看完路易斯堡的“堡”，开车离开。

再次穿过路易斯堡小镇冷冷清清的街道。

在来时候路过的火车站停下车来，这里是路易斯堡火车站。

铁轨上还陈列着几节斑驳的旧车箱，看起来当年货运是在这里办理。  

而这边这座小房子应该就是当年旅客乘车的地方了。

离开路易斯堡小镇，开车沿着海岸线继续环行。

这一段路路况较好，如果直接从悉尼来路易斯堡，走的就是这样一条路。来路易斯堡旅游的人，大都是这么走的。

天气依然是昏昏暗暗的，连带景色也失去了色彩。

看来老天不再眷顾草根了。

既没有风和日丽，也没能大风大雨。

其实不论是哪种情况都比现在这样不死不活的要好，不是么？

离开大路，沿着海湾还是河流向西南驶去。

经过一条小河的时候，河边的叶子正红。

旁边的路牌提示草根，是行驶在Fleur de Lis Trail这条小路上。

小路够小桥也够窄，一路上不见城镇，连村庄都不是很多。看着渐渐下滑的油表指针，草根不禁有些担心起来，开始在GPS上搜索加油站。

从GPS上看最近的加油站都在20公里开外，并且看起来隔着一个大湖。如果绕湖过去恐怕两个20公里都不止，前方的加油站在30公里开外，能不能坚持到呢？是继续绕海岸行呢还是直奔加油站？

正此时，油表警告灯亮了，草根迅速设定目的地为前方加油站，改景观小路为寻油小路。

小路蜿蜒着，两边是密密莽莽的森林，零星的人家分布在森林里，确实是没有村镇，更没有加油站，这个地方如果没油了打911行不行？看看手机，还好，还有信号。

不过有惊无险地捱到了加油站，想想这距离还是比不上那次在魁北克，见《从大湖回到大洋》。

加过油后看看这不景气的天，想还是直接回返吧，向来海水也会暗淡，就没再回到海岸，而是直奔大陆而去。
今天的天气实在是太差了。

湖水平静，这要是天气再好点儿……

上到104号省道，路宽阔起来。

但是依然是人烟稀少，也不奇怪，整个新斯科舍的大多数地方也都是这样。

晚上开车再次来到韦伯妈妈牛排馆，草根要来改正一下错误。

上次点了个错的餐，见《横渡海峡》，这次要来纠正一下。有错必纠是好同志吧？

跑了一天没怎么好好吃东西，显然是有些饿，一通狼吞虎咽。

吃过牛排来到轮渡码头，等最后一班船。

船按时到来了，

开车上船，很快抵达爱德华王子岛的伍德岛。

下船后跟着车流一路狂奔，也不管80公里/小时的限速了，于午夜时分回到了家，结束了这一趟布雷顿角之旅。
小结一下：

1． 从爱德华王子岛到布雷顿角很方便，从夏洛特顿到布雷顿角高地国家公园西入口的谢蒂坎普Cheticamp大约350公里，到东入口英戈尼什Ingonish大约410公里。草根按照环岛游的路线走的，因此先到了谢蒂坎普。
2． 布雷顿角岛最著名的景观主要都在卡伯特小路上，这条小路大约长100多公里。如果只是开车游览卡伯特小路，建议从英戈尼什入谢蒂坎普出，这样海景的观景台都在你的右边，便于停车。草根由于安排第二天去路易斯堡，所以是逆着这个方向走的，但是补课的时候也这个方向走了下。
3． 卡伯特小路最美的一段在从谢蒂坎普到普莱森特湾这一段，草根去的第一天天气不好，因此第二天起来先回头补课，见《回访卡伯特小路》。补课的结果没让草根失望，见《壮美的卡伯特小路》。
4． 卡伯特小路的玩法很多，可以从普莱森特湾乘船出发去观鲸，也可以选择林中小路去徒步，还可以在林中或者海滨的营地扎帐。不过这些活动最好都是夏天进行，草根去的时候10月13日，对这些活动来说都有点稍晚，但是树叶还未红透黄透，有点儿两头不占，见《穿山越岭》。大家可以根据不同目的调整时间。
5． 布雷顿角的北角North Cape是一个小渔村，继续沿着路向西走有个小村子卡普斯蒂克Capstick，就是草根拍照片的地方，见《北角》。再往前走则铺装路面都不见了，然后走车的路也会不见，但是却是很好的徒步小路，可以一直走到尽头去露营。据说夏天可以在海边看到鲸鱼，可以尝试。
6． 卡伯特小路的东半段相对平坦，不过海景依然震撼，见《深蓝的海》。
7． 悉尼乏善可陈，见《不景气的悉尼》。
8． 路易斯堡过了旅游季节都关门了，想看看都不成，见《路易斯堡的“堡”》，所以计划去路易斯堡的同学要查清楚开发时间。
9． 注意，布雷顿角地广人稀，加油站不如爱德华王子岛四处密布，所以建议保持油箱满油状态，当油量下降到一半的时候就要考虑找地方加油了。去过的同学似乎都有找加油站的经历，这点大家要注意。
10． 最后，特别推荐韦伯妈妈牛排馆Mother Webb’s，端的是好吃不贵，并且地点合适，建议来回都在此品尝一下。

本篇涉及的路线，点击可看大图