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汽车最大的安全是操控

(2009-07-02 11:28:37)
标签:

安全性

操控性

关系

汽车

随着人们对于汽车认识的不断深化,汽车安全正在成为人们评价一辆汽车的重要标准。比如汽车的车身结构、气囊、安全带等被动安全技术以及ABS、EBD、ESP等主动安全技术,乃至汽车碰撞测试都成为人们关注的焦点。

 

这些固然重要,但是,就我个人的用车体会来看,我觉得汽车最大的安全却是操控。只有一部操控性能优秀的汽车才是最安全的汽车,因为,操控性能其实就是指人对汽车驾驶的掌控能力,这种掌控能力越强,那么汽车就越安全,反之,汽车的操控性越差,汽车的安全性就越差。很简单的道理,真正的安全其实掌握在驾驶者手里,表现为驾驶者对汽车的操控,因此,操控性越好的车安全度就越高。

 

我们看目前名目繁多的汽车主动安全技术,其实就是增强汽车操控性能的技术,它们就是通过提升汽车的行驶技术来整体提高汽车的安全性能。毕竟,到撞车的时候,已经是没有办法的办法了。最积极的安全是预防式的安全,是主动安全,是用优良的操控避免事故发生的安全。

 

我之所以这样认为,是因为汽车安全其实是一个有机联系的整体,不是一个碰撞测试就能涵盖的。因此,我们切忌去买那些表面看起来配置很高但操控性一般的车。我坚持认为,对于那些以奔跑为基本功能的汽车,最大的安全就是在行驶中能够有效的控制它,而这就是汽车操控性能的集中体现。

 

记住:汽车的安全性能与操控性能是成正比关系的。

 

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