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邱立本
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公告
    邱立本,亞洲周刊总编辑,被中国网民选为2006年中国一百位公共知识分子之一。

    1950年生于香港,祖籍广东开平。香港圣多马小学毕业,初中就读九龙塘的银禧中学,1967年毕业于李求恩中学,负笈台湾。1972年国立政治大学经济系本科毕业,后赴美留学,获纽约Newschool for Social Research经济学硕士,曾任柏克莱加州大学亚美历史研究员,香港大学兼职教授。
   
   历任台北《中国时报》国际新闻编译,纽约《星岛日报》、《北美日报》,旧金山《远东时报》,洛杉矶《美洲中国时报》,纽约《美洲中国时报》,纽约《中报》记者、编辑、总编等职务。1990年返回香港,任《亚洲周刊》主笔。1993年出任《亚洲周刊》总编辑至今。1995-1996年,兼任《明报月刊》总编辑。
博文

娛樂壓倒一切,代表中國「小資」的世界觀,在中國的語境裏,這是超越政治的實踐,顛覆主旋律的價值觀,讓過去被認為是「不務正業」的活動,都賦予專業的意義。

因為娛樂是具有自主性的領域,是人生的重要組成部分。勤奮工作,也要「勤奮娛樂」(Work hard, play hard)。娛樂不應被「泛道德化」,更不應被政治牽著鼻子走,變成了一種附屬品。娛樂如今在市場機制下,煥發了強大的生機,可以創造了一條龐大的價值鏈,衍生了過去想都不敢想的財富。

電子競技從一種娛樂開始,變身為一個商業的龐然大物。它的驚天動地之處,在於將一個遊戲賦予「小宇宙」的意義。從「英雄聯盟」到「王者榮耀」,都在一個虛擬的國度中帶來現實的高度滿足。過去沉迷電子遊戲的青少年,都會被家長痛罵,認為是「玩物喪志」,吸食「電子海洛英」,耽擱學業,自毀前途。但如今行行出狀元,只要玩得夠精,就可以功成利就,成為收入逾千萬的職業選手,是各方稱羨的電子運動明星。

當然,從電玩狂的宅男,變身為電競明星,可說是萬裏挑一,就等於愛打籃球,卻很難成為晉身NBA的林書豪。但這給那些狂熱的電競玩家帶來了一絲希望,只要有夢,希望相隨。只要有激情,就可以不斷在

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這是魯迅和錢鍾書所無法想像的世界。六百多萬名作家,每天在鍵盤上敲打起碼五六千字,與數以億計的讀者不斷互動,創造了一個幾十億利潤的平台,成為股票市場最新的寵兒,剛上市就不斷飆升,讓不少從來不看小說的投資人,都要感受現實比想像還要戲劇化的發展。

這也是全球的獨家。沒有一個國家,沒有一種文字,可以如中國和中文這樣出現網絡文字的海洋,承載著想像力的探險船隻,航向不可知的未來。這是世界史上最大的文字實驗,讓中華民族的故事,延伸到世界不同的角落。

也許文壇的主流不太習慣,但網絡文學在影視界的影響力越來越強。這幾年的火紅電視劇,不少都是來自網絡。從《後宮甄嬛傳》、《瑯琊榜》、《何以笙簫默》到《歡樂頌》、《三生三世十里桃花》等,都是網絡產生的IP(知識產權,Intellectual Property),創造了一

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分类: 艺文

習近平思想是什麼?它寫進了黨章,似乎是比較迂迴的提法:「習近平新時代中國特色社會主義思想」,而不像「毛澤東思想」的直截了當。這也許是一種黨內的妥協,不要僭越。但各方都預測,習近平的思想與路線,將會主宰中國未來十年到十五年。

證諸於習近平這次沒有設定接班人,常委內部都看不出誰會是下一任總書記,各方判斷他可能在二零二二年的二十大還會繼續留任。看蒼茫大地,誰主浮沉?從習近平三個多小時的報告中,看到他涵蓋全球視野的企圖心,也看到他將中國變身為現代化國家的鴻圖大計。

