德国慕尼黑全球首试宝马760Li
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宝马760li德国慕尼黑汽车导报袁启聪汽车 |
分类: 编辑手记●试车●感悟 |
霸王现
4出式排气管,是760独有的。
客观地说,论动力水平和豪华享受,我不认为760和750相比有本质上的差别,外形上的差别更是少之又少。但V12就是V12,是一种高度,更是一种姿态,作为世界上最重要的豪华轿车生产商,一部V12轿车是必须有的。哪怕760Li的车主永远只用到4只气缸就能应付的动力。
V12加双TURBO,马力达544匹,在德国高速公路上,我很快就知道了这车极速被限制在261km/h。
是否觉得发动机罩很修长?但其实它还不是宝马家族中最长的,Z4的发动机罩区域比它更长。
这次试车,宝马发放了很齐全的官方图片,所以大部分同行都很轻松,打算就用这些图刊登在各自杂志上。
我依然不能接受这种做法,既然亲自来了,一定要拍摄一套独一无二的照片,我认为这是对读者负责的态度,也是所谓的“专业态度”。
V12是一种态度,有了V12,就代表这是世界上最豪华的汽车。
V12型号并没有太多特别装饰,是为了故意“低调”吗?我担心它来到中国,是否会被投诉:“我买的是顶级版本,快300万的车,怎么能和百来万的740Li看起来差不多呢?”
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