【汉密尔顿】2017四夺世界冠军

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2017年车手全家福:【梅赛德斯】汉密尔顿、博塔斯;【红牛】里卡多、维斯塔潘;【法拉利】维泰尔、莱科宁;【印度力量】佩雷兹、奥康;【威廉姆斯】马萨、斯特罗尔;【迈凯轮】阿隆索、范多恩;【红牛二队】塞恩斯、科维亚特;【哈斯】格罗斯让、马格努森;【雷诺】霍肯博格、帕尔默;【索伯】埃里克森、维尔莱茵。
3月25日,2017年F1锦标赛揭幕战澳大利亚站进行了排位赛,梅赛德斯车队汉密尔顿跑出1分22秒188锁定杆位。法拉利车队维特尔1分22秒456,落后汉密尔顿0.268秒,抢在博塔斯前面位居P2。莱科宁排名第四。红牛车队维斯塔潘P5,里卡多失误撞车。
3月26日,2017F1锦标赛揭幕战澳大利亚站正赛,法拉利车队维特尔第二位发车策略制胜获得分站冠军。这是继2015年新加坡站之后,法拉利车队的首个分站冠军。梅赛德斯车队汉密尔顿第二,博塔斯第三。莱科宁和维斯塔潘名列第四第五位。
4月8日,2017F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以最快单圈1分31秒678获得杆位,法拉利车队维特尔+0.186秒排名第二,博塔斯+0.187秒第三。我亲临现场观战。
4月9日,2017F1中国大奖赛正赛在上海国际赛车场举行。我又一次见证梅赛德斯车队汉密尔顿全程领跑夺冠,法拉利车队维特尔发车后跌至第五的不利情况下最终获得亚军,红牛车队维斯塔潘第16位发车第3位完赛登上领奖台。
4月16日,2017F1巴林站正赛在萨基尔赛道结束。法拉利车队维特尔凭借漂亮的发车和恰当的进站逆转取胜。梅赛德斯车队汉密尔顿被罚5秒后仍获得亚军,杆位发车的博塔斯仅带回第三。
5月13日,2017F1西班牙站排位赛在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以最快单圈1分19秒149惊险收获个人第64个杆位,也是英国车手第250个杆位,稍有失误的维特尔落后0.051秒排名第二,博塔斯和莱科宁分别落后0.224秒和0.290秒分列第三和第四。
5月14日,2017F1西班牙站正赛在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道结束。P1发车的梅奔车手汉密尔顿凭借出色的车队策略拿下个人第55个分站冠军,打破10年10个冠军的魔咒。法拉利的维特尔在起步良好且领跑多半程的情况下遗憾获得第二,红牛车手里卡多获得第三。博塔斯和莱科宁双双退赛。
6月11日凌晨,2017F1加拿大站排位赛在维伦纽夫赛道结束。梅奔车队汉密尔顿以最快单圈1分11秒459拿下杆位,追平塞纳纪录。维特尔1分11秒789排名第二,博塔斯和莱科宁分列第三和第四。
6月12日凌晨,2017F1加拿大站正赛在维伦纽夫赛道结束。梅赛德斯车队包揽前两名,汉密尔顿夺冠,博塔斯亚军。红牛车队里卡多季军。法拉利车队维特尔发车时前翼撞坏进站更换而跌至队尾,最终追至第四名。
6月24日晚,2017年F1阿塞拜疆站排位赛在巴库街道赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分40秒593的成绩拿到杆位,这也是他职业生涯第66个杆位,超越了偶像塞纳,并距离舒马赫的杆位纪录只差2个,汉密尔顿的队友博塔斯第二,法拉利车队莱科宁、维特尔分列三四位。
7月15日,2017F1英国站排位赛在银石赛道结束。停表后,梅奔车手汉密尔顿以1分26秒600拿到职业生涯第67个杆位,距离舒马赫保持的68次杆位纪录仅剩1场;法拉利莱科宁1分27秒147拿到第二,维特尔1分27秒356第三。