西方主流媒體對十九大的評論,大多是夾雜著愛恨交織的感覺,既有酸酸的味道,也有暗中的佩服與妒忌,指出這是一個獨裁、專制的政黨的黑盒子政治,讓外面的人看不透;但另外一方面也反思,為何一個沒有西方自由民主選舉的政治系統,這幾年的政績都超越了西方多個大國

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分类: 艺文

習近平思想是什麼?它寫進了黨章,似乎是比較迂迴的提法:「習近平新時代中國特色社會主義思想」,而不像「毛澤東思想」的直截了當。這也許是一種黨內的妥協,不要僭越。但各方都預測,習近平的思想與路線,將會主宰中國未來十年到十五年。

證諸於習近平這次沒有設定接班人,常委內部都看不出誰會是下一任總書記,各方判斷他可能在二零二二年的二十大還會繼續留任。看蒼茫大地,誰主浮沉?從習近平三個多小時的報告中,看到他涵蓋全球視野的企圖心,也看到他將中國變身為現代化國家的鴻圖大計。

西方主流媒體對十九大的評論,大多是夾雜著愛恨交織的感覺,既有酸酸的味道,也有暗中的佩服與妒忌,指出這是一個獨裁、專制的政黨的黑盒子政治,讓外面的人看不透;但另外一方面也反思,為何一個沒有西方自由民主選舉的政治系統,這幾年的政績都超越了西方多個大國

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中國高鐵是夢想的軌道。它駛出國門,和習近平的「一帶一路」夢想結合。但在國際政治的風雨中,面對不少政治與經濟的路障,被很多國家懷疑,也不斷被美國與日本扯後腿,從加州到墨西哥,都被背後的政治力所破壞,讓夢想出軌。

但中國的優勢在於它的哲學,強調「要致富,先修路」。習近平的夢想就是讓中國加強與全球的鏈接,堅持自由市場的機制,加強全球化的速度與深度。這和美國當前的單邊主義、處處都要強調「美國第一」的哲學迥然不同,中國在國際關係上重視「萬隆精神」——每一個國家都有自身的獨特發展軌跡,別國無權干涉,也不能強加於人,說三道四。這使得中國的高鐵像一列具有示範效應(Demonstration effect) 的快車,開進了各國千家萬戶的人心深處。

如果中國可以,為什麼其他國家不可以?尤其東南亞國家,從印尼到馬來西亞,從印度到泰國,都亟需高鐵來改變人民的生活

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慈悲之心,人皆有之,苦海無邊,回頭是岸。但能夠將佛教的利他主義精神落實到生活中,還是這大半個世紀以來台灣的成就,讓長期以來佛教「離地」的面貌出現巨大的改變,並且向全球華人社會延伸,讓慈悲的活力,滲透到千家萬戶。

這也是中國近代史的總結。從宗教人口來說,佛教在中國應該是多數派,但佛教也往往只是局限於個人修身之道,似乎只是彌補儒家在「天人交戰」中的不足之處,或是知識分子在權力場不得意之時的庇護所。歸隱田園,進而遁入空門,成為多少精英無奈的生命軌跡。而對一般的販夫走卒來說,禮拜菩薩,也只是功利主義的臨急抱佛腳。

至於佛經的研究,雖然人才輩出,但也往往流於訓詁與不同詮釋的糾纏,甚至是互相攻擊,而拙於透過組織的力量,在教育、醫療與文化的領域,發揮佛教的力量。

反觀西方的基

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十月革命一百年的紀念,不僅追溯蘇聯的歷史,也是對紅色中國的回眸,發現那些今天很多被遺忘的歷史痕跡,也重新檢視中國未來發展的軌跡。

毫無疑問,中國共產黨的開始曾經「以俄為師」,將列寧對馬克思的演繹視為至寶,尤其是列寧發現西方國家工人階級已成為「工人貴族」,不再熱衷革命,而是擁護體制。資本主義在全球化的系統裏,演化為帝國主義的狂飆,而列寧的「帝國主義是資本主義的最高階段」論述,有力地解釋二十世紀兩場世界大戰的政治經濟學,提出與西方主流史學家完全不同的史觀,也為中國共產黨興起提供了理論基礎。

