心生呼啸

1.

很长一段时间，常做一件事儿，就是在惠州混吃混喝。

吃完喝完，已是深夜，我把老闲送到他家楼下。醉眼朦胧的老闲会主席一样豪气地挥一挥他肥胖的手，非常兄弟地站在寒风中目睹我的远去，算是送别。

我去哪儿？

赣州。

2.

惠州离赣州350公里，不算太远，当然也不近，适合玩一场午夜奔袭。

黑漆漆的夜里，高速路上车少人稀，几乎是一个空旷的战场。车速一般在180码以上，风驰电掣，像一个无敌的战士所向披靡。

有时，也会减速，在高速路上散步，打开天窗，看一会儿星星，抽两支烟，想一些过去的破烂事儿。

喜欢在这样的午夜听埙曲。

“博主您好，我是2012年的高考考生。您的这篇文章出现在了前两天的济南市统考模拟题上。全班同学分数都很差，语文老师很气愤的说“你们这一群猪，都看不懂！”那么，可不可以请您帮我们解答几个问题，看看是否和他们的标准答案相符。谢谢！如果不方便的话，那么对不起，打扰了。”

有网友在博客里留言，告知《与刘若英相遇》一文选为山东济南市2012高考三模语文试题（占18分），并希望我能够以考生的身份试答一下。还有网友留言“您的文章让我们高三的同学做的好水”、“ 其实我没看明白那文章，高考就是难为人的”等等，集体反映这篇作品的试题让他们考得不怎么样，以至于语文老师泪眼婆娑，大发雷霆。

客观说，我也是这群猪里面的一份子。

上次，《寻找花木兰》被选为东莞2011高三期末考试语文试题（占分15分）一样，我按照自己的理解和写作感受认真答卷，发现勉强可以拿到一半分。这次，也差不多。

面对自己写的作品，我只能考一半分。对照标准答案，我又不得不服气答案都是对的，毫无扯淡之嫌。

如此，我颇为尴尬。

我不知道，这是教育的悲哀，还是作者的悲哀。

喜阳阳群里有

4月05日夜，家——南城汽车站（私家车），南城汽车站——东莞东火车站（公交车），

           东莞东——惠州——赣州（火车）

4月08日夜，赣州——吉安——丰城南（火车）

4月10日早，丰城——抚州——黎川——三明——龙岩——漳州——厦门（私家车）

4月13日早，厦门————福州南，福州南——宁波东（动车）

4月15日午，宁波——绍兴——东阳——永康（汽车）

4月17日午，永康——义乌（汽车），义乌——杭州——上海虹桥（动车）

4月18日夜，上海虹桥——南京——徐州——泰安（高铁），泰安——莱芜（私家车）

4月20日午，莱芜——淄博（私家车）

4月21日午，淄博——济南——徐州——南京南（高铁

1．

去厦门是临时的决定。

那天，路过江西老家，辗转去浙江，有朋友准备去厦门参加一个饲料展销会，邀请同往。我将中国地图在脑海里过了一遍，满口应承。

厦门之旅，向往已久，只是没想到会来的如此突然，事先连一点预兆都没有。

早年的一个元旦，我曾经开面包车满载一车人，风尘仆仆，从东莞去泉州行程七百余公里，像一只蚂蚁，奔波在漫长的中国东南沿海高速路上，一个人驾车长途跋涉了十二个小时。经过厦门时，正是黎明前最黑暗的时刻，我向车外仔细搜寻这座城市美丽的倩影——远远地，城市的霓虹灯若隐若现，如海面上漂浮的点

1.

