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【资料】F1历届年度车队总冠军
(2011-10-09 21:30:11)
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f1车队总冠军法拉利评论体育 |
分类： 动感地带·赛车 |
F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。
假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数、亚军数、季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
【1950－2020年F1历届车队冠军一览表】
|
届次 |
分站数 |
车队 |
国籍 |
分站冠军数 |
总积分 |
|
2021 |
22 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
9 |
613.5 |
|
2020 |
17 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
13 |
573 |
|
2019 |
21 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
15 |
739 |
|
2018 |
21 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
11 |
655 |
|
2017 |
20 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
12 |
668 |
|
2016 |
21 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
19 |
765 |
|
2015 |
19 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
16 |
703 |
|
2014 |
19 |
梅赛德斯（Mercedes） |
德国 |
16 |
701 |
|
2013 |
19 |
红牛（Red Bull Racing） |
英国 |
13 |
596 |
|
2012 |
20 |
红牛（Red Bull Racing） |
英国 |
6 |
460 |
|
2011 |
19 |
红牛（Red Bull Racing） |
英国 |
12 |
650 |
|
2010 |
19 |
红牛（Red Bull Racing） |
英国 |
9 |
498 |
|
2009 |
17 |
布朗GP（Brawn GP） |
英国 |
8 |
172 |
|
2008 |
18 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
9 |
172 |
|
2007 |
17 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
9 |
204 |
|
2006 |
18 |
雷诺（Renault） |
英国 |
8 |
206 |
|
2005 |
19 |
雷诺（Renault） |
英国 |
8 |
191 |
|
2004 |
18 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
15 |
262 |
|
2003 |
16 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
8 |
158 |
|
2002 |
17 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
15 |
221 |
|
2001 |
17 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
9 |
179 |
|
2000 |
17 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
10 |
170 |
|
1999 |
16 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
6 |
128 |
|
1998 |
16 |
迈凯轮-梅赛德斯（McLaren Mercedes） |
英国 |
9 |
156 |
|
1997 |
17 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
8 |
123 |
|
1996 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
12 |
175 |
|
1995 |
17 |
贝纳通（Benetton Racing） |
英国 |
11 |
137 |
|
1994 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
7 |
118 |
|
1993 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
10 |
168 |
|
1992 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
10 |
164 |
|
1991 |
16 |
迈凯轮-本田（McLaren Honda） |
英国 |
8 |
139 |
|
1990 |
16 |
迈凯轮-本田（McLaren Honda） |
英国 |
6 |
121 |
|
1989 |
16 |
迈凯轮-本田（McLaren Honda） |
英国 |
10 |
141 |
|
1988 |
16 |
迈凯轮-本田（McLaren Honda） |
英国 |
15 |
199 |
|
1987 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
9 |
137 |
|
1986 |
16 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
9 |
135 |
|
1985 |
16 |
迈凯轮-TAG（McLaren TAG） |
英国 |
6 |
90 |
|
1984 |
16 |
迈凯轮-TAG（McLaren TAG） |
英国 |
12 |
143.5 |
|
1983 |
15 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
4 |
89 |
|
1982 |
16 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
3 |
74 |
|
1981 |
15 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
4 |
95 |
|
1980 |
14 |
威廉姆斯（Williams） |
英国 |
6 |
120 |
|
1979 |
15 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
6 |
113 |
|
1978 |
16 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
8 |
86 |
|
1977 |
17 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
4 |
95 |
|
1976 |
16 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
6 |
83 |
|
1975 |
14 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
6 |
72.5 |
|
1974 |
15 |
迈凯轮-福特（McLaren Ford） |
英国 |
4 |
73 |
|
1973 |
15 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
7 |
92 |
|
1972 |
12 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
5 |
61 |
|
1971 |
11 |
泰瑞尔（Tyrrell） |
英国 |
7 |
73 |
|
1970 |
13 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
6 |
59 |
|
1969 |
11 |
马特拉（Matra） |
英国 |
6 |
66 |
|
1968 |
12 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
5 |
62 |
|
1967 |
11 |
布拉汉姆（Brabham） |
英国 |
4 |
63 |
|
1966 |
9 |
布拉汉姆（Brabham） |
英国 |
4 |
42 |
|
1965 |
10 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
6 |
54 |
|
1964 |
10 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
3 |
45 |
|
1963 |
10 |
莲花（Lotus Racing） |
英国 |
7 |
54 |
|
1962 |
9 |
BRM |
英国 |
4 |
42 |
|
1961 |
8 |
法拉利（Scuderia Ferrari） |
意大利 |
5 |
40 |
|
1960 |
10 |
库迫（Cooper Climax） |
英国 |
6 |
48 |
|
1959 |
9 |
库迫（Cooper Climax） |
英国 |
5 |
40 |
|
1958 |
11 |
范沃尔（Vanwall） |
英国 |
6 |
48 |
|
1957 |
8 |
- |
- |
- |
- |
|
1956 |
8 |
- |
- |
- |
- |
|
1955 |
7 |
- |
- |
- |
- |
|
1954 |
9 |
- |
- |
- |
- |
|
1953 |
9 |
- |
- |
- |
- |
|
1952 |
8 |
- |
- |
- |
- |
|
1951 |
8 |
- |
- |
- |
- |
|
1950 |
7 |
- |
- |
- |
- |
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