28辆公车成官员“嫁妆”曝三大乱象

     据10月9日新华网消息  在湖北广水（县级）市爆出5位人大常委联名追讨公车事件：从2000年至今，曾在该市任职提拔外调的官员，先后带走的公车达了28辆之多。广水市人大常委会5名常委联名追讨了2年，才追回8辆。

     近来，有关公车的新闻很多。

     先是中央公务用车问题专项治理工作小组公布，今年全国党政机关共发现违规公务用车17.26万辆，此数据引起网民一片质疑；接着，一位在老挝万象旅游的网民，意外发现了一辆中国的公务执法车，并将图片发到微博上。网友们热议：中国执法车是出国执法？还是公车旅游？如今，在湖北广水市又爆出5位人大常委联名追讨公车事件。

     老实说，看完网上那则消息后，笔者觉得有些不可思议：这里的官员真“牛”，竟享有如此特权——临走时顺手牵‘车’以公车“陪嫁”，且居然视为天经地义、堂而皇之，令人愕然！也难怪当地常委们忧心忡忡，“换届即将进行，肯定还会有人带车走。”

     那么，28辆公车成离任官员“嫁妆”曝出了多少乱象呢？

     首先，曝出了当地严重的公车腐败。

     1994年，中共中央办公厅和国务院办公厅就联合颁发了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，明确“部长级和省长级干部按一人一辆配备专车；现职副部长级和副省长级干部，保证工作用车和相对固定用车”。而带走公车的广水副处级以上官员，显然没资格配专车，属严重的违纪违规。

     其次，曝出了当地官场权力的腐败。

     利用职务的便利私自占用公车，甚至“将带走的车给了亲戚用”。这种以权谋私的行为，其实是一种腐败，是慷国家之慨而弃原则于不顾。试想，你还能指望这样贪婪的官员为人民服务吗？

     再次，曝出了当地监管的软弱。

     2009年底广水马国庆等5名广水市人大常委会委员联名提案，要求政府追回公车，并追究当事官员的责任。但两年过去，只有8辆公车被追回，其他20辆车仍被调离广水的官员占用，竟无一人被追责。

     那么，有没有办法遏制这股不正之风呢？

     国外一些做法可资借鉴。在一些国家，之所以没有公车私用现象，是因为他们的法律特别严厉，公务员不敢以身试法。一次公车私用，就可导致终身丢饭碗。如在法国、德国，就有政府部长因公车私用，迫于压力而辞职的例子。而我们的政府官员，本身为公车私用的受益者，同时又是公车治理的决策者，既当裁判又当运动员，能公平、公正处理公车私用问题吗？

     正如广水市历届主要领导之所以对公车当“嫁妆”予以默认，是因为有朝一日轮到他们升职，也可按惯例得到一辆“嫁妆”车。

     看来，要想彻底整治公车私用，各级党政“一把手”还是先把自己的“屁股”擦干净再说。

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