广深高速，广州——东莞——深圳——香港，是全球最为忙碌的一条高速公路，全程122.8公里，设17个收费站，每天的收费加起来，据说远远超过一千万。每一公里日均进账10万元。这条最为忙碌的高速，早已不堪重负，如今动不动大塞车，尤其是东莞境内的厚街至长安段。

早期，广深高速是唯一经过东莞境内的一条高速，离东莞市区最近的出口是石鼓站。借此地利之便，一个小小的石鼓村经过二十几年的累积，发展成了一个辐射全国的物流村。在这里，物流公司云集，大街小巷鳞次栉比，遍布各条线路。

前几天一个晚上，我去石鼓村发货物，寻遍了大街小巷的物流公司，大大小小上百家，竟然找不到一条江西专线。换一句话说，没有一家物流公司是去江西的。偶尔看到有个别门口写有南昌、赣州的字样，进去一打听，人家含蓄地笑，说早不做

媒婆在相亲时，话说破天了，说保证生孩子。

结果，一年未孕。媒婆说，请大家耐心等待，我一定会给大家一个说法。

第二年，依然未孕。众人指责不已。媒婆说，请大家相信我的人品。

第三年还是未孕。新娘惊恐之下，失踪。

众怒。媒婆羞愧难当，自己脱下裤子对新郎说，那只有我代孕了。

最终，媒婆九月怀胎，一朝分娩，辛辛苦苦生下一子。不料，却被众人告到法院，说她犯了通奸罪。

2011年12月28日，东莞市委第十三次代表大会，新当选的市委常委名单如下：

01、徐建华，书记，1958年9月，原省发改委主任，接替刘志庚。

02、袁宝成：市长，1964年10月，原深圳市副市长，接替李毓全。

03、姚康：副书记，1964年8月，原云浮市委副书记，接替黄双福。

04、甄瑞潮：纪委书记，1955年9月，预计为组织部长。

05、崔建：已公布为纪委书记，1955年2月，原公安局长。

06、刘卫芳：1961年7月，军分区政委，接替原司令员王富广。

07、李小梅：1956年11月，副市长，预计为统战部长。

08、梁国英，1958年10月，副市长，预计为常务副市长，接替冷晓明。

夏阳关于邵夷贝的评价：

本是一稚嫩小女生，本该玩甜蜜蜜玩小清新，却偏偏假装很酷很玩世不恭，自己累，别人也感觉别扭。其才华和声线非常一般，远没有宣传单上“北大才女”、“文艺女青年”那么优秀。相对周云蓬、云力思、美好乐队等人在一渡堂40到60块钱的门票，邵夷贝根本值不了100块钱。一个晚上下来，只有《黄昏》让我算是耳边一亮，稍感有些深度，其它歌曲，均感肤浅。

鉴于鼓励晚辈和积德行善，没有找其退票，没有吵没有闹，默默来，默默走。只可惜了那一晚性感浑圆的明月，浪费了我找真正文艺女青年谈恋爱的大好时光。

    南方日报讯（苏仕日  段思午）: 2011年12月5日上午10时20分，徐建华接任东莞市委书记一职，并被提名为东莞市人大常委会主任候选人。
　　至此，东莞市四套班子主要人事更替算是尘埃落定。原省发改委主任、党组书记徐建华为新任市委书记，原市委书记刘志庚晋升副省长；原深圳市委常委、副市长袁宝成为东莞市政府代市长，原东莞市长李毓全退居二线，为政协主席；原东莞市委副书记黄双福退居二线，为人大常务副主任，正厅；原东莞市人大常务副主任张继雄，原东莞市政协主席刘树基因年龄退休，彻底退出东莞政治舞台。
　　纵观20多年来，我有一观点，东莞在广东的政治经济地位，类似广东在中国的政治经济地位：经济发达、世界工厂、城乡结合、经济转型，同时政治逐渐由弱增强。
　　20多年来，广东省委

11月28日：

17点10分——20点40分，行程48公里。

厚街镇区——莞太路——东莞大道——环城路——松山湖大道——东部快速干线——振华路——企石镇区

11月29日：

15点整——18点10分，行程48.6公里。

企石镇区——黄大仙——东江大道——石洲大桥下——石龙——莞龙路——东江大道——石碣——王屋洲大桥下——万江大桥下——官桥滘——简沙洲——港口大道——白鹭村——厚街镇区

出发，全新码表为零记录。

1.

很长一段时间，常做一件事儿，就是在惠州混吃混喝。

吃完喝完，已是深夜，我把老闲送到他家楼下。醉眼朦胧的老闲会主席一样豪气地挥一挥他肥胖的手，非常兄弟地站在寒风中目睹我的远去，算是送别。

我去哪儿？

赣州。

2.

