加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（72）
(2016-07-19 09:45:16)
标签：
飞机飞行器航空史杂谈 |
分类： 名机奇翼 |
力不从心之——
美国
瑞安“火球” FR-1
Fireball (1944)
实质上是一架传统的战时战斗机，在屁股上塞进一台小型喷气发动机，很不幸地起了个“火球”的名字， 这是美国海军要把喷气机搬上航母的一次试水。通用电气的J31发动机原本是用于推动飞机的高空性能，而不是在飞行中提供动力。经过最初的试飞，FR-1被要求对尾部表面进行根本的重新设计，其尾部起初看起来像喷气式的样子，但不久就被更大更传统的部件取代了。改进后的FR-2和FR-3具有不同的动力组合，曾被大量订购，但当战争结束时被取消了。一架XFR-4样机装上了15.1千牛推力的J34发动机进行测试，还有一次所用的西屋发动机推力太强，与活塞发动机结合使用效果不佳。
FR-1具有为高速飞行而优化的层流机翼，这是第一种从一开始就采用这种机翼的舰载战斗机。其活塞发动机主要用于起飞和降落，在飞行中经常关闭。由于它相对高速 的冲击能力，“火球”被考虑用于防御日本的自杀飞机，但二战结束时装备的第一支中队刚开始运作。在某些方面上属于非驴非马，FR-1是以非常保守的方式将喷气发动机引入美国海军。所生产的66架中只有17架编入中队服役，也只持续了两年多时间。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
FR-1基本参数：
乘员：1人
动力：1063千瓦R-1820-72W活塞发动机X1 ＋
7.1千牛J31喷气发动机X1
时速：最高686千米
翼展：12.19米
机长：9.86米
机高：4.15米
重量：4806千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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