【汉密尔顿】2018五夺世界冠军
(2018-03-26 08:37:54)
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2018年车手全家福:【梅赛德斯】汉密尔顿、博塔斯;【法拉利】维泰尔、莱科宁;【红牛】里卡多、维斯塔潘;【印度力量】佩雷兹、奥康;【威廉姆斯】斯特罗尔、斯洛特金;【迈凯轮】阿隆索、范多恩;【红牛二队】加斯利、哈特利;【哈斯】格罗斯让、马格努森;【雷诺】霍肯博格、塞恩斯;【索伯】埃里克森、勒克莱尔。
3月24日,2018F1揭幕战澳大利亚站排位赛在墨尔本进行。梅赛德斯车队汉密尔顿以0.664秒的巨大优势夺下新赛季首个杆位,法拉利车队莱科宁、维特尔排名二三位。红牛车队维斯塔潘、里卡多位居四五位。另一位梅奔车手博塔斯Q3撞车排名第十位。
3月25日中午,2018F1揭幕战澳大利亚大奖赛正赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束。本站的卫冕冠军、法拉利车手维特尔利用虚拟安全车进站的时机,超越成功,获得本赛季第一个分站赛冠军,杆位发车的汉密尔顿继去年后再次遗憾获得第二,另一位法拉利车手莱科宁排名第三。
4月9日凌晨,2018F1巴林大奖赛正赛在萨基尔赛道结束。法拉利车手维特尔收获个人赛季第二冠,梅奔车队的博塔斯和汉密尔顿分列第二、三位。莱科宁以及红牛两强均遗憾退赛。
4月29日晚,2018F1阿塞拜疆大奖赛正赛在巴库赛道结束。梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第一冠,法拉利车手莱科宁在起步发生碰撞更换鼻翼的不利情况下收获亚军,印度力量车队佩雷兹混乱中突围获得第三名。杆位发车的维特尔比赛尾声轮胎磨损严重最终名列第四。博塔斯第48圈在领跑的情况下压到碎片爆胎,痛失冠军。
5月12日晚,2018F1西班牙大奖赛排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分16秒173获得个人赛季第二杆,并打破赛道纪录。博塔斯获得第二,梅奔将在正赛占据头排。法拉利车手维特尔和莱科宁分列第三、第四。红牛车手占据发车第三排。阿隆索在家乡获得P8。
5月13日晚,2018F1西班牙大奖赛正赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅奔车手汉密尔顿收获本赛季个人第二冠,队友博塔斯获得亚军,维斯塔潘、维特尔和里卡多分列三到五位。本土作战的阿隆索获得第八,莱科宁赛车故障退赛。
5月27日晚,2018年F1摩纳哥站正式比赛结束。在一场缺乏超车的一停保胎大战中,红牛车队里卡多从杆位发车,一路领先夺冠,这也是他本赛季的第二冠,也是个人职业生涯第七冠;法拉利车队维特尔亚军,梅赛德斯车队汉密尔顿季军。莱科宁与博塔斯分列四五位,阿隆索因为变速箱故障退赛。
6月23日晚,2018赛季F1法国站排位赛在保罗-里卡德赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分30秒029的成绩拿到杆位,这也是他职业生涯第75个杆位,他的队友博塔斯落后0.118秒第二,法拉利车队维特尔落后0.371秒第三。
6月24日晚,2018赛季F1法国站正式比赛在保罗-里卡德赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿从杆位发车一路领先轻松夺冠,这是他本赛季第3场分站胜利,也是职业生涯第65场分站胜利,第123次登上领奖台,本站比赛过后他重返积分领跑的位置;红牛车队维斯塔潘亚军,法拉利车队莱科宁季军。
7月7日晚,2018F1英国大奖赛排位赛在银石赛道结束。主场作战的梅奔车手汉密尔顿以1分25秒892夺得个人本赛季第四个杆位,也是他在银石赛道的四连杆。维特尔和莱科宁分别落后0.044秒和0.098秒分列第二第三位。博塔斯、维斯塔潘和里卡多分列第四到六位。
7月8日晚,2018赛季F1英国站正式比赛在银石赛道结束。法拉利车队维特尔最后时刻超越博塔斯收获本赛季第四冠,积分优势扩大至8分;汉密尔顿从杆位发车后与莱科宁发生碰撞,一路超车收获亚军,莱科宁被罚10秒仍拿到第三。
7月22日晚,2018F1德国大奖赛正赛在霍根海姆赛道结束。梅奔车手汉密尔顿从第14位发车,最终赢得个人本赛季第四冠,并创造1分15秒545的最快单圈。博塔斯获得第二,莱科宁获得第三。维特尔在雨中赛车失控撞墙退赛并引发安全车。
7月28日晚,2018F1匈牙利大奖赛排位赛在亨格罗宁赛道结束。在大雨中,梅奔车手汉密尔顿压哨以1分35秒658的成绩,收获个人赛季第五杆,博塔斯、莱科宁、维特尔分列二到四位,里卡多无缘Q3。
