加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（89）
(2016-08-09 09:30:30)
标签：
飞机航空史二战杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
失于不稳之——
美国
寇蒂斯“地狱俯冲者” SB2C
Helldiver (1940)
作为老旧但仍有价值的SBD“无畏”俯冲轰炸机的后继者，“地狱俯冲者”产量很大，但从来没能完全取代“慢却致命”（Slow But
Deadly，即SBD）。在XSB2C-1原型机首飞之前就获得了大批订单，但原型机却表现出糟糕的操纵性和稳定性，失速特性也很差。原型机坠毁后又重建，经过许多改变后达到预期，但再次坠毁前还没有什么明显不同。英国海军明智地拒绝了SB2C，但美方还是坚持让三家工厂大量生产。生产型在很多方面的表现比原型机还差，也不如“无畏”。在1944年参加太平洋作战时，发生了不少飞行故障和降落事故，虽然它慢慢地证明了自己作为轰炸机的价值。其产量高达惊人的7100多架，是史上数量最高的俯冲轰炸机。
可靠性差、操纵棘手，让SB2C获得了“野兽”的绰号。在原型机基础上加长了机身，加大了尾翼来解决稳定性问题。大多数型号配有机翼上的两门20毫米机炮和后座舱内的两挺7.62毫米机枪，内部弹仓可装入907千克炸弹。从SB2C-4开始机翼上下都装有带孔的减速板，俯冲时减少了振动。 由于僵化的规范、脆弱的结构和可怜的稳定性等影响，“地狱俯冲者”实在不受欢迎，除了最有经验的飞行员外。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
SB2C基本参数：
乘员：2人
动力：1417千瓦莱特R2800-20活塞发动机X1
时速：最高472千米
翼展：15.14米
机长：11.18米
机高：4.49米
重量：7598千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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