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富丽堂皇的莫斯科地铁

(2018-07-12 01:07:39)
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分类: 游记欧洲
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁是全球使用率第六高的地下轨道系统,在莫斯科看球和旅游它是最可靠最便捷的交通工具。
富丽堂皇的莫斯科地铁
在外围的一些地铁站通常都会有一座醒目的建筑(第一图),而市中心的车站大多就只有一个“M”的标志。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁有15条线(8号线两段并不相连所以算成两条线,这里也包含了地上线路)200多座车站,全长333.4公里。这套系统在2015年运送了23.845亿人次旅客,排在北京、上海、首尔、东京和广州之后位列全球第六。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁的富丽堂皇度在全世界是首屈一指的,各个地铁站里都有不同的浮雕和壁画非常漂亮。
富丽堂皇的莫斯科地铁
其最典型的标志是在车站里大量使用大理石立柱和各式拱顶,这种风格影响了整个东欧阵营国家的地铁站设计。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁也是一项体量巨大的人防工程,虽然它不是世界上最深的地铁,但相对于现在各国新修的地铁而言,它也算是相当深的,由于深所以扶梯的长度就很长,为了减轻自身的重量,有些地铁站扶梯的地板是木制的。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科的地铁站虽然每一站的样子都不是相同的,但大体上的格局都比较相似都是将整个空间分隔成三部分。
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两侧是候车的站台,中间是一条宽阔的走廊,每个空间之间都是用一排排的拱门相连。
富丽堂皇的莫斯科地铁
这种布局和装饰给人的感觉这里就像是一座座华丽的地下宫殿,越是重要的车站装饰就会越复杂漂亮。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁的人流量很大,世界杯期间他们已经把安检门取消了,所以流通的效率比国内的地铁要高很多。
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这里的中转站通常都是图中这样,直接在站台的中部打开一个通道去往另外一条线。
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缺点是两条线之间的距离普遍都很远,不过相比地面上要等很长时间的红绿灯还是走地下比较快。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁的车次密度非常的高,感觉上差不多两分钟就会来一趟,所以不是比赛的档口车上也不算很挤。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科地铁的车厢普遍都很老旧,这些车老爷车从外面看都很破,但在车厢内看着还都可以。
富丽堂皇的莫斯科地铁
现在在俄罗斯的所有公共场合基本都有中文标识,这说明目前两国间的关系还是非常有好的。
富丽堂皇的莫斯科地铁
这是比较新的一列地铁它的站名牌是电子的,绝大多数老车厢的站名都是写上去的,而车站里的站名又通常都在墙壁上,所以这就给外来的新人制造了不少麻烦,要么就得自己数着站数要么就得仔细听英文的报站广播。
富丽堂皇的莫斯科地铁
一号线的麻雀山站是莫斯科地铁里少有的地上站,它就建在横跨莫斯科河的卢日尼基铁路桥上。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科除了纯地下的地铁外也有轻轨和数量众多的郊区火车,其中14号中央环线也属于地铁公司。
富丽堂皇的莫斯科地铁
莫斯科是除伊斯坦布尔以外的欧洲第二大城市,这里集中了俄罗斯十分之一的人口,当上下班高峰时站在莫斯科的各个火车站附近,你就会感受到可以跟中国春运相媲美的人潮,可以说郊区火车才是莫斯科公共交通的主力。
富丽堂皇的莫斯科地铁
除了上述轨道交通外,莫斯科还有数量众多的有轨和无轨电车,乘坐有轨电车逛莫斯科应该是最有意思的,不但便捷而且还可以欣赏到沿途的风光美景。

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