7月16日,2017F1英国站正赛在银石赛道结束。杆位发车的汉密尔顿顺利夺冠,将积分榜上的积分差距一下缩小到了1分,并以1分30秒621连续第二站创造赛道纪录;第9位发车的博塔斯获得第二。法拉利最后三圈遭遇轮胎噩梦,莱科宁和维特尔最终分获第三和第七。
8月26日,2017F1比利时站排位赛在斯帕赛道结束。梅奔车手汉密尔顿跑出1分42秒553再次刷新纪录,在拿到职业生涯第68个杆位的同时,追平车王舒马赫的杆位纪录,明天他将迎来个人第200场F1正赛。维特尔落后0.242秒排名第二,博塔斯和赛车一直抖动的莱科宁分列三四位。
8月27日,2017F1比利时站正赛在斯帕赛道结束。杆位发车的梅赛德斯车队汉密尔顿赢得了职业生涯第200场正赛的胜利,收获个人第58个分站冠军、也是第三个比利时斯帕赛道冠军。法拉利车队维特尔创造赛道单圈纪录,终获亚军。红牛车队里卡多获得第三。赛中被罚停10秒的莱科宁获得第四,博塔斯第五。
9月2日晚,2017年F1意大利站排位赛在蒙扎赛道结束。由于大雨,比赛被推迟了2小时40分钟。最终,在Q3的大雨中,梅奔车手汉密尔顿以1分35秒554的成绩拿下个人第69个杆位,超越舒马赫成为F1史上获得杆位最多的车手。红牛车手维斯塔潘和里卡多分别拿到第二和第三位,但因正赛罚退,他们将不会在前排发车。法拉利表现糟糕,莱科宁和维特尔仅排在第七和第八位。
9月3日晚,2017F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。杆位发车的汉密尔顿赢得了职业生涯第201场正赛的胜利,收获了个人第59个分站赛冠军,车手积分榜上积分反超维特尔。队友博塔斯获得亚军。维特尔勉强获得第三。赛前被罚退后25位发车的里卡多获得第四。
9月17日,2017F1新加坡站正赛在滨海湾街道赛道结束。逃过发车事故的梅赛德斯车队汉密尔顿收获个人第60个F1分站赛冠军,队友博塔斯第三。红牛车队里卡多亚军。法拉利车队维特尔、莱科宁和红牛车队维斯塔潘,发车时碰撞导致三人退赛。积分榜上,汉密尔顿领先优势从3分扩大到28分。
9月30日,2017F1马来西亚站排位赛在雪邦赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分30秒076获得职业生涯第70杆,法拉利的莱科宁因最后一个弯锁死轮胎,落后0.045秒排名第二,红牛两强分列三四位,博塔斯获得第五。维特尔由于赛车出现故障没能做出成绩。
10月1日,2017F1马来西亚站正赛在雪邦赛道结束。昨天刚刚度过20岁生日的红牛小将维斯塔潘拿到了本赛季的首个冠军,也是职业生涯第二冠。杆位发车的汉密尔顿安全拿到亚军,将领先优势扩大到34分,红牛的里卡多拿到第三。倒数第一位发车的维特尔最终追到了第四,他拿下了本场的最佳车手并创造了赛道纪录。
10月7日,2017F1日本站排位赛在铃鹿赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分27秒319创造新的排位赛纪录,并以绝对优势拿到个人职业生涯铃鹿赛道的第一个杆位。队友博塔斯第二,但因他要在正赛中被罚退,因此明天在小汉身边发车的将是获得排位赛第三的维特尔。
10月8日,2017F1日本站正赛在铃鹿赛道结束。梅奔车手汉密尔顿拿到本赛季第八个分站冠军,将积分榜上的领先优势扩大到了59分。紧紧追赶未果的红牛车手维斯塔潘获得亚军,另一位红牛车手里卡多获得第三。梅奔的维塔斯排名第四,法拉利的莱科宁排名第五。维特尔在第五圈因火花塞故障退赛。
10月22日,2017F1美国站排位赛在奥斯汀赛道结束。梅奔车手汉密尔顿以1分33秒108拿到了个人第72杆,并以第147次头排发车超越舒马赫,成为历史第一人。法拉利车队维特尔第二。博塔斯第三,里卡多第四,莱科宁第五,维斯塔潘第六。
10月23日凌晨,2017F1美国站正赛在奥斯汀赛道结束。梅奔车手汉密尔顿拿到本赛季第九个分站冠军,将积分榜上的领先优势扩大到了66分,梅奔也提前卫冕年度车队总冠军,维特尔在经过一番挣扎后终于获得亚军。
