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三流业余航空迷 & 航空历史爱好者,在航空和游戏类媒体上已发表作品上百篇。
新作《银幕上的战鹰-电影中的二战空中战场》一书已经发售!
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飞行员

杂谈

分类: 蓝天英杰


    莱特兄弟在1903年12月17日成功实现动力飞机的可操纵飞行后,继续改进他们的“飞行者”,同时寻找商业化的机会。终于在4年后,美国陆军信号兵团对莱特飞机产生了兴趣,要求他们拿出可搭载两人、并能以40英里的时速飞行125英里的机型,参与军用观察机的竞标。经过准备后,奥维尔·莱特带着一架改进过的Model A型来到弗吉尼亚州的迈尔堡基地,为军方作性能展示。1908年9月17日下午,美军中尉托马斯·塞尔弗里奇作为观察员坐上飞机(上图前者),由奥维尔驾驶升空体验。飞机在45米的高度绕圈飞行,飞到第5圈的时候,右侧螺旋桨突然断裂,打坏了后面方向舵的张紧索,导致飞机一头栽下。奥维尔虽然关闭发动机试图控制飞机进行滑翔,但还是坠向了
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航空绘画

直升机

分类: 航空艺术




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防空

杂谈

分类: 航史回眸


    2001年9月11日,恐怖分子利用劫机的方式在美国发动了自杀式袭击,导致纽约世界贸易中心被毁,数千人伤亡。在惊恐和混乱当中,不实的传言也满天飞。其中流传甚广的说法之一就是:袭击发生后,所有民用飞机的飞行被全部取消,这在美国历史上还是第一次。
    其实这样的全面停飞并非首例,早在1960年9月10日,“天空盾牌”行动(Operation Skyshield)——北美空防司令部为应对苏联空袭而组织的演习——期间,就实施过全面停飞措施。此后在1961年“天空盾牌II”中的10月14~15日,和1962年
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   Dickey Chapelle(1919-1965)是美国著名女记者,曾在麻省理工学习航空设计,后来从事新闻报道,从二战到越战期间在世界各地进行现场采访,拍摄了大量战地照片,包括许多空中行动的场景。


1932年,Dickey与弟弟第一次接触到飞机。


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航空摄影

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