加载中…公车带“标”上路能治“本”吗？
(2009-09-06 12:36:15)
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职务消费公车旅游公务动态总投资保定市杂谈 |
分类： 吐鲠集 |
作者：朱方清
十月底前，河北省保定市六千辆公务车将全部带“标”上路，接受社会监督。据介绍，“标识”由该市纪委、监察局统一制作，张贴在公务车辆前挡风玻璃右上方，每两年审核更换一次。标识正面印有国徽和公务用车、监督电话、编号等字样，背面印有不准酒后驾车、不准用公车接送孩子或办私事、不准用公车参加婚嫁等私人喜庆事宜、不准用公车学习驾驶、不准公车停放和出入营业性娱乐场所、不准用公车旅游、不准公车外借个人等。(据9月5日中国新闻网)
长期以来，公车消费以其耗资庞大、问题多多备受社会各界关注，质疑与批评之声不绝于耳。
公务用车作为领导机关的职务消费之一，是公共管理和公共服务必须支付的成本，对其合理地分配使用，人民群众不仅能够理解，而且也愿意承受。但是，对于其中长期存在的过度消费、奢侈浪费和假公济私、以权谋私等问题，人民群众是无法接受的，由此产生的不满和意见，近年来在社会上已经变得越来越强烈。
保定市出台公车带“标”上路这项规定，首先应予肯定。因为这样一来，公车在路上行驶更加“扎眼”了，老百姓的监督更方便直接了，过去那些习惯于目空一切大大咧咧、徇私舞弊总耍特权的公车车主们，至少该有所忌惮和收敛。在扼制公车使用中的种种不正之风、降低行政事业单位车辆运行费用、提高机关工作效率等方面，应该能够起到积极的作用。
然而从深层和长远来说，公车带“标”上路，仍然是治“标”之策，离治“本”仍有不小的距离。众所周知，各地政府公务用车一般车牌是“O”打头，且小号，老百姓一眼就能识别出来；至于那些警用车、司法车、动辄封锁道路招摇过市的特权车等等，其“标”不可谓不明显，然而当他们节假日出入风景区、下班干私活、大摇大摆闯红灯时，普通百姓除了忍气吞声，又奈之几何？从这些现象不难看出，如果不从源头及根本上解决公车使用中的违纪和腐败问题，单靠增添一个公车标识，显然效果是有限的。
因此，治理公车滥用，归根溯源还是要加强内部管理，避免“暗箱操作”，健全制度机制，严肃党纪国法。只有把一切职务消费置于阳光之下，干部才会小心谨慎，按章办事。而对违反制度规章的职务消费行为，要舍得动刀子，让那些占国家便宜、浪费人民钱财和搞消极腐败的干部真正付出相应的代价。
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