10月30日凌晨,2017F1墨西哥站正赛落幕,梅赛德斯车队汉密尔顿提前夺得年度冠军。比赛发车后,红牛车队维斯塔潘超越法拉利车队维特尔,一路领跑夺取分站胜利。维特尔与汉密尔顿发生碰撞两败俱伤。一路追赶之后,维特尔P4完赛,汉密尔顿P9完赛。汉密尔顿提前两站锁定个人第四个车手世界冠军。
11月26日晚,2017F1阿布扎比站正赛在亚斯湾赛道结束。梅奔车手博塔斯率先冲线,收获个人职业生涯第三座分站赛冠军,队友汉密尔顿收获第二,法拉利的维特尔和莱科宁分列第三和第四,红牛车手维斯塔潘获得第五。职业生涯收官战的马萨获得第十,阿隆索收获第九。霍肯伯格的第六名也让雷诺在车队积分榜上超越红牛二队获得年终第六。
2017F1赛季刘易斯·汉密尔顿成绩单:
分站名 |
分站排位赛 |
分站正赛 |
分站积分 |
赛季总积分 |
赛季排名 |
领先积分差 |
澳大利亚 |
1 |
2 |
18 |
18 |
2 |
-7 |
中国 |
1 |
1 |
25 |
43 |
1 |
0 |
巴林 |
2 |
2 |
18 |
61 |
2 |
-7 |
俄罗斯 |
4 |
4 |
12 |
73 |
2 |
-13 |
西班牙 |
1 |
1 |
25 |
98 |
2 |
-6 |
摩纳哥 |
13 |
7 |
6 |
104 |
2 |
-25 |
加拿大 |
1 |
1 |
25 |
129 |
2 |
-12 |
欧洲 |
1 |
5 |
10 |
139 |
2 |
-14 |
奥地利 |
8 |
4 |
12 |
151 |
2 |
-20 |
英国 |
1 |
1 |
25 |
176 |
2 |
-1 |
匈牙利 |
4 |
4 |
12 |
188 |
2 |
-14 |
比利时 |
1 |
1 |
25 |
213 |
2 |
-7 |
意大利 |
1 |
1 |
25 |
238 |
1 |
+3 |
新加坡 |
5 |
1 |
25 |
263 |
1 |
+28 |
马来西亚 |
1 |
2 |
18 |
281 |
1 |
+34 |
日本 |
1 |
1 |
25 |
306 |
1 |
+59 |
美国 |
1 |
1 |
25 |
331 |
1 |
+66 |
墨西哥 |
3 |
9 |
2 |
333 |
1 |
+56 |
巴西 |
20 |
4 |
12 |
345 |
1 |
+43 |
阿布扎比 |
2 |
2 |
18 |
363 |
1 |
+46 |
2007-2017F1赛季刘易斯·汉密尔顿开局与年度总成绩单:
年度 |
首站排位赛 |
首站正赛 |
杆位数 |
分站登台数 |
年度总积分 |
年度排名 |
2007迈凯轮 |
4 |
3 |
6 |
4冠5亚3季 |
109 |
2 |
2008迈凯轮 |
1 |
1 |
7 |
5冠2亚3季 |
98 |
1 |
2009迈凯轮 |
15 |
伪证取消成绩 |
4 |
2冠1亚2季 |
49 |
5 |
2010迈凯轮 |
4 |
3 |
1 |
3冠5亚1季 |
240 |
4 |
2011迈凯轮 |
2 |
2 |
1 |
3冠3亚0季 |
227 |
5 |
2012迈凯轮 |
1 |
3 |
7 |
4冠0亚3季 |
190 |
4 |
2013梅赛德斯 |
3 |
5 |
5 |
1冠0亚4季 |
189 |
4 |
2014梅赛德斯 |
1 |
引擎故障退赛 |
7 |
11冠3亚2季 |
384 |
1 |
2015梅赛德斯 |
1 |
1 |
11 |
10冠6亚1季 |
381 |
1 |
2016梅赛德斯 |
1 |
2 |
12 |
10冠3亚4季 |
380 |
2 |
2017梅赛德斯 |
1 |
2 |
11 |
9冠4亚0季 |
363 |
1 |
总计 |
- |
- |
72杆 |
62冠32亚23季 |
2610 |
1 |
附上海龙公的动感地带之赛车世界: