“北京的哥”曾经是多少人最羡慕的职业：想当年，西服革履白手套、换外汇、出入首都机场等是何等的值得骄傲，连娶媳妇都是老师、空姐和护士等职业，这也是当时首汽和北汽一代人的自豪。

能成为一名“北京的哥”是许多人喜欢及希望能终极一生的职业，但是随着这份工作的辛苦和轿车进入家庭脚步的加快，出租汽车司机这个职业不再被青睐，地位和收入差距的不断缩小，从以前的复转军人到后来的下岗工人，再到后面远郊区县的农民工，让“北京的哥”的队伍在悄然间发生着变化，但是，乘客们还是能从一些流利的京腔，朴实的语言中感受到“京城的哥”的那份自信，虽然在北京的哥中能称得上“北京爷”的已经不多见了，但是，“京人”血统却从来没有改变过。

即便是在去年，受到非法客运冲击的时候不好干，咱北京的哥都没有掉过价，硬是用咱们“北京爷”侃的功夫让劫匪乖乖的付了费，还保证了自己的安全，而且还不是一个司机，一连四次都未得手。这也是当时被炒得很热的一次关于“北京的哥”的话题，你看媒体的标题真的就是一边倒，什么《北京的哥竟把劫匪聊到不忍下手还乖乖付钱，再聊怕是要自首了……》、《4位司机躲过抢劫，北京的哥神技救命！》、《不吹牛！北京的哥能把劫匪聊到不忍下手还乖乖付钱》、《劫匪换了四辆车都不忍下手……看北京的哥多能聊？》、《北京的哥有多会侃？劫匪先后换了四辆车，聊得太开心都没忍心下手》……关键这不是媒体们吹出来的，而是来自于北京市海淀警方的破案记录，是警方用了很短的时间破获了一起持刀抢劫出租车案，并抓获犯罪嫌疑人张某供出来的。

然而一场突如其来的疫情让北京出租汽车行业受到了不小的冲击，特别是面对新业态中非法客运的冲击，使得司机们是真的有些扛不住了。

这两天一份某公司的招聘信息在司机队伍中传开以后，司机们有些沉不住气了，更确切地说，是有些缺少“自信”了……

这是因为北京出租汽车行业一直以来的规定就是北京市户籍，而这次的招聘范围却是放眼京、津、冀，这也是让北京的哥们最“担心”的事情了。在与许多司机的交流中，我能感觉到他们担心行业的未来，担心行业的发展与走向，并认为这样的做法很不乐观。毕竟，连北京网约车新政的实施细则还明文规定北京的网约车司机必须是“京车京人”，尽管是有法可依，但是平台却用大量的非法运营（也就是非京籍的司机）侵食了本不属于他们的蛋糕，冲击着自己的市场，而这种不公平带来的后果，本来就很疼，如果再放开出租车的京B牌照，未来将会是什么样子？？北京的的哥们真的心里很“不舒服”，而更多的还是担心未来会是什么样。

其实，出租车司机的队伍“青黄不接”已经有很长时间了，记得一位司机向我介绍，一到开会时，放眼望去是清一色的已经开始有了花白头发的50岁开外的老司机为多，80后，甚至是90后的司机是少得可怜。

而对于出租汽车行业招收不上来新人这事情也一直是困扰各级领导和企业的最现实和最头疼的问题。最根本的问题就是这个行业缺少了以前的吸引力，加上受网约车的冲击，许多司机必须加班加点才能保证原来的收入，这就无形中多了一分疲劳驾驶的危险，前几天，又有一位50多岁的“北京的哥”直接倒在了自己的工作岗位上，也让许多司机在感叹中多了一些担忧，担心自己要不要像这位司机这样拼，更担心行业的未来。

请看明天的《这份招聘启事还能让“北京的哥”找到“自信”吗？（下对策篇）》