利用中秋假期拜读了@磐石之心 新作《互联网黑洞》，书中提到：当前互联网正在替代的行业，多发生在渠道、流通、服务业等缺少技术含量的领域，这是最容易被互联网去中介属性所替代的领域。作为制造业一分子，我想谈谈制造业的互联网黑洞，与各位交流。

       制造业的互联网黑洞实际上正在生成，只不过没有消费端那么成熟和为人所熟知。制约制造业黑洞生成的因素有以下几个：

       一、制造业的众筹网站尚有很大发展空间。

       根据零壹财经统计，截止2015年6月底，众筹平台累计达到198家，这其中包括35家倒闭或无运营迹象和11家转型离开众筹的。

       制造业的另一组数据：截至2015年末，全国规模以

中国制造路在何方？

作者：彭阳军

谈到中国制造的困境，首先想到的就是成本上升。丝路协会(Silk Road Associates)《中国制造终结》调查报告中，阐述了推动中国制造业成本上升的五大因素：劳动力数量减少、薪资上浮以及汇率升高都是中国生产成本增高的主要原因，土地成本增加和中小企业难以获得资本加剧了这一情况。

成本的上升能不能转嫁到产品价格的提升上？事实上，中国制造的出厂价格是持续走低的，至2016年1月，PPI已经连续47个月下跌。出厂价格持续走低的原因，一是供过于求，尤其是2015年以后遇到了国内国际市场均需求下降的双重困境；二是面临东南亚制造的价格竞争，中国制造曾以价格优势抢夺了韩日以及港台厂商的市场，风水轮流转，现在轮到中国制造被东南亚制造以同样手法来抢夺市场了；三是开发能力弱，导致产品同质化，只能进行价格竞争。

既然成本的上升不能转嫁到产品价格的提升上，那是否可以降低成本呢？我认为中国制造在降低成本方面仍然有比较大的空间，下面针对导致成本上升的五大因素逐条来分析：

1、劳动力数量减少。可以通过提升自动化水平，提升管理水平以提升运作效率，实现少人化，减少用工数量。以往人力

的士司机是个善谈的人，一路上跟我聊了从安徽农村来到无锡，开了十年的士的各种感受。

“买房了没有？”我问他。

“先后买了三套，自己和老伴一套，给两个儿子各买了一套，现在都成家了，孙子都有了，老伴给他们带着孙子。原先是我们夫妻轮班开的士，现在老伴带孙子了，请了一个代班司机。”老师傅显然对目前的生活挺满意。

我又问：买房贷款没有？

“买第三套房时，房价涨了，钱不够，就贷了30万，不过是我自己贷的，儿子们没有一分钱贷款。我不想让他们有负担，他们大学毕业出来收入不高，没有贷款负担，日子就好过了。”

我感慨：可怜天下父母心呐！

老师傅笑道：没事！我今年53岁，还可以开7年的士，一年赚10几万是没问题的，两三年我就可以还清贷款了，剩下四五年时间我再赚点养老的钱，够了，一家人在一起还是很幸福的。

是的，一家人在一起还是很幸福的，但是，这种幸福为何要靠父辈的辛劳呢？

故人西辞富士康，

欲学技术到蓝翔 。

蓝翔毕业找工作 ，

无奈又是富士康！

故人再辞富士康，

发奋考进新东方。

借问毕业何处去？

校长遥指富士康！

故人三辞富士康，

自主创业天天忙。

谁知今年时运差，

无奈再回富士康。

故人四别富士康，

回炉深造归蓝翔。

自问学成何从去，

英勇面试富士康！

根据埃塞俄比亚2002年公布的投资公告，该国对外国企业和个人开展经贸活动的限制性措施主要有：

一、外商投资最低投资额限制

1、外商独资单个投资项目最低投资额为10万美元；

2、与当地合资项目最低投资额为6万美元，其中，咨询行业投资最低限额降至2.5万美元。

3、对于产品出口率在75%的投资项目和利润再投资无最低投资额限制。

二、对外商投资的领域限制

１、为埃塞政府保留的投资领域：全国电网输电供电和除信使外的邮政服务。

２、必须与政府合资的领域：武器弹药制造和通讯服务业。

３、为埃塞本国投资者保留的领域：银行、保险、船运和旅行代理、广播服务、使用飞机座位在20座以上的空运服务、零售贸易、经纪业、批发贸易（除石油及副产品外）、进口贸易、出口从本国市场购买的生咖啡、恰特草（一种轻毒品）、油籽、豆类、皮革和不是由投资者饲养或育肥的活牛羊、非一级资质的建筑公司、硝皮业、旅馆（除星级酒店外）、茶馆、咖啡店、酒巴、夜总会、餐馆（除国际和特色餐馆外）、旅游代理、贸易辅助和售票服务、租车业和出租车服务、商业公路货运和本国水上运输服务、建筑维护和车辆保养维修、木材加工、清