湘潭仰天湖大桥
湘潭仰天湖大桥（2020.05.25）
微也足道a/手机摄影
【题记】湘江湘潭段约45公里，如今这段河道上已建成公路桥梁8座，铁路桥梁3座，并有在建公路桥梁2座，规划中的过江隧道2条。自1959年修筑第一座湘江公路大桥起，湘江湘潭段公路桥梁和建设就一直处在进行当中，现各式各类桥梁蔚为壮观。特撰系列博文记之、传之。
湘潭仰天湖大桥，官方称“昭华大桥”，最初称“七大桥”（实际建成早于称呼“六大桥”的杨梅洲大桥，按行话应称“六大桥”，而杨梅洲大桥估计会变成“八大桥”），位于湘江北岸的九华与湘江南岸的易家湾仰天湖之间。
湘潭仰天湖大桥（昭华大桥）桥长1322米，宽39.5米，双方6车道，是目前湘江上最宽的桥。昭华大桥为独塔自锚式悬索桥（混合粱），采用莲花造型，主跨采用钢箱梁结构，锚跨和副跨采用混凝土梁，钢和混凝土之间采用钢—混结合。湘潭仰天湖大桥（昭华大桥）分别由主桥、桥塔、两根主缆、引桥及立交匝道组成。主桥路段呈东南至西北方向布置。大桥于2014年12月24日动工兴建，2020年4月30日建成正式通车。
湘潭仰天湖大桥（昭华大桥）索塔以湘潭市花为原型，用含苞待放的莲花为造型，将人文景观与自然景观融于一体，充分展现了城市蓬勃发展的新风貌。三湘四水连楚沪，一桥飞架筑通途。湘江湘潭仰天湖大桥（昭华大桥）是目前湘江湘潭段最北侧的过江通道（国道G320最北绕城线）。他将湘江两岸的昭山两型示范区和九华经济开发区串联起来，同时对完善“长株潭城市群”的区域路网结构、扩大高速路交通辐射效应，改善区域落后的交通条件、加快昭山和九华两岸经i济建设具有重要意义。湘潭仰天湖大桥（昭华大桥）的建成，将极大地方便了湘潭市民特别是九华片区的群众出行，同时也有效缓解了湘潭市中心城区通江交通压力。
附：
湘江湘潭段已建成的公路大桥（依建成时间排序）：
湘潭G4京港澳高速公路马家河特大桥
湘潭G60沪昆高速将公路湘江竹埠港特大桥
湘江湘潭段在建公路大桥：
湘江湘潭段已建成的铁路桥：
湘黔铁路湘潭湘江铁路桥（五里堆）
湘黔铁路复线湘潭湘江铁路桥（五里堆）
长株潭城际铁路湘潭湘江铁路桥（五里堆）
沪昆客运专线（高铁）兴马洲湘江铁路桥（与长沙混搭）
湘江湘潭段规划中的过江桥隧：
湘潭河口大桥（易俗河河口——铁牛埠）
宝塔路过江通道（隧道）
护潭路过江通道（隧道）
九华湾过江通道（隧道）
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(2020-05-26 07:18:46)