加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（90）
(2016-08-10 09:26:31)
标签：
二战飞机航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
失于不稳之——
美国 寇蒂斯“海鸥” SO3C Seamew
(1939)
根据1937年的建议来取代寇蒂斯公司自家的SOC双翼机、作为舰上观测机使用的SO3C具备所有现代化的外观和性能，但却证明是个巨大的失败，大多数都被撤销或是被后来者取代了。从一开始，“海鸥”飞起来就让人不爽。为了修正它的不稳定性，尝试了各种措施，包括加装一块腹鳍（后来改成更大的背鳍）和向上翘起的翼尖。陆基版具有不同寻常的高而窄的起落架，使得在地面的仰角很陡，让起飞和降落都很棘手。英国海军将SO3C3定名为“海鸥”，订购了250架，但只接收了100架，其中少部分只用于训练。其中一个用途就是当作无线电遥控的目标靶机，供舰船上的炮手来击落。
SO3C所用的V-12发动机缺乏六缸内联发动机的可靠性，经常出现故障，导致大量坠机。在从战舰上发射起飞前，其机翼可以折叠保存。后座舱盖上安装有鳍片，随座舱开合而前后移动，这就影响了鳍片的有效面积和横向稳定性。尽管存在不足，还是有近800架寇蒂斯令人失望的“海鸥”交付给了美国、英国和加拿大。飞行人员和舰长们大多仍偏爱SOC双翼机，许多这种老机型被提出仓库来替换不稳定不可靠的“海鸥”。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
SO3C3-2基本参数：
乘员：2人
动力：447千瓦SGV-770-8活塞发动机X1
时速：最高277千米
翼展：11.58米
机长：11.23米
机高：4.57米
重量：2599千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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