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到了跟多伦多说再见的日子。
渐渐地离开了市区。
还未离开安大略省，雪就下了来，午饭在麦当劳解决。
饭后开上车继续向东进入魁北克。
如同来的时候一样，魁北克一路大雪。雪一下清理车就上路清雪洒盐，就是那辆黄颜色的车，万恶的资本主义也不从中国取取经，直接封路省去多少麻烦。
这样不停地清理显然耗费不会小，也没见他们在高速两头各修一座收费站，可见是全体纳税人买了单。钱都这样消耗掉了，怎么能集中力量办大事？无怪乎到现在也不见加拿大放颗卫星上天。
这样不停清理道路当然不会滑了，不过依然要小心，路上草根就见过两辆倒霉的车，一辆滑到了高速公路中间的沟里——路面虽然清理干净，但是边缘还是有很多雪的，一旦分神轧上雪堆，下一步怎样走车可就不一定听你的了。另一辆更倒霉，底儿朝天地翻到了下路口。原来主路上积雪清理得充分，往往给人错觉，觉得路面附着力不差，下路时候没想到辅路雪清理得毕竟不如主路，车速快了打滑失控，翻到了路下。
不过两起事故人都没事儿，车也没见大损伤，就是车主可怜巴巴地坐等救援了。
所以雪天驾车要小心，实在不行就找个地方ARRET。
晚上到达魁北克城，入住来时候的那个酒店。
早上起来发现酒店停车场上的车比来时候多了很多，想那圣诞节除了草根阶层，谁还在外面奔波哇！
天气不错，抗拒着再访魁北克老城的冲动，草根开车离开城市，今天还有900多公里的路要赶呢！
魁北克的气温一直很低，草根把玻璃水刷上玻璃，刮去的动作稍微慢，水就结成了冰。
玻璃上一层美丽的霜花，不过这可不是草根现在想要的，只好再次刷上水，迅速地刮去。
好在除了天冷，其他条件都好。
草根可以保持速度一路向着东北。
伴随着一旁的圣劳伦斯河。
不久转向东南，
开始了翻山越岭，不过山岭并不高峻，地上雪同样清理干净。
刚经过草根来时加过油的那个加油站没多久，油表警告灯亮了起来，草根想今天路途遥远，往前找个加油站吧，这折回来折回去要浪费不少时间，就继续往前开去。然而跑了10多公里，还是不见加油站。草根把车速降了下来，用最经济的速度行驶，一定要捱到加油站。
战战兢兢开了好久好久，大车小车一辆辆超过草根，加油站一直没有出现。看着油表指针不停地往下掉，草根的心不停地往上提。油表的指针掉到了底，草果的心也提到了嗓子眼：看看车上有饮料瓶儿没有？做好抛锚搭车弄油的准备！
跑了将近50公里，终于路牌指示前方路口加油站，草根小心奕奕地下车把车挪到加油站里，停在加油机前才算是心放到肚子里。这里提醒一下同学，魁北克转往新不伦瑞克那一段路上加油站很少，注意尽量保持满油。
加满了油心情舒畅，轮下生风。
车很快就离开魁北克进入新不伦瑞克。
就像草根说的那样，新不伦瑞克省人烟稀少。新不伦瑞克省面积7.34万平方公里，相比之下中国的河南省面积16.7万平方公里，新不伦瑞克省的面积有将近河南省的一半。2010年河南省人口普查结果是9402万人，猜猜新不伦瑞克省人口多少？
2009年新不伦瑞克省的人口统计数据是75万人，所以除了几个人口聚居的城市，如省会弗雷德里克顿、蒙克顿和圣约翰，见不到多少人是很正常的了。要不怎么说加拿大欢迎移民呢？
新不伦瑞克土壤贫瘠土层很薄不适于农业，但雨量丰沛适合森林生长，森林覆盖率85％。跟森林有关的造纸、纸浆、木材加工是主业。
离蒙克顿不远了，也开始有车跟草根做伴了。大蒙克顿地区是新不伦瑞克省的一个人口聚居区，也有说法是蒙克顿是新不伦瑞克省最大的城市，看大家对城市怎么定义了。
过蒙克顿附近的时候，天已黄昏。
再次通过联邦大桥回到王子岛。回到家中，把多伦多收获的大包小裹搬上楼来。
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