7月29日晚,2018F1匈牙利大奖赛正赛在亨格罗宁赛道结束。梅奔车手汉密尔顿拿下个人本赛季第五冠,维特尔收获亚军,莱科宁收获第三,第12位起步的里卡多获得第四,最后阶段连续撞车的博塔斯拿到第五,寿星阿隆索收获第八。
8月25日晚,2018F1比利时大奖赛排位赛在斯帕赛道结束。在Q3的大雨中,梅奔车手汉密尔顿压哨跑出1分58秒179,收获赛季第六杆。在Q2中先后刷新赛道纪录的法拉利双雄维特尔和莱科宁分获第二和第六,博塔斯没能在Q3做出成绩,但他因更换动力单元将在正赛中排在末位发车。
8月26日晚,2018F1比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束。在发车第一个弯发生大撞车的情况下,法拉利车手维特尔拿下个人职业生涯第52胜,在历史冠军榜上超越普罗斯特。杆位发车的汉密尔顿收获亚军,维斯塔潘和博塔斯分列第三和第四位。
9月2日晚,2018F1意大利大奖赛正赛在蒙扎赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1小时16分54秒484收获个人职业生涯第68胜、也是本赛季第六冠,杆位发车的莱科宁收获亚军。第三个冲过终点的维斯塔潘因被罚时5秒而落到第五,博塔斯和发车时撞车的维特尔分获第三和第四。
9月15日晚,2018赛季F1新加坡大奖赛排位赛在滨海湾赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分36秒015的圈速收获个人赛季第七杆,红牛车队维斯塔潘落后0.319秒第二,法拉利车队维特尔落后0.613秒第三,他的队友Kimi-莱科宁第五。
9月16日晚,2018赛季F1新加坡大奖赛正式比赛在滨海湾赛道结束。杆位发车的梅奔车手汉密尔顿以1小时51分11秒611拿下个人职业生涯第69胜、也是本赛季第七冠,红牛车队维斯塔潘亚军,法拉利车队维特尔季军。
9月29日晚,2018赛季F1俄罗斯大奖赛排位赛在索契赛道结束。梅赛德斯车队博塔斯以0.145秒的优势力压队友汉密尔顿夺杆位,这也是他本赛季第2个杆位;法拉利车队维特尔、莱科宁落后半秒多分列三四位。
9月30日晚,2018赛季F1俄罗斯大奖赛正式比赛在索契赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿拿下个人职业生涯第70胜、也是本赛季第8冠,从杆位发车的博塔斯获得亚军,法拉利车队维特尔季军,Kimi-莱科宁第四。本站比赛过后,在全年比赛还剩5站的情况下,汉密尔顿领先维特尔50分。
10月6日下午,2018F1日本大奖赛排位赛在铃鹿赛道结束。受到降雨影响,Q3并没有发挥出车手们的最佳状态。最终,梅奔包揽正赛头排:车手汉密尔顿以1分27秒760拿到个人赛季第八杆,这也是他的职业生涯第80杆,博塔斯位居第二。维斯塔潘和莱科宁分列第三四位,维特尔赛车打滑,只获得第九。
10月7日下午,2018赛季F1日本大奖赛正式比赛在铃鹿赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿从杆位发车,一路领先轻松拿下本赛季第9冠,也是他职业生涯第71胜,他的队友博塔斯亚军,红牛车队维斯塔潘季军,里卡多第四,法拉利车队莱科宁第五,维特尔与维斯塔潘发生碰撞后追至第6完赛。
10月21日凌晨,2018F1美国大奖赛排位赛在奥斯汀赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分32秒237的成绩收获个人赛季第九杆,这也是他的职业生涯第81杆,维特尔落后0.061秒拿到第二,但因被罚退后三位发车,因此他将无缘头排,顶替他在英国人身边发车的将是获得第三的莱科宁,博塔斯获得第四。
10月22日凌晨,2018F1美国大奖赛正赛在奥斯汀赛道结束。法拉利车手莱科宁在39岁生日后的第一场比赛中拿下个人职业生涯第21胜,这是他回归法拉利后的第一冠,也是个人职业生涯第21冠,也超越米卡-哈基宁成为F1史上夺冠次数最多的芬兰车手。从第18位发车的维斯塔潘收获第二,杆位发车的汉密尔顿拿到第三。维特尔最后时刻超越博塔斯拿到第四,年度车手冠军悬念留到下一场墨西哥站。
10月29日凌晨,2018F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格兹赛道结束。红牛车手维斯塔潘拿下个人职业生涯第5胜,这也是本赛季的第二冠,法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第二和第三位。第四个冲线的汉密尔顿提前两站获得年度车手总冠军,同时他也成为继方齐奥和舒马赫之后的F1第三位五冠王。
11月11日凌晨,2018F1巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分07秒281收获个人本赛季第十杆,这也是他职业生涯的第82杆,同时还是梅奔车队在F1中的第100杆。维特尔落后0.093秒排名第二,博塔斯和莱科宁分列第三和第四位。
