2009终于来了。

  今年代表Fcaca车队跑拉力赛，参加N组的比赛。很久以前就想参加N组的比赛了，原因只有一个，他们的车比国家杯或者1600CC的赛车快很多。在磨唧了几年后终于成功去了大车。

  不过从来没有开过四驱车，对于自己来说是一个新的挑战。我想，在新的车队应该是一个全新的开始，不管今年是否顺利我都想感谢夏总同意并支持我转换新的车队。

  直到现在还没有试驾新的赛车，还不知道怎么开四驱车，需要慢慢学习，希望能够可以很快上手。

  看了韩寒的博客好像觉得自己去年不算是非常不幸的，心里总算平衡了一点。哈哈哈

  之前的两场比赛视频我剪切了，会试着放在我的播客里。

  2008对于每个人都应该是映象深刻，地震，奥运，金融危机等等。。。。。。

  今年场地赛和拉力赛我一共参加了十一场比赛，只在成都的场地赛拿到了一个分站冠军。这个成绩应该是我职业生涯里最差的一年。

  昨天的比赛在天马赛车场进行，这是我们333车队的主场。我们占尽了天时地利人和，正式比赛我排在第四位发车。排位赛自己的赛车被自己调得不是很好，本来应该可以排在第二位发车，结果排在第四。这样就给了我在后面的比赛很多麻烦和困难。

  发车还基本顺利，各自都守住了自己的位子。韩寒冲在前面，后面跟着是林立锋，高华阳，我，王少峰，郭海生。。。。。。

  竞争非常激烈，先是在高华阳的配合下王少峰在一号弯超过我，过了几圈我又跟着王少峰超过了高华阳。再后来我又超过了王少峰，到了这个时候是乎一切都进展得很顺利。这样下去我将夺得自己的第一个CCC年度冠军。

  但是命运仿佛在和我开玩笑，在超越两个被套圈的慢车的时候被其中一个慢车撞爆右后轮。其实这个时候2008年的CCC对于我来说就已经结束了。事后撞我的那个车手也得到了赛会的处罚。

  虽然回到维修区换了新胎继续比

  绍武的拉力赛今天结束了。

  刚参加完颁奖晚会，这场自己没有任何成绩。但是还是有年度的一个成绩，因为年度国家杯第四。

  这场比赛有很多故事，只能简单的说说自己主要两次比赛事故。

  昨天。第一个赛段比较保守，节奏放得慢了一点，和其他车手赛段时间相差很大。最大达到40几秒。对于拉力赛来说这是个天文数字，所以我在第二赛段一定不能再这样慢吞吞地了。

  在第二赛段开始几公里一切都很正常，赛道也非常的平整干净，几乎没有任何砂石。弯度也不大，速度很快。出发4分钟左右我拐完一个右弯之后看见前面左弯进弯的左边放着一个三角牌，但是道路上没有任何痕迹或者赛车碎片，人等。以前比赛的经验告诉我应该是在这个左弯出弯的左边停得有一台车，但是道路情况没有问题，可以正常通过。这是一个左3的弯，我们的车从上一个弯道处来加速到这里只需在开始进弯的时候轻踩刹车打方向就可以了。进弯的同时我就看到了左边的车，（当时不知道它是到扣在路边的）当我打方向轻踩刹车的时候赛车不转向。我又多打了一些方向还是不行，在很短的时间里车就冲出去了。头上一个很大的问号？？？心里想着：为什么

  一直都没有更新博客，只是因为心情都比较郁闷。今年拉力，场地比赛那么多场一个冠军都没有，所以一定等到拿了冠军后再更新。

  上几场比赛虽然精彩但也懒得写了。今天的场地赛在成都举行，算是我的半个主场。因为我也算是四川人，重庆离成都也只有300多公里。本来计划是我家里人都要来看我比赛的，但因为比赛时间安排在周四所以都不能来了。就连我老婆也来不到。

  不过今天还是有两个成都的亲戚来给我加油，我也没有让他们失望，拿到了本场比赛的冠军。也是我今年的第一个分站冠军。

  我昨天排位赛第一，今天在最前面发车。发车比较顺利，很快也和后面的车手拉开了一点距离。由于我的赛车比较轻，保持这种优势还是非常轻松。没几圈在我后面跟随的韩寒的赛车就出现问题退出了比赛。这样我和后面赛车差距就开始越来越大了，直到比赛还差8圈时优势已非常明显。这个时候我把节奏放慢下来，一是为了保护好赛车，二是为了等等高华阳一起冲线。这样显得不那么孤独。

