在煤校学习的第二个学期，就进入实习的阶段，学校有自己的实习工厂，工厂内有机工车间，钳工车间。机工车间有车床、刨床、铣床、冲床、钻床、拉伸试验设备等。
实习期大约记得是一个月，每个同学都领到一身工作服，并被分成几个组到不同的车间。我被先分到钳工组实习。
钳工车间看来很空荡，诺大的车间就几张工作台和虎钳，一切都要靠手工制作，装配和修理。这是一般人都不愿意干的活儿，但只有钳工技能能出八级和高级技师。
实习的指导老师叫左新，是一个老钳工，几级钳工记不得了，那时看来有四十多岁，个子不高，长着一张油光黝黑的脸，身体很敦实，肌肉很丰满，说话干活头部带有一种很自信的配合动作。他给我们讲了实习注意事项后，给我们作示范讲解了钳工榔头、扁铲、锉刀等基本工具的使用。然后就每个人发一块废铁，让我们练习怎么样用扁铲铲铁，怎么样用榔头。还告诉我们打捶时，眼睛要盯着扁铲的刃部，不要看手。
刚开始还真的是不习惯，老往手上看，恐怕那个锤头打在手上，偶尔看一眼还不敢用力打锤。后来眼睛试着盯在扁铲刃部，可一不留神就锤在手的虎口上，砸的生疼生疼的，再不敢用力了。可这一关总的过啊，害怕显然是交不了卷的，你只有继续练。所以那段时间手被锤的像馒头似的，肿得老高老高。
练习了几天，左师傅又交给我们一个任务，制作螺丝帽。每个人发一个大约直径为20mm的螺丝毛胚，让我们将那个大头圆柱面做出六角的螺丝帽来。做这个六角螺丝帽，要先将这个圆柱体等分为六等分，要算出每个面的宽度，用冲子在每个角上打一个坑作为记号，然后连线六角形。最后用角尺以柱头面为基准，找到对面的点做记号，用划针连线两点，并将六个点连线，一个六角螺帽的伦敦就勾勒出来了。接下来就是将多余部分的铁用扁铲铲削掉。这就靠你锤子扁铲的功夫，一铲一铲的做出平面来了。最后这个平面还是要靠锉刀去找平的。
别觉得这个锉刀简单，你要右手推，左手拿住锉刀头部，既要配合右手前推下压用力，又要掌控拿平有意提着那个锉刀头部，越往前推越要减少下压的力量，不能让它銼出圆角来。这可是一个技术活，师傅一锉刀推过去，面是平的，两边楞边清晰。我推一刀过去，两边就成了圆弧状。就这一技术就够你练几天了。
螺帽做出来后，那个端部还要将棱角打磨掉，这就用到锉刀的另一项技术——降开銼了。这要将螺帽横向夹在虎钳上，对着一个个角用锉刀做圆弧状銼，将那个棱角都给打磨掉，銼出一个圆弧状来。值此，一个螺丝帽的工件就完成了。
钳工实习完，我就轮换到机工组实习，我被分到一个车床上，记得大概是6——20型车床吧！上车床上实习，操作的都是机械，玩的都是老虎，一不小心就会伤到你。所以比钳工要复杂的多了。
一台车床，首先你要学会它的操作顺序，注意要领，学会各个刀具的使用，学会安刀换刀的操作。还要学会工件在车床上的夹持找正固定。做车工要学会看图纸，活怎么做，给你的就是一张图纸，你要按图纸做出来，符合公差配合的要求，才算完工。
车一般工件容易，调好吃刀量，换到自动挡，看着它车，记得到头退刀就是了。紧张的是车那个螺丝，要先调整定位在哪个档位，不同的螺丝有不同的档位，选好后调整好吃刀的位置，退出后换成自动挡，启动后它就自动车了过去，这时你要两手紧握两个退刀手把，看着它车到尾部，双手紧急相向转动手把，退出程序。因一般螺杆很短，这个动作就是几秒钟的时间，需要高度的集中，刚开始还是很紧张的，做的多了就自然了。
做车工还是很累的，要整天站在那，自由的时间不多。加工时还要戴上护目的眼睛，因低头切削不小心飞溅出的铁削会伤到眼睛的。做车工每天收工还要清理擦拭车床，打扫完卫生才能收工。
车工实习完基本就结束了，那个刨床钻床铣床等有的组同学在实习，我们只是给你讲解了一下，让你知道就行了。这是我走出家门的第一次操作机器，回忆起来还是蛮新鲜的，所以至今难忘啊！
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(2018-09-13 17:06:12) 
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