理念突变中性美让中级车更委婉
文/丹东晓程
作为翩翩美少女，李宇春有男儿的阳刚；作为阳光小帅哥，小沈阳也不乏少女的委婉。年轻人的中性之美，成了中庸均衡广受欢迎的亮点。尽管不是欣赏和认同，但只要喜欢就已经足够，因为观众不求别的，只要快乐。而中性之美，就能给大家带来快乐，让观众得到心理和情绪上的满足。
JEEP和悍马是刚性十足的男性车；骊威和骐达是柔情绵绵的女性车。不知道具有中性美的轿车增加了，还是人们打量轿车的眼光改变了，市场上，视野里，中性美的轿车还是很多的。它取女性的浪漫温存柔情似水，也取男性的粗犷豪迈大气野性。
速腾，虽然有点五短身材，看上去却有些小巧、秀气，女性开着它，就多了些阴柔之美；马自达6拥有一双含情脉脉的媚眼，那青幽幽的眸子温存一闪，真像回眸一笑，百媚丛生。
性别居中，有一种中性美，成为中级车造车理念变化的一个佐证。
其实，近年，中级车有五大理念正在被改写。
一、使用理念的改变：运送自己和他人被改写为“款待家人”
买家用车，需要家庭决策。家庭需求是购车的最大动力，家庭成员的意向左右着购车的选择。消费者购车需求发生了变化。当今时代，购车不是你用，也不是他用，而是家用，全家用。“款待家人”，真正切合了购车者的购车需求和情感心理需求。当前消费者需求已由个人需求出发转变成家庭需求出发，所以轩逸“款待家人”的品牌理念受到欢迎。
二、家轿理念的改变：经济实用被改写为“旗舰家轿”
车市销量数据显示，中级车消费人群是社会的中坚力量，抗跌能力强，对经济复苏的信心较强，购买力活跃。随着购买力的增强和不断变化的购车需求，经济实用车型已经开始远离这个时代，大气、宽敞、舒适、动感、操控，已经成为消费者购车选择的核心因素。在人们追求大型家轿时，东风日产的“旗舰家轿”理念通过轩逸的定位得以树立，水到渠成顺势而生，自然深入人心，受到追捧。
长/宽/高(mm)4665/1700/1510的超出所有中级车的宽大车身和比肩B级车的2700(mm)超长轴距，使新轩逸被冠以中级车中的“旗舰家轿”的美誉当之无愧。
三、性能理念的改变：偏重舒适性被改写为舒适性、操控性兼顾
连凯越都将换代的主要变化集中在操控性上。舒适性小作牺牲，操控性明显增强，是很多中级车的普遍变化。1280(kg)的整备质量、带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂（减震带预负荷机构和采用脉冲控制）/带稳定杆扭力梁式后悬挂（减震带预负荷机构和采用脉冲控制）和XTRONIC
CVT
无级变速器，为新轩逸兼具舒适性和操控性提供了前提。而105/5200的最大功率(kw)、189/4400的最大扭矩(N.m)、10.7
的0-100Km/h加速时间(s)和190的最高车速(km/h)，又为新轩逸提供了强劲的动力和加速度、驾驭感，使得操控性、舒适性得以兼顾。
四、排量理念的改变：1.6L为家轿黄金排量被改写为2.0L为家轿黄金排量
1.6L为家轿黄金排量，已为车市所公认。而2.0L为家轿黄金排量，也为轩逸所证明。
新轩逸不仅改写了家轿黄金排量理念，也引发了汽车行业格局的变化。车市销量数据显示，1.6L受政策利好影响并没有想象那么大，中高级车市才是涨幅最明显的区隔，轩逸领军中级车市引发车市中部崛起。10年前赛欧代表家轿的启蒙，今时轩逸代表新一代家轿的崛起。轩逸4月份1.6L大约销售2700台，2.0L大约销售5000台。2.0L销量超过了1.6L车型，在政策优势发挥决定作用的今天，真是不可思议。这不仅说明了轩逸2.0L较受欢迎，旗舰家轿获得市场认可，更说明轩逸的2.0L,已经成了消费者心目中的黄金排量。这是富有颠覆意义的理念的改写。这一轩逸现象，值得研究。
五、轿车性别的改变：汽车分性别，有男性车、女性车之分被改写为轿车也有中性车
具有中性美的轿车越来越多了。除了马自达6、速腾迈腾之外，还有很多。比如轩逸，既有男性车的骠悍大气和阳刚，又有女性车的温存柔和与秀气。男人驾驭它，给它增添一些粗野，女人操控它，为它渲染一丝柔情。老少皆爱，男女咸宜，是名副其实的中性车。正因如此，轩逸的适用人群最为庞大，市场前景十分广阔。虽然是男女不分的中性车，但这并不影响轩逸成为普通家庭的大众情人，因为中性之美，对于汽车，实在是具有相当的审美情趣和价值含量。
丹东晓程博客地址：http://blog.sina.com.cn/ddxc
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