嘉兴老城内的古桥已经一座不剩了。中环路圈内初步知道还剩下十多座古桥。本文讲述一座近代大修过的古石桥“乌桥”和一座民国时期重建的老桥鉏家桥。

乌桥

      在徐王村张家桥所在的张家桥港汇入长纤塘的地方，还有一条更宽的河港汇入，这就是乌桥港。在紧靠长纤塘南岸建有凌塘路，凌塘路斜跨乌桥港河口，新建有净跨30米，总长五六十米的乌桥港桥。站在凌塘路乌桥港桥上向南望，可以看到三十米开外的古石桥“乌桥”。

      乌桥东西向横跨

      嘉兴老城内的古桥已经一座不剩了。如今，中环路圈内初步知道还剩下十来座古桥（明清时期修建），2座老桥（民国时期修建）。

      散落在中环路内东北角河道上的古桥有思贤桥和张家桥。

 

      思贤桥东西向横跨太平港西港（见嘉兴天地图，旧称车思港），或称和风港（塘汇路上跨西港的桥被命名为“和风港桥”）。站在和风港桥上向北望，可以看到思贤桥。

       思贤桥位于塘汇街道南湖星辰湾小区（东）和锦绣社区东方新家园小区（西）之间。由于石桥上铁丝网栏门

      嘉兴老城内的古桥已经一座不剩了。如今，中环路圈内初步知道还剩下十多座古桥（明清时期修建），2座老桥（民国时期修建）。

      过了月河桥就是清河。本文介绍清河上的古桥清河桥和金堂桥。

清河桥。

      清河，离开月河桥后一直向北，穿过同乐路上的月河桥，继续向北偏西方向约流淌了300米进入一个S湾，清河桥位于这个S湾东西方向段的东端。

      在近处有一个清河月河地理坐标位置，标志了清河桥的位置。图片中可看到清河桥。

      嘉兴老城内的古桥已经一座不剩了。如今，中环路圈内初步知道还剩下十多座古桥（明清时期修建），2座老桥（民国时期修建）。

      连续河道上古桥最多的当属月河和清河，其上共有五座古桥：月河上的丰乐桥、便民桥和月河桥；清河上的清河桥和金堂桥。本文介绍月河上的三座古桥。

      月河（注1），从新塍塘栅堰分流，与大运河、中基路平行，一路向东流，进入月河街区，在月河桥处，向北进入清河。在这长约800米的河道上，横跨有三座古桥。

 

      从西向东第一座古桥

      嘉兴老城内的古桥已经一座不剩了。如今，中环路圈内初步知道还剩下十多座古桥（明清时期修建），2座老桥（民国时期修建）。

      散落在老城北的古桥有百步桥和东马桥。

      大运河杉青闸北苏州塘上的百步桥，因“桥长百步”而得名。从三元路杉闸桥西南角的桥头堡下到运河边，沿苏州塘向北走700米，就到了百步桥。

      下图中，近处为穆河溪，远处为古运河苏州塘。

      明代诗人王梅(时魁)有《百步桥诗》“百

      小姚坟，少年时的梦幻之地。

      六十年前，嘉兴周边附近能让小时候的我们踏青的地方并不多。

      小姚坟地势开阔，绿水环绕，一片小树林，烧野米饭不愁水和柴火。离开嘉兴又近，早上走去，自己带上米、蚕豆、菜和锅，条件好的，再带点猪油，那一锅野米饭绝对能吃个精光！

揽秀园内原位于小姚坟的石武将

大盘山隧道长度浙江第一华东第一

      浙江七山一水二分田，山地和丘陵占75%,平地占20%，河流、湖泊占5 %。

      除了杭嘉湖是平原外，浙南和浙西均是山地和丘陵。高速公路穿行在这些山地峡谷中。

      鉴于技术和建造成本，过去的高速公路沿着河谷，蜿蜒前进。桥梁和隧道不长，行车速度较慢，如上三高速，有些路段车速刚超过80公里/小时也要被罚款。

      諸永高速的连续隧道。

      新建的

湖上垟游记

      湖上垟有一座乐清市文物保护单位：百岁坊。

      十年前第一次去湖上垟，感觉如同到了世外桃源。

      从永嘉县城出发，游览了永嘉花坦后，沿珍上线继续前行、顺楠溪江的支流花坦溪一直向东，一直慢慢爬升。

      近水岩村时渐入佳景，如山水画廊。

铺设和马头墙

      永嘉县梅坦村的县文保单位“梅坦大屋”，有着精雕细琢的门台、结构中正大气的主体建筑，又有蒙百年历史神秘面纱，吸引着大量的游客。

四合院全景

      屋主人谷宁魁在清末宣统二年（1910年）建造此“明德堂”新屋时，为家族的兴旺，居住生活的方便，建筑上作了许多安排。这些特殊安排给我们带来了莫大的神秘感，也给后人留下了许多暇想。