奥迪A1：以小见大 寻求市场再突破

文/滾滾車輪

10月9日，奥迪在鸟巢举办了隆重的A1上市发布会，从整个车型定位与外形设计，以及邀请范玮琪、五月天助阵来看，奥迪A1是基于年轻豪华小车市场的重量级车型，这也是有史以来最小的奥迪。而奥迪也在同时发布了车型口号“以小见大：Small car Big on Audi”。以A1的小，来诠释奥迪之大。

22.48-28.98万元的售价确实低于预期，这给A1提供了良好的竞争基础，122马力的1.4TFSI涡轮增压发动机、7档S-Tronic双离合变速器、改善油耗的Start-Stop系统（红灯停车时深踩刹车踏板，发动机会熄火，松开刹车，发动机又迅速被唤醒）、能量回收系统、含硬盘的MMI多媒体交互系统、全景天窗、内部LED灯光包以及十二种车身颜色与多种内饰颜色可供选择，都是产品亮点，与其他竞品不同的是，奥迪善于用科技来武装产品，而非仅仅是潮流与文化的概念。

从实际的试驾感受来看，奥迪A1还是要强于其他对手，其车身刚性相当高，敏捷、果断、毫不拖泥带水，车身非常紧实，有人车合一的紧绷感。发动机在1500转之后迅速活跃起来，即便是在普通D档状态下，发动机对于油门的响应也非常积极，轻微一点就来，变速器对于驾驶者的意图也能迅速作出判断，降档很快，而升档时由于齿比很密，7个档位完全体会不到丝毫顿挫感，加速连贯，一气呵成。而如果将变速器推到S档，那么A1又会变为一台激情四溢的运动小车，猛烈的加速，强势的排气声浪，游刃有余的精准指向，充满了驾驶乐趣。尽管在入弯时，会有一瞬间感受到转向不足，但车头又很快被修正，进入正确的路线弯角，一切都是可控并充满信心的。

任何人进入车厢后迅速都能调整到一个舒适的坐姿，视野开阔，没有其他车型那种压抑感（仅指前排），每一处细节与每一个按钮，都能体会到是奥迪精心雕琢与设计的，从柔软的用料，精致的做工，豪华多彩的配置上看，就像在开一台大型豪华车，该有的都有，细节也超乎想象的优越，而一旦开起来，就会觉得越开越小，直到人与车都缩成一个点，方向沉稳有力，动力充沛，随心所欲，无论是慵懒地享受它，或是激情地驾驭它，奥迪A1都能充分满足这种心理需求，它能赋予你的信心，是强势而又完美的，在那一刻，我觉得整个城市都是属于我的。

很显然，奥迪A1的竞争对手包括Mini Cooper、宝马1系、奔驰A级、大众尚酷、沃尔沃C30、菲亚特500等车型，而奥迪讲究的是科技文化，与Mini和500的传统文化不同，在技术应用上也优于宝马1系与奔驰A级，尽管车身与平台略小，但也造就了A1更灵活的操控与更有市场竞争力的价格。

奥迪则寄希望与这款A0级小车，能开拓出奥迪一块新的重点市场，寻求再突破。豪华车做大是一种趋势，精品车做小是一种潮流，史上最小最便宜的奥迪，是其拉拢年轻市场用户的关键一步。据悉明年奥迪还将引入一款高功率的1.4TFSI版本A1，预计将达185马力，起售价或将超过30万元，用于和GTI与Mini Cooper S竞争。相信如果A1的业绩出色，那么以此为基础的Q1，它的上市脚步，也将加快了。

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