我不是舒马赫的车迷，但面对舒马赫回归失败，我还是有点失望，因为我们又一次错过了与伟大握手的机会，我真的很想看一下车王舒马赫是如何迎接年轻人挑战，继而去还击的，可惜计划没有变化快，舒马赫终究还是因其难缠的颈伤而放弃复出。对于这样的结果，我们不能埋怨，只能尊重现实。车王没必要冒这个险，事实上他已经为复出作出了很大的努力，但再多的期望也不能以任何形式的冒险作赌注。在如此关键的时候，我觉得他更不能感情用事。对大局预判高于常人，也是车王的一种能力。还是那句话，舒马赫已经不需要通过任何的方式去证明他的伟大。

    舒马赫跑不了，巴多尔自然是首选，对于这位在法拉利车队试车手岗位服役了超过10年的忠臣来说，这样的机会是应该要给的。再说，离欧洲站还不到两周的时间里，除了他，再没有人更适合坐这个位置，法拉利在选无可选的情况下选择了巴多尔也是情理之中的事情。当然，由于巴多尔F1实战经验欠缺，再加上38岁高龄的他不可能一上来就很拼命，所以大家不要对巴多尔的表现有过高的期望，安全地获得一个中庸的成绩是很正常的。就好象当年，萨罗顶替舒马赫出战一样，这纯属一个无奈的过渡。

    在合适人材“匮乏”的情况下，法拉利也许会加快引入阿隆索，时间表会更加提前，法拉利车队向来不喜欢培养年轻后备车手。在这件为难的事情上，显得很被动！

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