7月28日，国务院办公厅印发的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和交通部等7部门联合颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件正式出台，也在行业内外掀起了细读文件、领会文件与解读文件的热潮。此次热潮随着天气的升温而不断发酵，话题比去年10月份征求意见期间的还要多，这是因为出租汽车关系到大家的出行以及可能带来的出行方式的改变，随着即将到来的11月1日时钟的一天天的移动，全国性的指导意见已经出台，而地方性的相关文件就更值得期待。

我们欣喜地发现，最近各个渠道下的新政解读逐步刊出，《新政解读》、《交通部全面解析出租汽车改革》、《出租汽车与网约车该怎样融合？》、《出租车与网约车热点再详解》等不断解疑释惑，也让出租汽车司机们明白了文件的精髓。8月1日，交通部网站发布了《网络预约出租汽车运营服务规范(征求意见稿)》，提出网约车车内设施配置及车辆性能指标应明显高于主流巡游出租汽车。驾驶员不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客……也让司机们看到了之前网约车的“任性发展”与“野蛮生长”的时代已经过去。同样，两者差异化的经营也会最大限度地满足乘客们的不同需求。

我们期待，出租汽车行业的明天会更好。

打车笔记81

2016年8月2日

银建，236006，因为没有时间细看文件，先是看前两天的新闻说网约车合法了，心理有些不舒服，觉得对我们不公平，这两天的解释又觉得对我们有利，我们都扛了一年多了，所以还坚守的信念就是觉得主管部门不会不管我们的。因为有得就有失，有失又有得，这段时间我们学会放宽心态。以前开出租汽车养家还行，可是现在太难了，我的家在延庆，我们不怕竞争但是要公平。我们期待出租汽车行业的明天会更好。

师傅姓陈，他说，除了开出租车我还喜欢书法，我是中国硬笔书法协会的会员，还有考的证书，我还是的士书画社的队员，以前有时间就参加书画社的活动，还得了2014年交通行业书法比赛的第一名。说着陈师傅还拿出了资格证书，看得出他对的士工作与自己爱好的选择及未来的生活是充满期待与信心的。

打车笔记82

2016年8月2日

瑞通，285767，网络发展是大势所趋，出租车有时车辆不足，又有服务不到位的地方，所以竞争者来了受到欢迎，但是竞争要公平，网约车发展的初期可以优惠，但是萝卜快了不洗泥，问题就来了。对于新生事物应该支持，多样化也是百姓的需求，但是不能没有规矩。家有家规，行也要有行规。司机不能没合同，出事也要有人担责，不能推卸责任，要对乘客负责。现在行业有了规矩就会好起来。