11月12日凌晨,2018F1巴西大奖赛正赛在英特拉格斯赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1小时27分09秒拿下个人职业生涯第72胜,也是他本赛季的第十冠,维斯塔潘和莱科宁分列第二和第三位。至此,梅奔车队也提前一站卫冕年度车队总冠军。
11月24日晚,2018F1阿布扎比大奖赛排位赛在亚斯湾赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分34秒794刷新赛道纪录,收获个人本赛季第11杆,这也是他职业生涯的第83杆,同时还是梅奔车队在F1中的第101杆,博塔斯落后0.162秒排名第二,这样梅奔就包揽了正赛头排。维特尔、莱科宁、里卡多和维斯塔潘分列三到六位。
11月25日晚,2018F1阿布扎比大奖赛正赛在亚斯湾赛道结束。梅奔车手汉密尔顿拿下个人职业生涯第73胜,也是他本赛季的第11冠,维特尔和维斯塔潘分列第二和第三位。里卡多遗憾获得第四,没能拿到他在红牛的最后一个领奖台;阿隆索遗憾排名第11,未能获得个人职业生涯的第1900分;莱科宁则是在发车第7圈就赛车故障退赛,没能完成自己在法拉利的最后一场比赛。
2018F1赛季刘易斯·汉密尔顿成绩单:
分站名 |
分站排位赛 |
分站正赛 |
分站积分 |
赛季总积分 |
赛季排名 |
领先积分差 |
澳大利亚 |
1 |
2 |
18 |
18 |
2 |
-7 |
巴林 |
9(罚退5位) |
3 |
15 |
33 |
2 |
-17 |
中国 |
4 |
4 |
12 |
45 |
2 |
-9 |
阿塞拜疆 |
2 |
1 |
25 |
70 |
1 |
+4 |
西班牙 |
1 |
1 |
25 |
95 |
1 |
+17 |
摩纳哥 |
3 |
3 |
15 |
110 |
1 |
+14 |
加拿大 |
4 |
5 |
10 |
120 |
2 |
-1 |
法国 |
1 |
1 |
25 |
145 |
1 |
+14 |
奥地利 |
2 |
赛车故障退赛 |
0 |
145 |
2 |
-1 |
英国 |
1 |
2 |
18 |
163 |
2 |
-8 |
德国 |
14 |
1 |
25 |
188 |
1 |
+17 |
匈牙利 |
1 |
1 |
25 |
213 |
1 |
+24 |
比利时 |
1 |
2 |
18 |
231 |
1 |
+17 |
意大利 |
3 |
1 |
25 |
256 |
1 |
+30 |
新加坡 |
1 |
1 |
25 |
281 |
1 |
+40 |
俄罗斯 |
2 |
1 |
25 |
306 |
1 |
+50 |
日本 |
1 |
1 |
25 |
331 |
1 |
+67 |
美国 |
1 |
3 |
15 |
346 |
1 |
+70 |
墨西哥 |
3 |
4 |
12 |
358 |
1 |
+64 |
巴西 |
1 |
1 |
25 |
383 |
1 |
+81 |
阿布扎比 |
1 |
1 |
25 |
408 |
1 |
+88 |
2007-2018F1赛季刘易斯·汉密尔顿开局与年度总成绩单:
年度 |
首站排位赛 |
首站正赛 |
杆位数 |
分站登台数 |
年度总积分 |
年度排名 |
2007迈凯轮 |
4 |
3 |
6 |
4冠5亚3季 |
109 |
2 |
2008迈凯轮 |
1 |
1 |
7 |
5冠2亚3季 |
98 |
1 |
2009迈凯轮 |
15 |
伪证取消成绩 |
4 |
2冠1亚2季 |
49 |
5 |
2010迈凯轮 |
4 |
3 |
1 |
3冠5亚1季 |
240 |
4 |
2011迈凯轮 |
2 |
2 |
1 |
3冠3亚0季 |
227 |
5 |
2012迈凯轮 |
1 |
3 |
7 |
4冠0亚3季 |
190 |
4 |
2013梅赛德斯 |
3 |
5 |
5 |
1冠0亚4季 |
189 |
4 |
2014梅赛德斯 |
1 |
引擎故障退赛 |
7 |
11冠3亚2季 |
384 |
1 |
2015梅赛德斯 |
1 |
1 |
11 |
10冠6亚1季 |
381 |
1 |
2016梅赛德斯 |
1 |
2 |
12 |
10冠3亚4季 |
380 |
2 |
2017梅赛德斯 |
1 |
2 |
11 |
9冠4亚0季 |
363 |
1 |
2018梅赛德斯 |
1 |
2 |
11 |
11冠3亚3季 |
408 |
1 |
总计 |
- |
- |
83杆 |
73冠35亚26季 |
3018 |
1 |
附上海龙公的动感地带之赛车世界: