《北京将严重拥堵，真实原因曝光》阅读量很快突破了10万+，文中提到，北京交通严重拥堵是外地车辆长期滞留北京做滴滴专车司机造成的。作者指出，限制北京本地居民购车，而放开外地车辆进京；每周一天限制本地车辆出行，而放开外地车干滴滴这不是自己抽自己的耳光吗？……这是对北京市民的严重不公！

其实，早在今年7月我就在微信公众号《交通文化》与个人博客中发表了《挤占出租汽车市场从本地私家车到外地私家车》，今年6月28日还是在以上平台发表了《交通拥堵 叫车平台难咎其责》，而在去年7月，交通部召开的深化出租汽车行业改革的论证会上，北上广等三大城市的交通委主任也都谈到了网约车造成了交通拥堵指数不断破表，当时北京还没有如此多的外地车辆进京拉活，交通拥堵指数就已经不断增加；而广州市交通委主任说由于没有限制外地车辆进广州，所以大量外地车辆开进广州加入网约车致使广州的交通不堪重负。因此，对于外地车进入大城市运营已经不是近来的新话题，而是早就有的现象，而这个现象的最先反应者就是这座城市的“的哥”与“的姐”。

上面文章还只是提到了大量外地车辆进京开网约车造成的交通拥堵让北京人觉得不公平，如果您要是知道了许多摇上号的人将车辆直接租给了租赁公司供某些平台开网约专车是否会更加愤怒难平？有的人直接问，凭什么网约车占着我们摇号人的资源？我周边的许多朋友都是全家一起摇号都摇不上的，还有一位好友小两口一直摇不上号，只好每天上班出家的那“最先一公里”打黑车解决出行的难题。

应该说，作为在北京生活与工作的“北京人”是幸福的，因为我们有许多得天独厚的优越条件；可是北京人也有出行的“痛苦”，大家为限行限购付出了太多，然而北京人更是宽容与大度的，尽管有了许多“限制”，但为了自己家园的蓝天白云，为了缓解交通拥堵，一直默默付出。付出就应该有回报，回报我们的应该是缓解的交通拥堵，可是我们却迎来了更加拥堵的出行环境，所以不仅出租汽车司机要呼唤竞争的公平，对于众多在京工作与生活的人们也期待社会资源的公平使用与良好的出行环境。

打车笔记113

2016年6月24日

从XX出来没有叫车，东晟花园，311130。司机说，现在不好干都是平台闹的，让外地人进京拉活认识路吗？我上次拉了一位女士就是在财富中心叫的快车，司机找不到路，乘客说在光华路附近，那司机根本不知道，乘客又告诉他，你认识国贸吗？我给你指路；那边司机说，国贸是哪？简直太可笑了。乘客一气之下打了我的车走了，气地说连国贸都不认识还拉活？司机说，他们的开车门也是违法的，哪都敢停，哪都敢开车门多危险啊。还有前几天，我和两辆出租车在英朗国际等活，只见一位快车司机将一位喝醉酒的乘客扔在路边就要走，还把包扔给醉酒的客人。这事我们做不出来，我们有职业道德，有培训，不许扔客人。这时我们几位司机告诉快车司机不能这样做……连国贸都不认识的人居然还来开车拉活这不是添乱吗？出租车不是开车门、送水这么简单，拿着手机倒车、逆行，拿什么保证乘客的安全？

打车笔记114

2016年9月7日

北汽服，308870。一上车我就说，我要到外地车较多的地方看看，司机说十里河就行。于是我们向十里河出发。刚上车走了3公里的路就赶上两辆车在我们前面违章压线强行掉头（外地牌照车为了躲交警查车，还真让他躲过了）和在实线压线抢道，司机说，坐出租汽车就是安全，我们是正规的司机，所以不争不抢，按理说连实线都不能压才对。前些日子我拉了一位女乘客，属于长得比较漂亮的，从滴滴车上下来上了我的车，上来就说，一上车那专车司机就摸她大腿，还不止一次，吓得她赶紧下车再打我的出租车。

司机师傅说，现在有些摇上号的人把车租给公司或私人开专车挣钱，所以别看有些专车是北京牌照，但是里边的司机还是外地人，照样不认路。现在不用到远处，十里河、国贸、四惠等站都是外地车辆在网约车平台的召唤下开专车，本来是黑车，有了平台的“掩护”就这样“合法”了吗。一会儿，我们到达十里河，在不到一公里的路边真是开了眼，百余辆外地牌照的各种车辆在等着他们的“客人”，河北、河南、山西、山东、湖北、安徽、内蒙、江苏、黑龙江、天津、江西、四川等地的牌照都有，而且什么颜色的车和各种车型的车辆都有，而最多的还是河北牌照，从冀A、B、C、D、E、F，一直到R，司机师傅说，这是白天，到了晚上比这还要多许多，就差外国牌照了。如果说现在白天北京与外地牌照的比例是6:4，到了晚上就是倒过来了甚至还多。

师傅说，我们不反对外地车外地人进京，如果你是来旅游、上学或工作我们都无话可说，可是你要是来这里抢饭碗、抢市场、占资源就要说说了。现在办进京证太容易了，网上就可以，可是我们这么多在北京生活工作的人却要限行、限购，这是为的什么？对我们不公平。

回来的时候，我们为了不堵车走了一段单行线，短短几百米距离居然有7辆车违章闯单行，其中好几辆外地车，司机说，出口有摄像头，这是3分100元。师傅说，北京的交通拥堵与网约车的乱象有着百分之百的关系。这就是网约车平台给我们描述的未来交通的“美好”吗？这哪里是“美好”，这是交通的“没好”。

师傅说，现在到机场一定要提前再提前，我前几天拉了一对小两口到机场提前了两个多小时上车，结果路上走了两个半小时才到，他们没赶上飞机，一路急得要命，这就是北京的交通。但我们更期待道路资源的公平使用。