  这一场比赛之后还剩最后一场场地赛了，我还是有希望争夺年度冠军的。一切都看下下周的上海滩决战了！

  今天也许就是一个转折点，希望从

  今天是世界无车日，本应该放弃汽车改用环保的交通工具，比如自行车等。。。。。。但是由于长白山的比赛这周进行，明天要在长白山试车，今晚要赶到长白山。

  其实为了今天之内到长白山我昨天早上八点就从家里出发了。飞到成都，然后飞长春，中间还经停郑州。昨晚在长春住了一晚，今早十点开着租来的车赶往长白山。开了7个多小时晚上5点多才到，整整用了两天时间才到目的地。

  要是今天不开车响应无车日骑自行车过来的话，到了长白山人家比赛都结束了。出发前本来想把自行车快递过来在长白山骑，都已经把自行车装箱好了给快递公司打电话，结果这家国内最大的快递公司非常客气地告诉我还没有开通长白山这里的快递业务。

  现在终于知道我们这次比赛是在地球的一个偏远角落进行。

  不知道有多少人和我一样或者更加困难或者比较便利的来到这里，不管怎么样这场比赛我要全力以赴。不能跑这么远来浪费自己表情。

  因为赛段的平均速度太快，今天的比赛在进行了两个赛段之后就提前结束了，最后两个赛段被大会取消。我的赛车在今天的第一个赛段平均速度都达到了137公里每小时，N4的赛车速度就更快了。这也是大会为了赛员的安全做出的原因。

  虽然昨天成绩因为悬挂原因受到了影响，但今天通过两个赛段的努力之后拿到了1600CC组的第一，国家杯的第三。这个成绩虽然不是非常理想，但也马马虎虎说得过去了。

  接下来就是准备两周后的长白山拉力赛了。赛车还有一些问题需要尽快地得到解决，希望到了下一场长白山比赛的时候有一辆状况良好的赛车。

  奥运会结束了我们的比赛也开始了，周一就来到漠河为这次拉力赛做准备。

  今天的比赛本来比较顺利。在这样的高速赛段我们的赛车显得动力有些不足，特别是我们用了规格尺寸和我们赛车不匹配的轮胎后就更显得有些力不从心了。

  前两个赛段还算正常，第三赛段的终点前几百米我的右后避震器的座子断了。出了赛段我和肖松只有把挂在车上起不到任何作用的避震器拆了下来。但是在进入第四赛段起步时弹簧又掉了，整个车都是斜的。轮胎不断的和车身强烈摩擦，真怕着火，要是赛车烧起来再把人家大兴安岭点着了那个罪过就大了！赛段里面心里还一直想万一要是着火怎么迅速的把火扑灭。

  这样第四赛段就损失了大概50秒左右的时间，和对手的时间差距很大。

  出了赛段后赛车开起来实在是很困难了，松毛还跑到我这边的车门来吊在外面把赛车的重心移向左前。这样走了几公里我觉得他太危险了！而且这样子吹风人也受不了，就停下车来把所有的工具，备胎等全部放在我这边的位置，然后松毛再坐在我的椅子上，我再趴在方向盘上开车。好不容易才把赛车开回维修区。到了维修区就好办了，车队的人几下子就把车修好了。

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  今天吃完饭看见门上有一只蟑螂。我使用无影腿可惜没有提到它，估计它使用了凌波微步一下串至地上，我又使用千斤踏，又被它的凌波微步闪过跑到柜子下面去了。

  真想把柜子砸烂进去和它过上一百招！

  好久没有看见过小强了，居然又开始出现了，前几天打死一只以为是偶然现象。现在看来它们要和我们生活在一起了，但愿被家里的乌龟抓住吃了，从明天起不要把乌龟喂得太饱。

  家里的吃的也会被小强们分享了，郁闷。。。。。。

  这几天由于天气实在太热就没有骑车了，每天游泳和攀岩，所以攀岩水平进步比较快。北城天街的大屋檐是每次攀岩比上的。

  另外，那天上海的朋友打电话来叫写一篇关于中国车市的文章，这几天来想了几次实在是不知道该写些什么。只有再往后拖一拖了。。。。。。

  每天游泳腰伤好得很快，两天之后就又可以骑车了。今天下午不顾炎热出外骑车，本来一切都好，结果在红旗河沟立交桥撞上了前面的汽车尾部。还好是一辆三厢车，在自行车前轮撞上后面保险杠的时候我可以乘势网上趴在尾厢上，再从后挡风玻璃滑向车顶。最后从右边车顶掉下来站在地上。

  车上的人下来看看了我没事，我也不好意思的说了声对不起。奇怪的是自己身上只有髋骨有一点指甲大小的破皮其它没地方受伤。不过把那个车后尾箱装了一个坑，由于前车是在变道所以也没有找我赔他的车。相互都没事就各自走了。

  我的自行车前轮和后拨变形，我用手掰掰还是可以骑。不过还是有一些问题，骑到天空自行车行让朋友帮着修了修就没有问题了。

  明天继续骑。。。。。。