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DSG 召回不召回 受伤都一样

文/

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合资自主理想的最终走向:完全自主

文/丹东晓程

 

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加长与守短——大众化妥协与个性化坚持的博弈

文/丹东晓程

 

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微博晒情爱漂亮女模杨紫璐干爹想给她买的车

杨紫璐今天7点45分在新浪发微博说:“明天是5月20号情人节了!我家干爹说我这两天不开心。刚短信里说情人节要送我辆车,玛萨拉蒂、法拉利还是宾利让我选。还嘱咐我千万别去想宝马Z4,开
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NBA呈现闪耀群星东风尽吹风神飞奔

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卖车别吹牛 营销创新更上一层楼

文/丹东晓程

 

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产量大难消化 SUV存过剩隐忧

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北京车展浮华下的低调,爱车养车还要会看“血型”!

刚刚落幕的北京车展豪车美女样样出彩,让世界各地的汽车爱好者大饱眼福。看豪车模特纵然过瘾,但身为天朝的P民也只有眼馋的份儿,留恋过眼烟云倒不如来点儿

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标签:

汽车

分类: 汽车评论散文随笔

车市如棋 喜看自主品牌精彩落子

 

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汽车工业再迎革新 不仅是车的较量

日前,两年一度的北京车展正如火如荼的展开。外资品牌、合资品牌,甚至一向在技术领域比较低调的自主品牌,都纷纷发布新技术,成为本届车展一大特点。

究其原因,近年来随着国内市场逐渐跃居世界第一大市场,中国各车企之间竞争也日趋白热化。为了在车市占据有利地位,除了推出新车、完善售后服务以及采取优惠促销措施,提高研发实力也成为车企竞争制胜的不二法宝。同时汽车技术正在经历以燃油车向电动车、以机械向数码智能升级的演化过程,车企不再只是从设计上打概念,更从绿色智慧方向发展,北京车展不但是中国汽车界难得的博览会,更体现了世界目前的汽车趋势。中国车企也开始摆脱花架子,用技术比肩外资,比亚迪就是一个例子,本次车展一口气发布了多项新技术。

 全球首款遥控驾驶技术量产车型居然在中国

有没有曾经因为刮风下雨或者其他恶劣天气却不得不亲自其走到车边开车而懊恼呢?用户

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