据南方都市报8月10日报道，上周二，广州市召开创建全国文明城市工作会议，与会人员集体观看了一部暗访片，片中曝光了全市62个创文黑点。省委常委、广州市委书记张广宁在会上要求各级各部门按照属地管理原则迅速组织开展排查，并限令一周内完成整改任务。

广州市委、市政府今年初就创建文明城市做出部署，认为今年是广州市全国文明城市评选年，也是广州创建全国文明城市的攻坚决战决胜之年。创建全国文明城市是今年全市工作的重中之重，只能成功，不能失败。必须承认，创文对广州城市发展和建设有着很好的推动作用，对于广大市民的文明素质的提高和文明行为的塑造有着很好的促进作用。但是，一个城市文明的发展建设有其内在的客观规律，城市发展建设要一步一步一个脚印，就像盖大楼，要一层一层地盖。创建文明城市，说到底是属于精神文明建设范畴，而精神文明的建设要比物质文明的建设更艰难得多。

从最基本的走路说起，“红灯停，绿灯行”是连幼儿园小朋友都知道的事情，但在广州市白马服装市场，一条斑马线上却安排6个协管员，才使行人和车辆秩序井然。假设这6个协管员撤离这里，行人和车辆秩序依然井然的话，才能算是真正解决了交通混乱问题。因为，如果没有市民文明素质的提高，完全靠外力去维持的秩序和文明，是难以持久的，不可持续的。党恩社区的卫生保洁问题也是一样，现在是城管24小时派人把守，才清理了流动摊贩乱摆摊、乱丢垃圾的问题。24小时严防死守能持续多久呢？取消24小时防守之后，流动摊贩是不是会死灰复燃呢？

机动三轮车、残疾人三轮车、电动自行车、摩托车、人力三轮车，属于这次创文整治的五类车。认真分析一下就会明白，为什么五类车屡禁不止。这五类车的使用者都是自食其力的人，他们为自己的生计日夜操劳忙碌。他们有的是在填补公共交通的空白，如摩的、残的，有的是在运送沉重的货物，如桶装水、煤气罐，用人力自行车效率低、体力消耗大，人吃不消。如果政府有关部门可以解决这些问题，对解决五类车问题才能起到釜底抽薪的作用。在这些问题没有解决之前，强行整治五类车，既要耗费大量行政资源，效果又难以达到预期。

一个“天更蓝、水更清、路更畅、房更靓、城更美”的广州，是市民们所期盼的，一个物质文明和精神文明不断进步的广州，是市民们所期盼的，一个人人文明的广州，是市民们所期盼的。然而，文明，是一个人积累的过程，文明，是一个城市积累的过程，文明，是一个民族积累的过程，这些过程不会因人的意志为转移，也不会因人的意志而加快。假设通过一些非常措施和手段，今年广州获得了全国文明城市称号，这固然值得高兴，但建设文明城市的道路还任重道远。创建文明城市，急不得。