前天，在调研“礼让斑马线”情况即将结束的时候，已经是中午吃饭的时间了，我跟银建的任师傅说，我们再去看一下司机们的吃饭情况吧，于是，任师傅带着我向调研方向驶去。在菜户营桥西边万泉寺河边的桥洞附近，有不少出租车在此停车休息，毕竟中午不是运营的高峰时间，所以部分司机师傅会选在这个时间吃饭并适当休息一下，以备下午再“出发”。

任师傅说，以前，这里就有卖饭的，所以出租车也不少，可是，我们在此虽然看到有停车休息的出租车司机，但是，却没有了卖餐的人员。后来我们才发现，此处有几位穿着治安服的人员在此值班，因此虽有部分停车，但是却没有卖饭的推车，所以秩序相对较好。任师傅问了旁边的一位司机师傅，附近是否有卖饭的？那位师傅往前一指，我们顺着师傅指的方向沿着一条叫不上名字的小路前行，没走多远，就看到路边停了不少出租汽车，任师傅说，这里应该就是吃饭的地方了。果然，还真是。在一个类似工地的临时地方，看到了有临时架起锅碗瓢盆等的摊点，这样的地点不要说营业执照，恐怕从业者连健康证也不会有的，但是许多司机还是选择了在这里吃饭，主要是吃着踏实，因为停车没有人管，更不会有人来贴条罚款，所以“吃什么”已经是第二位的问题了，因为吃饱的问题要比因为吃饭停车被罚款的问题好得多。但是我知道许多司机的车上都是备着治拉肚子药的，也是怕饭菜不干净影响运营。

看着这种环境，我不忍在此多停留，只是把我们出来时买来的一些饮料送给了吃完饭的师傅，一位银建公司的师傅还和任师傅打着招呼，因为他们原来是一个队的。

我们本来准备向我要去的另一个地方行驶，结果在路过广安门桥附近时又看到了路边有不少出租汽车在路边停驶，任师傅说，此处应该有司机吃饭的地方，果不其然，我们的车还没开出几十米就看到了司机们集中就餐的场面，又是路边摊！这时我想起来几年前我曾经办完事情路过此处，因为看见停了许多出租车，而下车到此调研，因为附近还有厕所，加上有个小的修车点，那时还有个固定的餐饮店，夏天还专为司机师傅熬些绿豆汤，也算是受欢迎，所以这里就成了司机们歇脚的不二选择，因为停车难、吃饭难与如厕难都一下能解决了，能不在此聚集吗？正是因为周边能停车，所以司机们才会在此停车吃饭与如厕。但是那个餐馆早已不见的踪影，但是路边摊依然火爆。我在想，现在是火热的夏季，冬天师傅们怎么办？难道是买了饭车上吃？因为后边还有事情要办，没敢在此多停留，但是看到这些照片，作为乘客的您会作何感想？会和我一样心中并不舒服吗？

“为提供社会服务的人提供社会化服务”是我在四年多前北京出租汽车调价听证会上提出的话题，也应该是如今深化出租汽车改革中的一部分，网约车只是解决了部分乘客打车难的问题，但是不解决好司机的“三难”问题，积极性如何调动？让的士司机做好服务与关注他们的生活应该是一样重要的事情。

换位思考，一起为他们工作中遇到的实际问题做点什么吧。