但毛澤東很快就超越了馬克思與列寧的論述。他發現中國這樣一個工業基礎薄弱、缺乏產業工人的社會,奢談無產階級革命是歷史的倒錯,反而是廣大的農民階級,才是革命者所應依賴的階級。中國共產黨最後擊敗國民黨,奪得中國政權,也就是因為贏得了農民的支持,從而贏得了全國大部分人

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一個精靈正在兩岸三地的上空盤旋,穿越了當前政治紛爭的雲霧,凝聚了全球華人的新一代。他們在嘻哈(hip hop)的強烈節奏中,釋放了內心世界的悸動,創造了近三十億人網上點擊的氣場。這是前所未有的平台,超越了過去娛樂文化的格局,讓參與者與欣賞者都沉醉其間,發現一個不一樣的自己。

這種美國街頭流行的次文化(subculture)在中國找到新的生命,因為它崇尚自由的肢體語言,衝破現實的種種束縛,而那種「饒舌」的說唱方式,坦率地、但也技巧地說出心中的秘密,對年輕一代具有莫名的吸引力。

源於紐約貧民區的嘻哈巧妙地移植到神州大地,也巧妙地連接兩岸三地與全球華人,超越了現實政治的藩籬。生於美國、父母來自台灣的潘瑋柏(Wilber Pan)將美國經驗轉化為中國嘻哈的動力,也擔任了《中國有嘻哈》的製作人之一。生於美國的歐陽靖(MC Jin),父母

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如果台灣已經被中國大陸統一,兩岸問題成為過去式,那麼台灣過去的經驗,可以在中國未來發展的軌跡上,留下什麼的烙印?

這是前瞻的反思。支持統一,其實不是以統一為終極的目標,而是追求一個富強而又帶來人民福祉的中國。台灣如果最終被「武力統一」,不僅因為軍事實力不如人,也因為台獨的論述無法激起寶島內部的凝聚力,而只有讓台獨「借殼上市」的「中華民國」隨風而逝,成為歷史的浩歎。

台灣在保護人權、追求法治的努力,還是中國大陸不能一筆抹殺的「民國遺產」。那些從五十年代開始的台灣黨內黨外勢力,都夢想他們對民主、人權、法治的努力,可以改變台灣的未來,也最終可以改變神州大地的未來。他們不僅只是為了島嶼的命運,也是要改變中國的命運。五六十年代《自由中國半月刊》的雷震、胡適、殷海光、夏道平都曾在反擊白色恐怖、威權主義上發揮重大力量,而其後《文星雜誌》的蕭孟能、李敖、何秀煌等在介紹現代化思潮上的努力,影響了一代人,更不要說六七十年代的鄧維幀、張俊宏、許信良、何步正等人所創辦的《大學雜誌》,都對台灣的民主化運動作出了貢獻,但也念念不忘中國大陸的變化,爭取最終達致兩岸共贏。

而台灣民主運動的成功

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如果 孫中山先生復活,他一定會驚訝地發現,他在建國方略與實業計劃等論述與不少構想,不僅在今天中國早已實現,並且是超額地完成。他的三民主義不再是夢,而是一個可以有機會實現的理想。

從孫中山的建國方略來看,今天神州大地上的硬件建設,很多都已經超過一百多年前的計劃,從高鐵的兩萬多公里到全國新建的橋樑,都是當年孫中山所無法想像。他也許會欣然參與計劃今年通車的港珠澳大橋的通車典禮,看這座擁有全球最先進工藝水平的橋樑,開啟了珠江三角洲交通的新頁,加速了香港與廣東及全中國的緊密互動。

更讓人印象深刻的,是推動這些龐大建設的工程隊伍,都是來自國企的力量,這包括了興建港珠澳大橋的「中交建」(中國交通建設集團),以及幾家「建」字頭的建設集團的國企。它們甚至技術輸出,在全球各國,為當地的基建項目作出了貢獻。

 

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