距展板不远处立着一座大理石碑。细看碑文，是台湾省公路局东西横贯公路工程总处为太鲁阁工区建设竣工所立的碑记。

这是一段当年的工作隧道，现在已经废弃不用。但是可以看出当年艰难困苦的施工环境。

通向长春祠的栈道左侧是绝壁，右侧是深谷，行走时要小心头顶上的突出的石头。

黄瓦白墙、飞檐翘角的长春祠位于栈道西端的出口。

祠堂里面呈凸形。中间陈设着灵位、香案和供桌。

祠堂中供奉着在中横公路施工中殉职的226名员工灵位。

左右墙面上悬挂写着长春祠碑记和长春祠重建纪略的木牌。

给中横公路建设中的为路捐躯者敬上一柱香，企盼那些客死他乡他乡的国民党老兵魂归故里。

香案前的供桌上摆放着祭拜者敬奉的香资，其中有台币、韩币、美元和人民币。我们也恭敬地留下自己的一点心意。

站在长春祠前的平台回望来路，红色的旧长春桥在郁郁葱葱的山谷中显现出铁骨铮铮、迎风傲雪的英姿。

远眺改道之前的公路（即前文所言走弓背的线路），犹如挂垂悬在岩壁上的栈道。几十年过去，现在看上去仍然有凌空挂壁、鬼斧神工的感觉。无法想象，当年在没有施工机械的条件下，筑路者在险象环生的环境中，如何手工凿壁筑路、建成这条穿越悬崖峭壁、飞渡乱石激流的天堑通途。