出奇难胜之——
美国
北美“瓦尔基里” XB-70
Valkyrie (1964)
XB-70项目开始于1958年,非常雄心勃勃地要打造出一种时速达马赫数3的战略轰炸机。这个项目起起伏伏,主要是政治原因,最终缩水为将两架原型机作为试验飞机来使用。第一架原型机发现有腐蚀后要重新建造,第二架原型机因燃油泄漏而延期。第一次飞行直到1964年9月才进行,XB-70达到了马赫数3和其它纪录,但1966年6月8日的一次摄影飞行中发生可怕的失误。一架F-104“星”战斗机撞上XB-70二号机。有一名XB-70乘员和F-104飞行员身亡。此后,剩下的XB-70在进入美国空军博物馆前还飞了好些年。据估计开发这两架飞机花费了15亿美元,相当于它们10倍重量的黄金。
“瓦尔基里”的翼尖可以放低,在机身下诱发冲击波,产生“压缩升力”,允许达到24320米的高度。北美公司的宣传声称当中国进攻台湾时B-70可以从美国西部起飞,在对方渡海中途进行拦截。但这并不是拦截机,也不具备反舰船能力。当出现紧急情况时,机组成员的座椅会封闭成独立的逃生舱,但在XB-70坠毁事故中,只有一个逃生舱工作正常。XB-70的大部分是用新型不锈钢制造的,由于使用不同等级的金属,导致发生电解腐蚀。“瓦尔基里”是建造出来的速度最快的轰炸机,但随着洲际弹道导弹达到成熟,它就因大量技术的复杂性和高昂成本成了牺牲品。
XB-70基本参数:
乘员:4人
动力:800.71千牛通用电气YJ93-GE-3涡喷发动机X6
时速:最高马赫数3
翼展:32.05米
机长:56.69米
机高:9.38米
重量:246365千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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