两次世界大战之间的20年是航空史上的黄金时期，新技术和新纪录不断涌现。不过大多数普通人还是难有机会直接接触到飞机，公众对飞行的热情就推动了航空主题杂志的发展，同时航空厂商也要借助行业媒体进行宣传推广。当年的航空杂志封面集中表现着飞行的自由奔放和独特魅力，其中美国芝加哥的《大众航空》(Popular
Aviation)月刊最有代表性，其封面不仅突出飞行的速度感，更强调只有飞机才能在世界各地任意畅游。
《大众航空》1928年8月刊
封面上的机型应该是德国的Dornier
Do.J“鲸”水上飞机，1927年德意志汉莎航空公司开始用这种飞机建立跨大西洋前往巴西的航线，到1930年代初已经执飞了300多次。
《大众航空》1928年11月刊
1920年代的空中航运，福特和福克的三发运输机装备了早期的航空公司。不过当时的乘客可没有画面中的那么轻松舒服，实际上他们得在不封闭的机舱里忍受噪音和颠簸，晕机是家常便饭，如果飞到雪山顶那样的高度，还会因缺氧而昏迷。
《大众航空》1932年7月刊
Gee
Bee在特技表演中大放异彩。在1931年的克利夫兰“汤普森”杯全国飞行大赛中，贝尔斯驾驶Gee Bee
Z赢得冠军，1932年日后的名将杜立特驾驶Gee Bee
R-1再次胜出。由于专注追求速度，这种机身粗短的运动飞机操纵困难而且危险，贝尔斯夺冠3个月后就在试图打破速度纪录时坠机身亡。
《飞行技术》1930年5月刊
封面上的单翼机类似1927年林德伯格飞越大西洋用的“圣路易斯精神”号。首次单人不着陆越洋飞行成功后，不仅林德伯格功成名就，也刺激了航空业股票上涨，公众开始接受飞机是安全可靠的观念，对飞行的兴趣随之暴增。
《全国动力滑翔机》1931年2月刊
这份月刊向读者承诺，他们提供有关世界上发展最快的行业——航空业的第一手具有权威性和指导性的信息。其封面设计风格意图吸引年轻的美国人。
《飞行》1931年7月10日刊
本期封面上是位于伦敦的Palmer轮胎公司的广告，英国《飞行》周刊致力于报道有关航空运动的兴趣、实践和进展，后来发展成业内著名的《飞行国际》。
《大众飞行》1933年1月刊
该刊对一战航空史情有独钟，本期封面就展示了英国和德国战斗机之间的空中对决。
来源：NASM
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(2018-03-05 10:18:32)