惠州离赣州350公里，不算太远，当然也不近，适合玩一场午夜奔袭。

黑漆漆的夜里，高速路上车少人稀，几乎是一个空旷的战场。车速一般在180码以上，风驰电掣，像一个无敌的战士所向披靡。

有时，也会减速，在高速路上散步，打开天窗，看一会儿星星，抽两支烟，想一些过去的破烂事儿。

喜欢在这样的午夜听埙曲。

“博主您好，我是2012年的高考考生。您的这篇文章出现在了前两天的济南市统考模拟题上。全班同学分数都很差，语文老师很气愤的说“你们这一群猪，都看不懂！”那么，可不可以请您帮我们解答几个问题，看看是否和他们的标准答案相符。谢谢！如果不方便的话，那么对不起，打扰了。”

有网友在博客里留言，告知《与刘若英相遇》一文选为山东济南市2012高考三模语文试题（占18分），并希望我能够以考生的身份试答一下。还有网友留言“您的文章让我们高三的同学做的好水”、“ 其实我没看明白那文章，高考就是难为人的”等等，集体反映这篇作品的试题让他们考得不怎么样，以至于语文老师泪眼婆娑，大发雷霆。

客观说，我也是这群猪里面的一份子。

上次，《寻找花木兰》被选为东莞2011高三期末考试语文试题（占分15分）一样，我按照自己的理解和写作感受认真答卷，发现勉强可以拿到一半分。这次，也差不多。

面对自己写的作品，我只能考一半分。对照标准答案，我又不得不服气答案都是对的，毫无扯淡之嫌。

如此，我颇为尴尬。

我不知道，这是教育的悲哀，还是作者的悲哀。

喜阳阳群里有

4月05日夜，家——南城汽车站（私家车），南城汽车站——东莞东火车站（公交车），

           东莞东——惠州——赣州（火车）

4月08日夜，赣州——吉安——丰城南（火车）

4月10日早，丰城——抚州——黎川——三明——龙岩——漳州——厦门（私家车）

4月13日早，厦门————福州南，福州南——宁波东（动车）

4月15日午，宁波——绍兴——东阳——永康（汽车）

4月17日午，永康——义乌（汽车），义乌——杭州——上海虹桥（动车）

4月18日夜，上海虹桥——南京——徐州——泰安（高铁），泰安——莱芜（私家车）

4月20日午，莱芜——淄博（私家车）

4月21日午，淄博——济南——徐州——南京南（高铁

1．

去厦门是临时的决定。

那天，路过江西老家，辗转去浙江，有朋友准备去厦门参加一个饲料展销会，邀请同往。我将中国地图在脑海里过了一遍，满口应承。

厦门之旅，向往已久，只是没想到会来的如此突然，事先连一点预兆都没有。

早年的一个元旦，我曾经开面包车满载一车人，风尘仆仆，从东莞去泉州行程七百余公里，像一只蚂蚁，奔波在漫长的中国东南沿海高速路上，一个人驾车长途跋涉了十二个小时。经过厦门时，正是黎明前最黑暗的时刻，我向车外仔细搜寻这座城市美丽的倩影——远远地，城市的霓虹灯若隐若现，如海面上漂浮的点

1.

广深高速，广州——东莞——深圳——香港，是全球最为忙碌的一条高速公路，全程122.8公里，设17个收费站，每天的收费加起来，据说远远超过一千万。每一公里日均进账10万元。这条最为忙碌的高速，早已不堪重负，如今动不动大塞车，尤其是东莞境内的厚街至长安段。

早期，广深高速是唯一经过东莞境内的一条高速，离东莞市区最近的出口是石鼓站。借此地利之便，一个小小的石鼓村经过二十几年的累积，发展成了一个辐射全国的物流村。在这里，物流公司云集，大街小巷鳞次栉比，遍布各条线路。

前几天一个晚上，我去石鼓村发货物，寻遍了大街小巷的物流公司，大大小小上百家，竟然找不到一条江西专线。换一句话说，没有一家物流公司是去江西的。偶尔看到有个别门口写有南昌、赣州的字样，进去一打听，人家含蓄地笑，说早不做