奖台！这是他自2004年中国站后的再次胜出，也是职业生涯的第10个分站赛冠军！杆位发车的汉密尔顿由于技师的失误而获得亚军，莱科宁斩获第三。第四至第八名的车手依次为科瓦莱宁、罗斯伯格、阿隆索、巴顿和库比卡。
9月12日，【意大利站】排位赛汉密尔顿以1分24秒066赢得蒙扎的杆位，苏蒂尔落后0.2秒屈居第2德国小将迎来职业生涯最好的个人排位。莱科宁帮助主场作战的法拉利夺得第3，科瓦莱宁、巴里切罗、巴顿、里尤兹和阿隆索分列4至8位。
9月26日，【新加坡站】排位赛最终由于巴里切罗在距离比赛结束只剩26秒时发生撞车提前结束了排位赛。汉密尔顿以1分47秒891夺得新加坡站的杆位，维特尔落后0.4秒同样头排起步。罗斯伯格位居第3，韦伯、巴里切罗、阿隆索、格洛克和海德菲尔德分列4至8位。
9月27日，【新加坡站】正赛历时1小时56分06秒337，杆位发车的汉密尔顿获得个人本赛季的第2个分站冠军。丰田车手格洛克落后9.6秒冲线，位居第2追平个人职业生涯的最好成绩。阿隆索位居第3，维特尔、巴顿、巴里切罗、科瓦莱宁和库比卡分居4至8位。莱科宁最终位居第10，没有取得积分。
10月4日，【日本站】正赛在铃鹿赛道结束，杆位发车的维特尔最终夺冠，同时也赢得了个人本赛季的第3个分站冠军。丰田车手特鲁利落后4.8秒获得亚军，汉密尔顿位居第3。莱科宁、罗斯伯格、海德菲尔德、巴里切罗和巴顿分获4至8位。维特尔在铃鹿的夺冠同时也意味着红牛和维特尔保住了积分榜上争冠的理论可能。
10月19日，【巴西站】正赛在英特拉格斯赛道结束，红牛车手韦伯赢得冠军，这也是他个人职业生涯的第2个分站冠军。库比卡落后7.6秒位居次席，汉密尔顿赢得第三。维特尔、巴顿、莱科宁、布尔米和巴里切罗分居4至8位。按照积分的排名，巴顿凭借着自己全场激进而出色的表现，成功在巴西站提前加冕车手总冠军。布朗车队加冕车队总冠军，罗斯布朗一手缔造了一支“新车队”双冠王的传奇。
10月31日，2009赛季F1大奖赛进入收官站【阿布扎比站】的排位赛。迈凯轮车手汉密尔顿最终以压倒性的优势赢得首届阿布扎比大奖赛的杆位。维特尔落后0.6秒位居第二，同样头排发车。队友韦伯位列第3，巴里切罗、巴顿、特鲁利、库比卡和海德菲尔德分居4至8位。
2009F1赛季刘易斯·汉密尔顿成绩单：
|
分站名 |
分站排位赛 |
分站正赛 |
分站积分 |
赛季总积分 |
赛季排名 |
领先积分差 |
|
澳大利亚 |
15 |
取消成绩 |
0 |
0 |
20 |
-10 |
|
马来西亚 |
13 |
8 |
1 |
1 |
11 |
-14 |
|
中国 |
9 |
6 |
3 |
4 |
10 |
-17 |
|
巴林 |
5 |
4 |
5 |
9 |
7 |
-22 |
|
西班牙 |
14 |
9 |
0 |
9 |
8 |
-32 |
|
摩纳哥 |
16 |
12 |
0 |
9 |
9 |
-42 |
|
土耳其 |
16 |
13 |
0 |
9 |
11 |
-52 |
|
英国 |
18 |
16 |
0 |
9 |
11 |
-55 |
|
德国 |
5 |
18 |
0 |
9 |
11 |
-59 |
|
匈牙利 |
4 |
1 |
10 |
19 |
8 |
-51 |
|
欧洲 |
1 |
2 |
8 |
27 |
6 |
-45 |
|
比利时 |
12 |
首圈上墙退赛 |
0 |
27 |
7 |
-45 |
|
意大利 |
1 |
最后一圈退赛 |
0 |
27 |
7 |
-53 |
|
新加坡 |
1 |
1 |
10 |
37 |
6 |
-47 |
|
日本 |
3 |
3 |
6 |
43 |
6 |
-42 |
|
巴西 |
18 |
3 |
6 |
49 |
5 |
-40 |
|
阿联酋 |
1 |
后胎故障退赛 |
0 |
49 |
5 |
-46 |
2007-2009F1赛季刘易斯·汉密尔顿开局与年度总成绩单：
|
年度 |
首站排位赛 |
首站正赛 |
杆位数 |
分站登台数 |
年度总积分 |
年度排名 |
|
2007 |
4 |
3 |
6 |
4冠5亚3季 |
109 |
2 |
|
2008 |
1 |
1 |
7 |
5冠2亚3季 |
98 |
1 |
|
2009 |
15 |
伪证取消成绩 |
4 |
2冠1亚2季 |
49 |
5 |
|
总计 |
- |
- |
17杆 |
11冠8亚8季 |
256 |
- |
附上海龙公的动感地带之赛车世界：
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