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分类: 和谐交通,和谐出租



——北方出租&北创出租公司第五届星级驾驶员表彰大会侧记

2019320日,一早8点钟,在位于大兴的北方·北创出租汽车公司的例会学习室内就已经挤满了许多人,这些平日里手握方向盘的的哥的姐们像“过节”一样的在这里找寻那颗属于“自己的星星”。

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 最近,已经发生了两起出租汽车司机因为见义勇为下水救人而不幸献身的事情,让我们在为的哥们感动的同时也在思考一个问题,这就是——“的哥,为何能在关键时刻挺身而出”?

317央视新闻转发了四川日报的微博视频【转发送别!出租车司机跳河救人后失联遗体被发现】15日下午,一女子在四川遂宁城区渠河段落水,出租车司机唐超和另一位司机下水救人,女子被救起后,唐超却没

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十三届全国人大二次会议今日闭幕了。会后,国务院总理李克强会见中外记者并回答了记者提出的十几个方面的问题。

李克强总理在回答澎湃新闻记者关于“您一直在强调要大力发展‘互联网+’,发展共享经济,但是去年发生了一连串的负面事件。您对此怎么看?下一步政府对规范发展共享经济有什么新的举措?”的提问时指出,“互联网+”、共享经济,也可以说是平台经济。它作为新事物,和任何新事物一样,在发展中总会有利有弊。但是总的看,它带动了就业,方便了群众,而且推动了相关产业的发展。像电商、快递、移动支付等,大家都有感受,

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您一看标题就觉得奇怪了吧?出租车司机是人,手机是物,怎么能对话?其实我也觉得奇怪,但是当我一次次整理自己拍摄的出租车里的照片,看到出租汽车里除了司机,手机是最明显的。

本来出租汽车司机的运营工具只是一辆汽车,可是如今却离不开手机了,成了汽车以外的第二个挣钱的工具,所以我们不得不说说司机与手机的关系。

曾几何时,开车打手机是要被交警处罚的,而且至今写在《道路交通安全法》中,但是网约车来了,是以新生事物打开出租汽车行业的大门的,并且一点点被“认可”与“默许”。但是司机们对于某些网约车平台的“爱恨情仇”只能通过手机来体现,所以,使用者的司机用自己工具的手机可以来一个“人机”的对话不是没有可能。

 

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前不久,我们介绍了广州公交集团白云出租汽车有限公司的哥巫胜祥用自己十几年如一日的暖心行动,为四位老人解除了出行的烦恼并传为的佳话的暖心故事。

最近,在北京的四合公司党员车队里,队员张国林师傅常年坚持照顾两位老人的事情又在车队中传开了。


    张国林师傅2002年就开起了出租汽车,后来朋友之邀要他帮忙,他就暂时离开了交通客运行业。与今年87

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    这两天上海的人大代表樊芸又一次火了,她因为当着证监会主席的面不仅谈了“管管割韭菜的赵薇们”,还谈了无良媒体和专家不负责任的言论,所以被称人们称为“犀利姐”。

 

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节假日商场打折不是新鲜事,而消费者也多以买些打折商品而乐此不疲着。但是对于出行的人们来说,在过节的时候打车居然打了折,这还是第一次听说。虽然,这些年一些网约车平台也会给乘客一些补贴,但是这些与司机的服务水平和乘客的直接体验一点关系也没有,而且这些优惠也并不是来自于司机方面的自愿行为。

打折的只是车费  我的服务不打折

今年38日国际妇女节这一天,北京四合公司党员车队队员闫进财师傅不仅以自己用心的服务为乘客送去了温情,还以自己新的创意为出租汽车行业做了一次有说服力的打折推广“活动”,虽然他一个人的力量并不强大,但是却在

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的姐,平日里都是以工作服着装服务于乘客的,尤其是在刚刚结束的春运中,的姐们和众多的哥一起舍小家为大家,放弃假日与家人团聚,奋斗在运营一线,为了保障夜间的运力充足,许多的姐还和的哥一样将白班变成了夜班,穿梭于京城的各个场站和大街小巷……

三八节到来之前,首都的士雷锋车队的老队长王凤进邀请我参加她们首都巾帼雷锋车队的聚会,我欣然接受了,因为4年前她们成立的时候做的第一件事就是为高考考生保驾护航,并走进学校,还为孩子们叠了各色的千纸鹤……那天,当车辆走到医院附近,队员们还搀扶行动不便的老人,如果不是有事先约好的采访,我真想跟着她们的爱心足迹走一遭……

几年来,巾帼雷锋车队的队员和首都的士雷锋车队队员一道参加春运保点运营,6月为高考考生保

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中国出租汽车行业从首汽诞生开始走过了60多年的历史,在为特殊人群的一般出行和一般人群的特殊出行服务中不断发展壮大,不仅为平日里乘客的安全出行提供运力保证,还在恶劣天气里和春运中以舍小家为大家的奉献精神为乘客送上温暖回家路的保障运营。

在行业起起伏伏的几十年发展历程中,不管遇上什么情况,前置安全始终是出租汽车行业对乘客设置的安全底线,也从来没有失守这道底线。

今年两会上,两三位代表以共享经济和带动就业等话题提出网约车司机的兼职化,不能不说这不仅是对交通运输行业缺少了解,更是对生命缺少尊重。因为不管平台隶属关系如何,只要是客运就属于交通运输行业,就要有安全做保证。

 

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最近,出租汽车行业又被推上了“风口”,网约车“兼职论”一说只因为“打车难”三个字就要把出租汽车行业坚守多年的安全底线“撕开”口子,更为城市个性出行不需要数量管控开了绿灯,而行业本应有的“职业道德”也可能要面临兼职化的随意而任性,春运可以不担责,恶略天气可以任意涨价,还美其名曰:市场经济使然……

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